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时间:2011-02-10 14:40来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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外圈旋钮设置百位数
中圈旋钮设置十位数
内圈旋钮设置十分位数与个位数。
3 方式选择器
自动定向仪 (ADF)-
可以接收音频
? ADF 方位信息输送到显示和 RDMI 上。
天线 (ANT)-
音频接收被优化
没有 ADF 方位数据。
4 转换 (TFR)电门
选择由哪一个频率选择器控制自动定向仪。
5 ADF 转换灯 (白色)
亮,表明哪一个频率选择器有效。
 
飞行管理,导航 - 控制和指示器 航空公司
767 使用手册
 

 
1 频率指示器
显示用相关频率选择器选择的频率。显示系统方式 (ADF 或 ANT)。
2 频率选择器
旋转 -
? 外圈旋钮设置百位数
? 中圈旋钮设置十位数
? 内圈旋钮设置十分位数与个位数。
3 方式选择器
自动定向仪 (ADF)-
? 可以接收音频
? ADF 方位信息输送到显示和 RDMI 上。天线 (ANT)-
? 音频接收被优化
没有 ADF 方位数据。
 
OFF
? 接收机断电
在 RDMI 上显示故障旗。
4 音调电门
L 或 R- 启用音调发生器,用于从选择的 ADF 上未调整的台接收代码。中央 (OFF)- 使音调发生器不工作。
5 测试电门
按压 - 启动 ADF 接收机测试
? RDMI 上初次出现指针和故障旗
? 如果测试成功,故障旗消失,指针指向相应的 135 度位置
? 如果测试失败,故障旗仍可见
应答机面板
1 应答机方式选择器
TEST -起动测试。
STBY -使应答机不工作。
ALT RPTG OFF -如果飞机在空中,可起动应答机而不报告高度。 XPDR -如果飞机在空中,起动应答机并报告高度。
TA ONLY -启用 TCAS 交通咨询 (TA)模式和高度报告 (参考第 15 章,警告系统) 。
TA/RA -启用 TCAS TA 和决策咨询(RA)模式(参考第 15 章,警告系统)。
 
飞行管理,导航 - 控制和指示器 航空公司
767 使用手册
2 应答机代码选择器
在应答机方式窗口和两部应答机上设置应答机代码。
3 应答机代码显示窗显示应答机代码。
4 ATC 失效灯
亮 ( 琥珀色 ) -选择的应答已机失效。
5 应答机方式选择器
L 或 R -选择操作用的应答机。
 

 
1 应答机选择器
左或右-选择应答机工作。
2 应答机代码选择器
在应答机代码窗和两个应答机中设置应答机代码,左选择器设置前两位数字,右选择器设置后两位数字。
3 识别电门
按压-发送识别信号。
4 应答机失效指示灯
亮 ( 琥珀色 ) -选择应答机失效。
 
5 应答机方式选择器
STBY( 备用 ) -关闭应答机。
ALT RPTG OFF(高度报告关)-如在空中且高度报告关闭时,启用应答机。 XPNDR (应答机)-如在空中且高度报告开时,启用应答机。
TA ONLY( 仅交通咨询 ) -触发 TCAS 交通咨询方式。( 查阅第 15 章节, 警告系统 )。
TA/RA -触发 TCAS TA( 交通咨询 ) 和 RA( 决断咨询 ) 方式。( 查阅第 15 章节,警告系统 )。
6 测试电门
按压-起始应答机测试。
7 应答机代码窗
显示应答机代码。上部显示所选应答机。 ATC L or R( 交通管制左或右 )。
ILS 控制面板
1 ILS 频率指示器
如果选择器位于备用位置,在所有的三台仪表着陆系统接收机内显示调谐频率,或显示虚线 ( ) 。该显示是由中央仪表着陆系统 (ILS) 接收机产生。
2 ILS 频率选择器
旋转 - 调谐所有的 ILS 接收机。
? 调谐的频率被显示在频率指示器上
接收到的数据被显示在姿态指引指示器 (ADI)上
 
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767 使用手册
如果在 HSI 上选择 ILS 方式,仪表着陆系统数据即被显示在相关的水平位置指示器上,并且相应的测距仪 (DME)被调谐至仪表着陆系统频率
? VOR 频率不能被调谐
? 当所有的三台自动驾驶仪均被预位,并且航向道或下滑道被截获时,抑制频率改变
? 当转向备用位置时,显示虚线。当显示虚线时,仪表着陆系统显示符号消失。
3 ILS 前航道指示器显示被选定的前航道。
4 ILS 前航道选择器
旋转 - 选择仪表着陆系统的前航道。
5 ILS 测试电门
按压 - 向所有的 ILS 接收机输送测试信号,除了在用多部自动驾驶仪进近过程中,航向道或下滑道已截获的情况。
VOR 控制面板
1 VOR 频率指示器
指示被频率选择器选定的频率。
2 VOR 频率选择器
旋转 -
? 如果 HSI 方式选择器不在 ILS 位置,当人工 (MAN)灯亮时,调谐相关的 VOR,并且也调谐 DEM
ILS 频率不能被调谐。
 
3 VOR 航道指示器
显示由 VOR 航道选择器设置的航道。
4 VOR 航道选择器
旋转 - 选择 VOR 航道窗口和电子飞行仪表系统里的航道。
5 VOR/DME 电门
按压 (PUSH)-
? 当 HSI 方式选择器在地图 (MAP)或计划 (PLAN)位置时,在飞行管理计算机自动的 [FMC (AUTO)] 状态与 VOR 频率选择器人工 (MAN)状态之间,交替使用 VOR 与 DME 调谐。
? 当 HSI 在 VOR 或 ILS 方式时,只有人工 (MAN)方式可以使用。自动 (AUTO)灯亮 (白色)-
? FMC 正调谐相应的 VOR 和 DME
? HSI 择器必须置于地图或计划方式位置。
人工 (MAN)灯亮 (白色)-
? VOR 频率选择器正在调谐 VOR
? 如果 HSI 方式选择器不在 ILS 方式, VOR 频率选择器调谐 DME
? 如果 HSI 方式选择器在 ILS 方式, ILS 频率选择器调谐该 DME。
指点标指示灯
中央面板
副驾驶面板
1 内指点标 / 航路指点标灯 (INNER/AIRWAYS) 亮 (白色)- 通过内指示标或航路指示标时,灯亮。
2 中指点标灯 (MIDDLE)
亮 (琥珀色)- 通过中间指示标时,灯亮。
 
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本文链接地址:767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(22)