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符号 名称 适用方式 备注
障碍物显示 (红色、琥珀色、绿色) MAP
CTR MAP VOR
APP 能够来自 GPWS 障碍物地
形数据库的障碍物数据。
以相同的颜色规律显示地形。
障碍物指示 (红色、琥珀色) 障碍物告诫警戒 (琥珀色)
障碍物警告警戒 (红色)
地形方式指示 (青蓝色),以及昀高和昀低地形或障碍物高度 (红色、琥珀色、绿色、洋红色) 地形显示可用 (人工或自动显示)。
HSI 上昀高和昀低地形轮廓的 TERR 之下以百英尺数字显示高度。
显示对应于昀高和昀低地形或障碍物颜色的颜色。
无法获得地形数据时,不显示高度。
飞行仪表,显示 - 电子飞行仪表系统控制和指示器 航空公司
767 使用手册
符号 名称 适用方式 备注
TERR FAIL 地形状态指示 (琥珀色) MAP
CTR MAP APP
VOR 前视地形警戒和显示失效。
TERR POS 由于不确定位置,前视地形警戒和显示不可用。
TERR OVRD 近地警告系统超控电门在 OVRD (超控)位置。
TERR RANGE DISAGREE 地形范围状态指示 (琥珀色) MAP
CTR MAP APP
VOR 地形输出范围与 EFIS 控制面板选定的范围不一致。
MAP/TERR RANGE DISAGREE 地形范围状态指示 (琥珀色) MAP
CTR MAP 地形输出范围和地图显示输出范围与 EFIS 控制面板选定的范围不一致。
预测风切变 ,,,
符号 名称 适用方式 备注
预计风切变符号
(红色,黑色,琥珀色) MAP
CTR MAP APP
VOR 显示风切变位置和大约几何尺寸 (宽度和深度) 琥珀色径向线从预计风切变符号开始延伸,帮助识别风切变事件的位置。
WINDSHEAR 风切变指示 (红色, 琥珀色) 所有方式 预计风切变警戒激活
(琥珀色),预计风切变警告激活 (红色)。
水平状态指示器 (HSI)故障旗和显示
注: HSI 故障信息取代相关的显示,以表明源系统故障,或缺少计算的信息。
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飞行仪表,显示 - 电子飞行仪表系统控制和指示器 航空公司
767 使用手册
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仪表源转换
可选择各种仪表源显示仪表。关于其它相关的仪表源转换电门,参见第 11 章 “飞行管理、导航”。
左仪表源选择面板 (上部) ,,,,
1 飞行指引仪 (FLT DIR)仪表源选择器
选择飞行控制计算机 (左、中或右),用作机长 (左座)飞行指引仪显示的指令源。
2 导航 (NAV)源选择器
对左,中 EFIS 符号发生器和左、中 FCCs 使用的 FMC 信息源,加以选择。
FMC L- 正常位置。向左,中 EFIS 符号发生器与左,中 FCCs 提供信息
? FMC R- 备用位置。向左,中 EFIS 符号发生器与左,中 FCCs 提供信息
CDU L- 向左,中 EFIS 符号发生器提供信息。用于备用导航系统的操作 (查阅第 11 章,飞行管理导航)。
飞行仪表,显示 - 电子飞行仪表系统控制和指示器 航空公司
767 使用手册
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1 飞行指引仪 (FLT DIR)仪表源选择器
选择飞行控制计算机 (左、中、或右) ,用作左座飞行指引仪显示的指令源。
2 飞行管理计算机 (FMC)电门
选择由左、中 EFIS 符号发生器和左、中飞行控制计算机 (FCCs)使用的 FMC 信息源。
? 空白(Blank)- 正常位置。左 FMC 向左、中符号发生器以及左、中 FCCs 提供信息
备用(ALTN)- 备用位置。右 FMC 向左、中符号发生器提供信息。
左仪表源选择器面板 (下部)
1 电子飞行仪表 (EFI)转换
选择 EFIS 符号发生器、ILS 接收机和无线电高度表,作为左座的 ADI 和 HSI 显示的信息源。
? 空白 - 正常位置。左座电子飞行仪表显示使用左符号发生器、左盲降 (ILS)接收机和左无线电高度表
? 备用 (ALTN)- 备用位置。左座仪表显示使用中央符号发生器、中央 ILS 接收机和中央无线电高度表。
如果两个飞行员都选择备用 (ALTN)(两人都使用中央源):
? 两个飞行员的 ADI 和 HSI 显示都受左 EFIS 控制面板控制
? 显示 EICAS 信息仪表转换 (INSTR SWITCH)。
2 惯性基准系统 (IRS)电门
选择该惯性基准系统作为左符号发生器,左座的垂直速度指示器 (VSI)、和右座无线电距离磁指示器 (RDMI)的信息源。由 IRS 提供姿态、航向和垂直速度信息。
? 空白 - 正常位置。左惯性基准系统向左和中符号发生器、机长侧垂直速度指示器、副驾驶侧无线电距离磁指示器提供信息
备用 (ALTN)- 备用位置。中央惯性基准系统向左和中符号发生器、机长侧垂直速度指示器、和副驾驶侧无线电距离磁指示器提供信息。
2 导航 (NAV) 源选择器
对右 EFIS 符号发生器与右 FCCs 使用的 FMC 信息源,加以选择。
? FMC R- 正常位置。向右符号发生器与右 FCCs 提供信息
? FMC L- 备用位置。向右符号发生器与右 FCCs 提供信息
? CDU R- 向右符号发生器提供信息。用作备用导航系统的使用 (查阅第 11 章,飞行管理导航)
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1 飞行指引仪 (FLT DIR)源选择器
选择飞行控制计算机 (左,中,或右) ,作为右座飞行指引仪显示的信息源。
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767 使用手册
2 FMC 电门
选择右 EFIS 符号发生器和右飞行控制计算机(FCCs)所使用的 FMC 信息源。
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本文链接地址：767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(9)
