GPWS 即时警戒告诫
音响警戒
目视警戒 说明
地形 (TERRAIN) 近地 (GND PROX)灯 地形接近率过大。
不要下沉 (DON’T SINK) 近地 (GND PROX)灯 起飞或复飞后掉高度过大。
下滑道
(GLIDE SLOPE) 近地 (GND PROX)灯 低于下滑道的偏离。
当偏离增加时,警告声响和重复频率增大 / 加。
低于无线电高度 1,000 英尺时,按压近地 G/S 抑制 (G/S INHIB)电门清除或抑制该警戒。
警告系统 - 系统说明 航空公司
767 使用手册
音响警戒 目视警戒 说明
下沉率 (SINK RATE) 近地 (GND PROX)灯 下沉率过大。
太低,襟翼
(TOO LOW, FLAPS) 近地 (GND PROX)灯 襟翼不在着陆构形时,低速飞行越障不安全。
按压近地襟翼 (FLAP)超控电门,以超控 (OVRD)抑制该警戒。
太低,起落架 (TOO LOW, GEAR) 近地 (GND PROX)灯 起落架没有放下,低速飞行越障不安全。
按压近地起落架 (GEAR)超控电门,以超控 (OVRD)抑制该警戒。
太低,地形 (TOO LOW, TERRAIN) 近地 (GND PROX)灯 如果在初始警戒之后,没有爬升至初始下降开始的高度之前,再次开始下降,随后出现不要下沉 (DON'T SINK)。
起落架没有放下或襟翼不在着陆位置时, 低速飞行越障不安全。
如果由于襟翼不在着陆位置,触发警戒, 按压近地襟翼 (FLAP)超控电门,以超控 (OVRD)抑制该警戒。
如果由于起落架没有放下,触发警戒,按压近地起落架 (GEAR)超控电门,以超控 (OVRD)抑制该警戒。
近地警告系统 (GPWS)语音喊话 ,,
GPWS还提供语音喊话,以帮助机组了解当时的状况,并告知机组飞机离地面的大致高度。
,
在下列高度提供喊话:
? 500 英尺 - FIVE HUNDRED
? 100 英尺- ONE HUNDRED
? 50 英尺- FIFTY
? 40 英尺- FORTY
? 30 英尺- THIRTY
? 20 英尺- TWENTY
10 英尺- TEN
在下列高度提供喊话:
? 100 英尺- ONE HUNDRED
? 50 英尺- FIFTY
? 30 英尺- THIRTY
只有当飞机不在有效的ILS下滑道+/-2个点之内或不存在有效的ILS下滑道时,才会发出 500 英尺高度报告。如果出现 “GLIDESLOPE” GPWS 语音警告,则不会出现 500 英尺高度报告,除非用近地下滑道抑制 (GND PROX G/S INHIB)电门使即时警戒告诫受抑制。
,
当到达机长一侧决断高度参考窗内设置的 DH 时,会有语音喊话提示机组:
? MINIMUMS
,
在选定的坡度角,GPWS 会提供语音喊话以提示机组已超过坡度范围。当横滚角度超过 35 度,40 度和 45 度时,将听到一次“BANK ANGLE,BANK ANGLE” 语音警告循环。一旦听到警告声响,在将横滚角度降低到 30 度以下并且再次超过 35 度之前,不会再次听到警告声响。
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767 使用手册
风切变警告系统
预测风切变 (PWS) ,,,
气象雷达(见第 11 章,飞行管理,导航)探测到飞机前方空气扰动且有湿气或颗粒物构成已知的风切变活动时,将给出预测风切变警戒。
飞机前方的 PWS 警戒区域如下:
当 PWS 模式可用时,雷达系统采用分时显示气象和 PWS。在分时显示时:
? 气象显示会稍慢更新
? 系统开始巡视约 12 秒之后, PWS 警戒可用
? 不论实际气象雷达控制面板是如何设定的,自动提供 PWS,将天线置于 TILT 位,系统 GAIN 位,以获得昀佳风切变探测。
当以下情况时, PWS 模式自动可用:
? 在地面,油门杆设于起飞位
? 在空中,飞机低于离地高度 2300 英尺。
低于离地高度 1200 英尺, PWS 警戒自动可用。
PWS 警告警戒还伴随以下现象:
? HSI 上的 PWS 符号
? 红色风切变 (WINDSHEAR)灯亮
? 主警告灯亮
? 两个 ADI 上出现红色风切变 (WINDSHEAR)信息
? HSI 上出现红色风切变 (WINDSHEAR)信息
? 语音音响警戒。
如果灯亮,按压主警告 / 告诫复位电门,可复位主警告灯,但不能抑制 PWS 警告。
PWS 告诫还伴随以下现象:
? HSI 上的 PWS 符号
? HSI 上出现红色风切变 (WINDSHEAR)信息
? 语音音响警戒。
注: PWS 不能提供所有构形的风切变警戒。机组还需依靠传统风切变避让方法。
PWS 抑制
起飞和着陆期间 PWS 警戒受抑制,具体如下:
? 警告,介于 100 海里 / 小时和离地高度 50 英尺之间
? 告诫,介于 80 海里 / 小时和离地高度 400 英尺之间
注: 这些抑制并不能取消已有的 PWS 警戒。
PWS 同时也受如下抑制:
? 风切变即时警戒警告
? GPWS 即时警戒警告 ,
GPWS 前视障碍物和地形警告
,
GPWS 前视地形警告
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767 使用手册
预计风切变警告
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本文链接地址：767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(80)
