1 垂直速度指针
指示每分钟 0 到 6,000 英尺的爬升或下降率。
2 OFF 故障旗
故障旗出现 - 垂直速度指示器 (VSI)不工作。
时钟
航空公司 常规的仪表控制和指示器 767 使用手册
1 记时器 (CHR)电门
按压 - 启动记时器 (CHR)显示的开始、停止和复位功能并显示秒针。
连续按压 -
? 超控任何现有的已耗时间 (ET)显示
? 控制计时器的秒针。
2 时间/日期窗
当用日期电门选择时间时,显示时间 (时、分 - 按 24 小时格式)。当用日期电门选择日期时,交替显示日、月和年。
3 记时器秒针指示秒。
4 已耗时间 (ET)选择器
控制已耗时间功能。
运行 (RUN)- 启动已耗时间显示。保持 (HLD)- 停止已耗时间显示。复位 (RESET)-[ 弹簧弹回保持 (HLD)位置 ] 使已耗时间显示返回零。
5 已耗时间 / 计时器 (ET/CHR)窗
以小时和分钟显示已耗时间,或计时分钟。
? 选择后,计时器显示代替已耗时间显示。
继续在后台运转已耗时间,复位计时器以后再显示已耗时间。
6 设置 (SET)选择器
当日期电门被设置到人工方式时,设置时间和日期。运行 (RUN)- 启动时间指示器。
保持、年 (HLDY)-
? 当用日期电门选择时间时,停止时间指示器,并且设置秒针至零
当用日期电门选择日期时,向前设置年。
分钟旋钮、月 (MSM)-
? 当用日期电门选择完时间时,向前设置分
? 当用日期电门选择完日期时,向前设置月。小时旋转、日 (HSD)-
? 当用日期电门选择时间时,向前设置小时
? 当用日期电门选择日期时,向前设置日。
左和右遮光屏
1 时钟 (CLOCK)电门与计时器电门操作相同。
备用飞行仪表
备用姿态指引仪 (备用 ADI) ,, 至
1 陀螺故障旗
故障旗出现 - 姿态不可靠。
航空公司 常规的仪表控制和指示器 767 使用手册
2 坡度指示器和刻度
根据坡度刻度盘指示坡度。
3 地平线和俯仰角刻度盘指示与飞机标志相关的地平线。俯仰刻度以 5 度为增量。
4 飞机标志
根据地平线指示飞机姿态。
5 ILS 选择器
OFF- 偏离指针和故障旗消失。
ILS- 指针指示偏离航向道和下滑道。 B/CRS- 反向感应航向道偏离指针。
6 航道 (LOC)故障旗
故障旗出现 - 中央航向道接收机故障。
7 下滑道指针和偏离刻度
下滑道指针指示相对于飞机的下滑道位置。
? 刻度指示偏离
? 当 ILS 选择至关 (OFF)位,或者无计算的数据时,指针不显示。
8 下滑道 (G/S)故障旗
故障旗出现 - 中央下滑道接收机故障。
9 航向道指针和偏离刻度
航向道指针指示相对于飞机的位置。
? 刻度盘指示航向道的偏离
? 没有扩展的航向道刻度
? 当 ILS 选择至关 (OFF)位,或者无计算的数据时,指针不显示。
10 锁定陀螺控制
拉出 - 将飞机符号与水平线对准。
综合备用飞行显示 (ISFD) ,
1 进近方式 (APP)电门按压 -
? 显示空白时,选择 APP
? 显示 APP 时,选择 BCRS
? 选择 BCRS 时,显示空白
2 进近方式指示
显示进近方式:
? 显示空白 - 不显示进近偏离数据
? 显示 APP- 显示 ISL 航道和下滑道偏离数据
? 选择 BCRS- 在反航道进近期间,颠倒航道指针的探测
3 姿态显示显示飞机姿态。
? 指示对应于坡度刻度的飞机坡度
? 指示相对于飞机符号的地平线
? 超过 30 度俯仰时,大的红色箭头 (V 型)指示姿态已经过大,方向
指向地平线
航空公司 常规的仪表控制和指示器 767 使用手册
4 亮度显示电门按压:
? +增大显示亮度
-减小显示亮度
5 飞机符号
指示飞机相对于地平线的姿态。
6 空速指示
大于 30 海里 / 小时时,指示当前空速。
7 姿态复位 (RST)电门
按压并保持至少 2 秒:
? 将地平线对准飞机符号
? 复位需约 10 秒
? 如果先前的尝试失败 (仅地面),开始新的初始化步骤。
8 百帕 / 英寸 (HP/IN) 电门按压 - 改变气压高度设置的单位。
9 气压设置
显示用气压选择器选择的气压设置。
用气压选择器选择选择 STD 时,显示 STD。
10 周围照明传感器
自动调节周围照明状况的显示强度。
11 下滑道指针和偏离刻度
下滑道指针指示相对于飞机的下滑道位置
? 接收到下滑道信号,指针可见
? 选择 APP 方式,刻度可见
选择 BCRS 方式,指针和刻度消失
12 当前高度
13 航道指针和偏离刻度
航道指针指示相对于飞机的航道位置。
? 接收到航道信号,指针可见
? 不论选择 APP 或 BCRS 方式,刻度都可见
14 气压 (BARO)旋钮
旋转 - 改变气压设置
按压 -
? 选择标准气压设置 (29.92 英寸汞柱 /1013 百帕)
如果显示 STD,选择预选的气压设置
15 磁航向刻度
在 45 度罗盘方位刻度格式显示飞机的磁航向。
ISFD 信息 ,
1 姿态信息
指示姿态显示状态。
? ATT:RST (琥珀色)- 必须用姿态复位电门进行姿态复位
? ATT 10s( 琥珀色 )- 在进行 10 秒钟的姿态校准
WAIT ATT( 琥珀色 )- 表明暂时自身更正丢失的姿态
航空公司 常规的仪表控制和指示器 767 使用手册
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本文链接地址：767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(14)
