,,,
符号 名称 适用方式 备注
选择的航道指针 (白色) FULL VOR FULL ILS
CTR VOR CTR APP 显示 VOR 或 ILS 航道窗中所选择的航道。
符号
名称 适用方式 备注
下滑道指针 (洋红色)和偏离刻度
(白色) ILS
EXP ILS FULL ILS
APP
CTR APP 显示下滑道位置和偏离。当航迹和前航道相差大于 90 度时,指针不显示。
符号 名称 适用方式 备注
TO FROM 向台/背台指示 (白色) VOR
EXP VOR FULL VOR
VOR
CTR VOR 显示 VOR 向台/背台 (TO/FROM)指示。
,,,,
符号 名称 适用方式 备注
向台/背台指针 (白色) FULL VOR CTR VOR 显示 VOR 向台/背台方向。
符号
名称 适用方式 备注
VOR 台 ( 青蓝色, MAP 当 EFIS 控制面板上 NAV
绿色 ), MAP AID (导航台)电门关
DME/ 塔康台 ( 青蓝 CTR MAP 时,显示除 NDB 台以外
色,绿色 ), 的所调谐的导航台 (绿色)。
VOR 塔康台 ( 青蓝
色,绿色 ) 当 EFIS 控制面板上 NAV
AID (导航台)电门开
人工调谐的 VOR 径 时,显示相关的导航台。
向线 ( 绿色 )
当选择范围在 10, 20 或
40 海里之内, FMC 数据
库中和地图范围内的所有
导航台全部显示。
当范围选择在 80, 160, 320 海里时,只显示高空
导航台。显示为青蓝色的
导航台,表明不在使用。
调谐的 VHF 导航台显示
绿色,与电门位置无关。
当人工调谐导航台时,显
示所选择的航道和背航
道。
飞行仪表,显示 - 电子飞行仪表系统控制和指示器 航空公司
767 使用手册
,
符号 名称 适用方式 备注
左 ADF 指针顶风和顺风 (绿)
右 ADF 指针顶风和顺风 (绿) 所有方式 指示距 (头)或离 (尾)调谐台的方向。
地图
符号 名称 适用方式 备注
位置趋势矢量 (白 MAP 根据坡度角和地速,以
色)(虚线)和飞机 MAP 30 秒,60 秒和 90 秒的间
符号 (白色)。 CTR MAP 隔进行位置预测。 每一
段代表 30 秒。所选择的
范围决定显示段的数值:
范围 > 20 海里,显
示三段
范围 = 20 海里,显
示两段
范围 = 10 海里,显
示一段
N 向北指针 (绿色) PLAN 表明地图背景定向指向真北。
,, 至
符号
名称 适用方式 备注
垂直指针 (洋红色),和偏离指针 (白色) MAP
MAP
CTR MAP 只有在下降期间,才显示所选择的垂直导航航迹的垂直偏离度,刻度指示 +/-400 英尺的偏离范围。
飞行仪表,显示 -
航空公司 电子飞行仪表系统
控制和指示器
,
符号 名称 适用方式 备注
垂直指针 (洋红色), 偏离刻度 (白色),数字显示 (白色) MAP
CTR MAP 仅在下降时显示与所选 VANV PATH 的垂直偏离。刻度指示+ /- 400 英尺的偏离。当指针指示大于 + /- 400 英尺时,提供数字显示。
飞行仪表,显示 - 电子飞行仪表系统控制和指示器 航空公司
767 使用手册
符号 名称 适用方式 备注
AMBOY KILMR PARBY 飞行计划航路:
现用 (洋红色), 已修改 (白色), 非现用 (青蓝色) MAP PLAN
MAP
CTR MAP PLAN 现用航路用一条航路点之间的洋红色连线显示。
现用航路修改用一条航路点之间的白色短虚线显示。在 FMC 启用该修改航路后,则显示为现用航路。
非现用航路用一条航路点之间的青蓝色长虚线显
示。
偏置航迹和识别符: 现用航路 (洋红
色),修改航路 (白色) 通过 FMC 所选定的偏置航路,用一条带点的虚线 (洋红色)显示,与现用航路相平行。
AMBOY 标准航路点:现用 (洋红色),非现用 (白色) 现飞 - 代表飞机目前所飞往的航路点。
非现用 - 代表现用航路上的航路点。
KILMR 12000 0835Z 航路数据:现用航路点 (洋红色),非现用航路点 (白色) 当 EFIS 控制面板上的 DATA (数据)电门选到接通位时,显示航路点的高度限制和预达时间。
124 NM 到现用航路点的距离 (白色) 到现用航路点的距离。
0835.4z 现用航路点的预达时间 (白色) 表示 FMC 计算的到现用航路点的预达时间。
符号 名称 适用方式 备注
航路偏置航路点 ( 青 MAP 当 EFIS 控制面板上的
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本文链接地址：767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(6)
