曝光台 注意防骗
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注：高光强障碍灯是准备无论在白昼或夜间都使用
的。需要注意保证其灯光不致引起令人不适的眩目。关
于高光强障碍灯的设计、定位和运行的指导材料，见《机
场设计手册》第4 部分。
6.3.2 建议：不太大的高出周围地面不及45 m 的
物体应用A 型或B 型低光强障碍灯予以照明。
6.3.3 建议：在使用A 型或B 型低光强障碍灯可能
不足或需要提前发出特别的警告时，应使用中光强或高
光强的障碍灯。
6.3.4 除航空器外，在车辆和移动物体上均必须设
置C 型低光强障碍灯。
6.3.5 引导车上须设置D 型低光强障碍灯。
6.3.6 建议：按照6.3.7B 型低光强障碍灯应单独使
用或与B 型中光强障碍灯组合使用。
6.3.7 建议：大片的或高出周围地面45 m 以上的
物体应用A 型、B 型或C 型中光强障碍灯予以照明。A
型和C 型中光强障碍灯应单独使用，而B 型中光强障碍
灯应单独使用或与B 型低光强障碍灯组合使用。
注：一片树木或建筑物均被视为大片的物体。
6.3.8 建议：高出周围地面150 m 以上的物体经航
空研究表明应用高光强障碍灯照明才能在日间认出时应
用A 型高光强障碍灯标明它的存在。
6.3.9 建议：应使用B 型高光强障碍灯标明架空电
线或电缆等的塔架的存在，如果：
a) 航空研究表明应用高光强障碍灯才能认出电线
或电缆等的存在；或
b) 业已发现在电线或电缆等上安装标志物不可行。
6.3.10 建议：如果有关当局认为在夜间使用A 型
或B型高光强障碍灯或A型中光强障碍灯可能造成对机
场附近 (约10 km 半径范围内) 驾驶员的眩目或形成影
响环境的重大问题，则应采用双障碍灯系统。双障碍灯
系统应由在昼间、黄昏和黎明使用的A 型或B 型高光强
障碍灯或A 型中光强障碍灯 (视情况而定) 和在夜间使
用的B 型或C 型中光强障碍灯组成。
障碍灯的位置
注：附录6 提供了应如何组合低、中光强和/或高光
强障碍灯来标明障碍物的建议。
6.3.11 一个或多个低、中光强或高光强障碍灯必须
尽实际可行地靠近物体的顶端设置。顶端的障碍灯必须
布置得至少能够显示出物体相对于障碍物限制面的最高
点或最高边缘。
6.3.12 建议：对烟囱或其他类似性质的构筑物，应
将顶部的灯设置在顶部以下足够低的位置，使其受烟雾
等的污染降至最小 (见图6-2 和图6-3)。
6.3.13 对于一个要用高光强障碍灯在昼间标明的
带有长度超过12 m 的诸如天线或棒体之类的附属物的
塔或天线构筑物，如果无法在附属物顶部设置高光强障
碍灯，则必须将高光强障碍灯装在尽可能最高点，并且
如实际可行，在附属物顶部装一个A 型中光强障碍灯。
6.3.14 对于一个大型物体或一组密集的物体，其顶
部灯必须至少显示出其相对于障碍物限制面的最高点或
最高边缘，以标示出物体的基本轮廓和范围。如有两个
附件14 — 机场 第I 卷
23/11/06
No.8 6-6
或多个同样高度的边缘，则必须标示出距离着陆区最近
的那个边缘。如采用低光强障碍灯，其纵向间距必须不
大于45 m。如采用中光强障碍灯，其纵向间距必须不大
于900 m。
6.3.15 建议：当有关障碍物限制面为一斜面，而物
体突出于障碍物限制面之上最多的一点并非物体本身的
最高点时，应在物体的最高点增设障碍灯。
6.3.16 由A 型中光强障碍灯标示的障碍物的顶部
比周围地面或附近建筑物 (当障碍物被多个建筑物包围
时) 的顶部标高高出105 m 以上时，必须在中间增设障
碍灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与
地面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于105
m 的等距离设置 (见6.3.7)。
6.3.17 由B 型中光强障碍灯标示的障碍物的顶部
比周围地面或附近建筑物 (当障碍物被多个建筑物包围
时) 的顶部标高高出45 m 以上时，必须在中间增设障碍
灯。增设的中间层障碍灯必须为交替的B 型低光强障碍
灯和B 型中光强障碍灯并视情况在顶部障碍灯与地面或
附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52 m 的等
距离设置。
6.3.18 由C 型中光强障碍灯标示的障碍物的顶部
比周围地面或附近建筑物 (当障碍物被多个建筑物包围
时) 的顶部标高高出45 m 以上时，必须在中间增设障碍
灯。增设的中间层障碍灯必须视情况在顶部障碍灯与地
面或附近建筑物顶部标高之间尽可能地以不大于52 m
的等距离设置。
6.3.19 在使用A 型高光强障碍灯时，必须将障碍
灯以不大于105 m 的间隔均匀地设置在地面与按6.3.11
规定的顶部障碍灯之间，但在物体被多个建筑物包围时，
可用附近建筑物的顶部标高代替地面来确定应设障碍灯
的层数。
6.3.20 在使用B 型高光强障碍灯时，必须将障碍
灯设置于下列三个高度层：
— 塔顶；
— 电线或电缆悬垂线的最低点；
— 上述两层之间的大致中间高度。
注：在某些情况下，这可能要求将灯设在塔外。
6.3.21 建议：A 型和B 型高光强障碍灯的安装调
置角应符合表6-2 的规范。
图6-3 建筑物的灯光
A
E
A
B
C
D
A, B = 45m - 90m
C, D, E, <45m
第6 章 附件14 — 机场
6-7 25/11/04
6.3.22 每一高度层的低光强、中光强或高光强障碍
灯的数量和布置必须做到在每一个方位角都能将物体标
明出来。在有一个灯在某一方向被物体的另一部分或另
一物体遮挡时，必须在遮挡灯光的物体上增设障碍灯以
保持应予标明的物体的基本轮廓。如果被遮挡的灯对于
应予标明的物体的基本轮廓的显示不起作用，则可将该
灯取消。
表6-2 高光强障碍灯安装调置角
灯具高出地面 光束高点高于水平面的角度
大于151 m 0°
122 m 至151 m 1°
92 m 至122 m 2°
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附件十四-《机场》-第I卷-第四版-中文(54)
