767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(64)

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左主油箱 6,010 40,267
右主油箱 6,010 40,267
中央油箱 11,960 80,132
总计 23,980 160,666
* 平飞姿态下的可用燃油,燃油密度 =6.7 磅 / 美制加仑。
 
燃油 - 系统说明 航空公司
767 使用手册
燃油系统示意图
 
在地面,当 APU 接通且没有可用交流电源时,直流泵自动运转。当交流电源可用时,左前交流燃油泵自动工作,与燃油泵电门位置,以及直流燃油泵关等没有关系。
应急放油 ,,
应急放油系统允许从中央油箱放油。放油是通过每个外侧副翼内侧的放油嘴进行的。通过燃油总管允许中央油箱放油泵将燃油排出机外。
两个双泵组件所提供的高效放油速度约为每分钟 2600 磅。
,
在放油期间,中央油箱燃油泵动力自动切断系统的操作受抑制。不论何时, 只要放油选择器置于 ON 位,与放油操作相关的所有中央油箱燃油泵都将继续工作。
在下列情况下,开始应急放油:
? 放油嘴 (FUEL JETTISON NOZZLE)电门选择 ON 位。
? 放油嘴活门打开。
? 放油 (FUEL JETTISON )电门选择 ON 位。
? 放油转换活门打开,并且
? 放油泵工作
在放油操作期间, FMC 中断燃油值计算,而使用总油量。放油结束后,将使用与总油量值相同的值恢复计算的燃油值。
在放油操作期间,不显示燃油不一致的信息。
 
燃油 - 系统说明 航空公司
767 使用手册
应急放油系统示意图
燃油系统 FMS CDU 信息
CDU 显示以下信息:
燃油不足(INSUFFICIENT FUEL)―预测的至目的地燃油少于 FMC 储备油量。
,,,
燃油不一致-进程 2 (FUEL DISAGREE-PROG 2)―总燃油量与计算的燃
油量不一致。
 
,,
燃油不一致-进程 2/2(FUEL DISAGREE-PROG2/2)―总燃油量与计算的燃油量不一致。
 
767 使用手册
预 留
空 页
 
燃油 第 12 章
EICAS 信息 第 30 节
燃油系统 EICAS 信息
下列 EICAS 信息可以被显示。
信息
级别 灯 音响 现象
FUEL CONFIG ( 燃油形态 ) 咨询 FUEL CONFIG  中央油箱有燃油,或两个主油箱燃油不平衡
时,两个中央泵电门断开。
AFT FUEL X-FEED (后燃油交输)
FWD FUEL X-FEED (前燃油交输) 咨询 VALVE  燃油交输活门位置与指令位置不一致。

,,
信息
级别 灯 音响 状态
FUEL JET NOZ (放油喷嘴) 咨询 VALVE  在空中,油嘴活门位置与指令位置不一致。

,,
信息
级别 灯 音响 状态
L FUEL JET PUMP
(左放油泵)
R FUEL JET PUMP
(右放油泵) 咨询 FAULT  相关的燃油应急放油泵不工作。
L JET XFER VALVE (左放油转换活门)
R JET XFER VALVE (右放油转换活门) 咨询 FAULT  相关的燃油应急放油转换活门不在指令位置。
 
燃油 - EICAS 信息 航空公司
767 使用手册

信息 级别 灯 音响 状态
CTR L FUEL PUMP (中央左燃油泵)
CTR R FUEL PUMP (中央右燃油泵)
L AFT FUEL PUMP (左后燃油泵)
R AFT FUEL PUMP (右后燃油泵)
L FWD FUEL PUMP (左前燃油泵)
R FWD FUEL PUMP (右前燃油泵) 咨询 PRESS  燃油泵输出压力低。
L FUEL SYS PRESS (左燃油系统压力) R FUEL SYS PRESS (右燃油系统压力) 注意  蜂鸣声 所有燃油泵输出压力低或一侧燃油泵输出压力低,两个交输电门关
闭。
LOW FUEL (低燃油量) 注意 FUEL CONFIG 蜂鸣声 左或右主油箱的燃油量低。
 
液压系统 第 13 章
目录 第 0 节
控制和指示器. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.10.1
液压面板. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.10.1
状态显示 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.10.2
各种液压系统操纵. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.10.3 储备刹车和转弯复位/断开电门 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.10.3 冲压空气涡轮. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.10.3
系统说明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.1
介绍. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.1
液压系统示意图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.2
左液压系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.4 液压油供应. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.4 发动机驱动主泵 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.4 电动马达驱动泵 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.4 系统压力指示 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.5
右液压系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.5 液压油供应. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.5 发动机驱动主泵 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.5 电动马达驱动需求泵 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.5 系统压力指示 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13.20.5
　
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