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输入:
? 必须是导航数据库中一有效的国际民用航空组织 (ICAO)识别符
? 当输入公司航路时,自动完成
可以直接选择离场和进场程序
起用航路所需
飞行中,现用航路输入受抑制。在地面输入,删除现存的航路。
3 公司航路 (CO ROUTE)
通过输入航路识别符,可以从导航数据库中调出一条公司航路。公司航路数据包括始发机场与目的地机场、离场跑道、标准仪表离场(SID)与标准仪表进场 (STAR)、飞行航路。当输入航路识别符时,所有的公司航路数据即被自动输入。
对于航路的启用,其输入是可选性的。
有效输入是指任何公司航路名称。如果该名称没有包含在导航数据库中, 允许进行输入,但在草稿拦显示不在数据库中 (NOT IN DATABASE)信息。
输入一条新的公司航路,替代先前的航路。
飞行中,现用航路输入受到抑制。
4 跑道 (RUNWAY)
输入始发机场的合适跑道。跑道必需在导航数据库中。输入:
? 是选择性的
? 如果航路是现用,使修改 (MOD)字样显示在标题中
? 可以在离场 (DEPARTURES)页面上加以选择
? 可以包括在公司航路中。
通过第一个航路点后,该跑道被删除。
5 经由 (VIA)
有效输入是指包含在导航数据库中的任何航路识别符或直飞 (DIRECT)。通过在离场 (DEPARTURES)与进场 (ARRIVALS)页面上进行选择,输入程序。由于先输入了一个 TO(至...)航路点,通常使用直飞(DIRECT)。在第一个 VIA (经由...)行上,不允许输入航线。有效航路输入必须包含前一行 TO 列中的该航路点。
在 VIA 列中输入一个有效航线时,旁边 TO 栏中会显示方框。
如果先输入 TO 航路点,虚线变为直飞 (DIRECT)。
如果第一个经由 (VIA)超过航线终点,会显示虚线。
无效的 VIA 输入在草稿栏显示输入无效 (INVALID ENTRY)信息。
无效的经由 (VIA)输入是:
? 不包含前一行的 TO 航路点的航线
? 不在导航数据库中的航线。
输入的SID(标准仪表离场)或过渡航段进入VIA和TO栏,用作SID航路航段。当 SID 的昀后一个航路点是航路航段一部分时, SID 与下一条航路段相连接。
6 航路 (RTE) 2
按压 - 显示航路 2 页面 1/X。
允许进入非现用航路以做输入、修改或启用。
非现用航路修改:
? 不改变现用航路
? 不改变非现用航路页面标题。。
当显示航路 2 (RTE 2)时,提示符变为航路 1 (RTE 1)。
7 目的地 (DEST)
输入:
? 必须是导航数据库中一有效的国际民用航空组织 (ICAO)识别符
? 当输入一条公司航路时,自动完成
? 航路起用所需
如果在一条现用航路中被输入,在页面标题中显示修改 (MOD)。
8 至 (TO)
输入由 VIA 输入指定的航路段的终点。
在没有先输入一条VIA航线的情况下,在TO列输入一个航路点,将在VIA列中显示直飞 (DIRECT)。
当显示方框时,数据输入是强制性的。
为一个直飞(DIRECT)航路段输入有效航路点,是指任何有效航路点、定位点、导航设备、机场或跑道。
为航路输入的有效航路点,是指该航路上的航路点或定位点。
在航路终点之后,在第一个 TO 航路点上显示虚线。
9 启用 (ACTIVATE)
按压启用键,预位航路且执行灯亮。当按压执行键时,航路变为现用,现用 (ACT)被显示在标题中,启用 (ACTIVATE)提示符被下一要求的飞行前检查页面提示符代替。
启用一条航路,是完成飞行前检查的一项要求。
非现用航路页面上始终显示启用 (ACTIVATE)。
航路启用后,启用 (ACTIVATE)提示符被下列提示符代替:
? 性能起始 (PERF INIT),当所需的性能数据不完整时,或者
? 起飞 (TAKE OFF),当所需的性能数据已完成。
航路页面 2/X
随后的航路页面 2/X 至 X/X,以空中交通管制格式显示另外的航路段。
当添加航路段时,根据需要添加另外的航路页面。下图显示了在该航路启用后的航路页面 2。
1 航路页面 2/X
VIA(经)栏显示到 TO(飞往)栏内的航路点或终点的航路段。象航路页面 1 所说明的那样,也可添加额外的航路段。
本例中航路输入是 V336。
例如在进近(APPROACH)页面上选择标准仪表进场(STAR)后,选 APP TRANS。
例如在进近 (APPROACH)页面上选择进近后,选 ILS32R。
例如在进近 (APPROACH)页面上选择进近后,从数据中再选择输入一个复飞 (MISSED APPR)。
飞行前检查页面 - 第 2 部分离场 / 进场索引页面
离场和进场索引页面,用于为每条航路的始发和目的地机场选择离场或进场的页面。索引也为导航数据库中任何其它机场的离场或进场数据提供参考。
始发机场有离场和进场提示符。目的地机场仅有进场提示符。
1 离场 (DEP)- 航路 1
按压 - 显示航路 1 始发机场的离场页面。
2 离场 (DEP)- 航路 2
按压 - 显示航路 2 始发机场的离场页面。
3 离场 (DEP)- 其他
显示通过草栏输入该行的机场的离场页面。
其它(OTHER)的离场(DEP)提示符可显示对于航路 1 或 2 不是始发或目的机场的机场的离场数据。这些数据虽可以看到,但不能被选择,因为这些机场不在航路上。
4 进场 (ARR)- 始发机场航路 1
按压 - 显示始发机场航路 1 进场页面。若做空中返场,选择使用始发机场进场。
5 进场 (ARR)- 目的机场航路 1 按压 - 显示目的机场航路 1 进场页面。
6 进场 (ARR)- 始发机场航路 2
按压 - 显示始发机场航路 2 进场页面。若做空中返场,选择使用始发机场进
场。
7 进场 (ARR)- 目的机场航路 2 按压 - 显示目的机场航路 2 进场页面。
8 进场 (ARR)- 其它
显示通过草稿栏输入这一行的机场的离场页面。
其它(OTHER)的离场(DEP)提示符可显示对于航路 1 或 2 不是始发或目的机场的机场的离场数据。这些数据虽可以看到,但不能被选择,因为这些机场不在航路上。
离场页面
离场页面用于为航路始发机场选择离场跑道、标准仪表离场(SID)和过渡点。
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本文链接地址：
767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(39)
