直飞并切航道至
如果飞机不在现用航段上,水平导航(LNAV)可能撤消或即使已预位也不能启用。在飞机通过一个断点后,或者不在至现用航段的切入航向时,会发生这种情况。此处有三个预位或启用水平导航的方法:
? 当飞机位于现用航段 2.5 英里以内时,按压水平导航电门。水平导航起用,并切入现用航段。
? 当飞机位于现用航段 2.5 英里以外,且飞机位于现用航段的切入航向上时,按压水平导航电门。起始时,水平导航预位,在飞机接近现用航段时起用。切入航向必须在现用航路点之前,与现用航段相交。
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? 直飞到一个航路点或者切入航道至一个航路点。在航路航段页面现用航路点行中输入一个航路点 , 进行直飞。使用右 6 行中切入航道至 (INTC CRS TO)提示符,以建立切入航道至该航路点。当执行该修改时,按压 LNAV 电门并且 LNAV 预位或现用,取决于离该现用航段的距离。
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? 直飞到一个航路点或者切入航道至一个航路点。选择直飞 / 切入 (DIR/INTC)键,并将该航路点输入到直飞 (DIRECT TO)方框中,以直飞到该航路点。在切入航段至 (INTC LEG TO)方框中输入该航路点,以切入向台航道至该航路点。
当前航路点修改 ,,,
以下实例说明直飞某个航路点的修改。当收到偏离原航路的雷达引导指令后,直飞 BTG。
2006-08-25 11.42.7
飞行管理,导航 - 飞行管理计算机巡航 航空公司
767 使用手册
1 至现用航路点航道
在执行前,显示直飞向台航道;通过在切入航道(INTC CRS)行中输入更改,或者通过选择切入航道。
执行后,显示沿向台航道飞往航路点的当前所需航迹。
2 现用航路点
显示飞组输入的直飞 / 切入航路点。如果输入航路点不是现用航路的一部分,将出现航路断点。
3 正切点 (PTS)
按压 -
? 在新的航路上建立正切点,以指示由直飞所绕过的航路点
? 正切点与绕过的航路点相垂直
? 行标题显示 ABEAM PTS,行数据显示
? 随后的航路修改将取消 ABEAM PTS 提示符。
4 航路 (RTE)复制
按压 -
? 复制现用未修改的航路到非现用航路
? 抹除先前非现用航路
? 行标题显示 RTE COPY,行数据显示完成 (COMPLETE)
? 随后的航路修改将取消 RTE COPY 提示符。
5 切航道 (INTC CRS)至
如果所输入的航路点不在现用航段中,显示方框。
如果输入的航路点在现用航路中,则显示现用航路航道和提示符。允许在草稿行中输入不同的向台航道。
当显示方框时,切入航道的有效输入是从 000 至 360。
按压 -
? 当航道显示时,选择现用航路航道做为切入航道至现用航路点
? 当显示航道且在草稿行中输入不同航道时,草稿行输入值用来切主航道至现用航路点
? 显示选择或输入做为至现用航路点的航道
选择或者输入消除 ABEAM PTS 和 RTE COPY 提示符。
直飞切入页面
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使用直飞切入页面,该现用航路点被修改,使用直飞 / 切入 (DIR/INTC) 键进入该页面。在该页面的底部用方框显示航段(RTE LEGS)页面,用于选择一条直飞航路至一个航路点,或切入一个航道至一个航路点。如果直飞到一个航路点,该航路点识别符被插入到直飞 (DIRECT TO)方框中。如果切入一个向台航道到该航路点,该航路点识别符被插入到切入航段至 (INTC LEG TO)方框中,且显示附加的方框以输入一个向台航道。
直飞修改
下面的例子给出对一个直飞航路点的修改。在 ATC 引导偏离了原飞行计划航路后,收到一个继续直飞到 OED 的指令。
1 选择航路点
选择航路点至草稿栏,或者使用键盘在草稿栏中输入识别符。
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767 使用手册
2 直飞 (DIRECT TO)方框
将航路点识别符输入到直飞 (DIRECT TO)方框中。
3 修改的现用航路点
输入的航路点显示为现用航路点。显示在该航路点上方的航道,是从飞机当前位置到该航路点的直飞航道。
如果输入的航路点不是现用航线的一部分,其后将跟有一个航路断点。修改切入航道至...
下例说明一个切入航道的修改。指令是切入 170 向台航道到 OED。
1 在切入航段至 (INTC LEG TO)方框中输入航路点
如果指令是切入向台航道到该航路点,该航路点必须输入到此页面右边的切入航段至 (INTC LEG TO)方框中。
2 修改的现用航路点
显示机组输入的航路点。如果输入的航路点不是现用航路的一部分,其后将跟有一个断点。
显示在航路点上方的航道是现用航路的原向台航道。如果输入的航路点不是现用航路的一部分,将显示直飞航道。
3 在切入航道 (INTC CRS)方框中输入航道
在输入航路点后,显示切入航道 (INTC CRS)方框。
将所需的切入航道输入到草稿栏中,然后行选到方框中。
如果没有输入航道,则执行该修改,显示在现用航路点上方的航道变为切入航道。
有效输入是指从 000 到 360 的切入航道。
4 切入航道
输入的航道被显示在现用航路点的上方。
当执行该修改时,可以预位水平导航(LNAV)。如果当前飞机航向切入输入的航道,则当飞机接近向台航道时,水平导航将接通。如果当前的飞机航向没有切入输入的航道,则显示草稿栏信息不在切入航向上 (NOT ON INTERCEPT HEADING)。
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本文链接地址：767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(45)
