• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 飞行资料 >

时间:2011-02-10 14:40来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

,,,
系统和通信警戒共有 11 行显示。
还有附加页面可显示。
2 发动机辅助数据提示
显示 (青蓝色)―下方阴极射线管 (CRT)显示发动机辅助数据。
3 发动机主要指示一直在 EICAS 上显示。
 
警告系统 - 控制和指示器 航空公司
767 使用手册
辅助 EICAS 显示
1 状态标志
当有新的状态信息存在时,显示。当状态页面被显示时,被消除。
 

 

 
5 页面数字
显示 (白色)-
? 存在着不止一页警戒或通信信息
? 指示所选的页面数字。
6 通信信息 ,,,
显示 (白色)-
? 指示正在进行的通讯信息
? 前接一个白色的小点
? 通信信号弱 (COMM LOW) 信息显示为一个空格。
EICAS 状态显示

 

 
1 系统指示显示系统指示。
2 状态信息
状态信息所指示的信息要求签派员按照最低设备清单(MEL)来作为放飞参考。
3 页面数字
如果有附加的状态信息页面存在,出现页面的数字。
EICAS 控制面板
1 状态 (STATUS)显示电门
按压―将状态显示在下方 EICAS 阴极射线管 (CRT)上。
再次按压 -
? 当有附加页面存在时,显示状态信息的下一页面
? 在状态信息最后一个页面被显示之后,状态显示为空白。
2 事件记录 (EVENT RECORD)电门
按压 - 将最近一个 EICAS 事件记录在存储器中。
3 计算机 (COMPUTER)选择器左 (L)- 左 EICAS 计算机控制显示。
自动(AUTO)-如果左计算机故障,EICAS显示控制自动地切换到右EICAS 计算机。
右 (R)- 右 EICAS 计算机控制显示。
 
警告系统 - 控制和指示器 航空公司
767 使用手册
4 亮度 (BRT)控制
旋转 -
? 外圈控制 - 调节下面显示器的显示亮度
? 内圈控制 - 调节上面显示器的显示亮度。
告诫警戒解除/再现电门
1 解除 (CANCEL)电门
按压 -
? 当存在附加页面时,显示 EICAS 信息的下一个页面
? 当最后一个页面被显示时,清除告诫和咨询信息。注: 警告信息保留。
,,, 注: 通信信息保留。
2 再现 (RECALL)电门
按压 -
? 如果相关的条件仍然存在,显示前面已经被清除的 EICAS 信息
当存在多个页面时,显示信息的第一个页面。
 
警告系统电门和灯光
主警告/告诫复位电门和灯
1 主警告/告诫 (WARNING/CAUTION)复位电门按压 -
? 熄灭主警告 (WARNING)灯
? 熄灭主告诫 (CAUTION)灯
? 消除大部分相关的音响警戒 (关于特例,参阅第二十部分:主警告 / 告诫复位电门和灯)。
2 主警告 (WARNING)灯
亮 (红色)- 一时间紧迫警告或警告情况存在。
3 主告诫 (CAUTION)灯
亮 (琥珀色)- ―告诫情况存在。
其它灯光
1 形态 (CONFIG)灯
亮 (红色)- 一组态警告存在。
2 超速 (OVSPD)灯
亮 (红色)- 一飞机速度超过最大马赫操作速度 (Mmo)或最大操作速度 (Vmo)。
 

 
近地警告系统 (GPWS) GPWS 控制
前视显示电门 ,,,
1 障碍物和地形 (TERR) 显示选择电门 ,
按压 -
? 在 VOR, APP,地图和中央地图方式中显示障碍物和地形数据
? 不论 HSI 方式选择器的位置选在何处,都将取消气象雷达的显示
? 再次按压取消障碍物和地形显示。
1 地形 (TERR) 显示选择电门 ,
按压 -
? 在 VOR, APP,地图和中央地图方式中显示地形数据
? 在中央 VORR,中央 APP 和计划方式中预位地形数据
? 取消气象雷达显示,与方式选择器位置无关
第 2 次按压取消地形显示。
 
警告系统 - 控制和指示器 航空公司
767 使用手册
抑制电门 ,,,
1 近地襟翼超控 (GND PROX FLAP OVRD)电门按压 (OVRD 可见))-
? 抑制近地太低,襟翼 (TOO LOW FLAPS)告诫
? 抑制近地太低,地形 (TOO LOW TERRAIN)告诫。
注: 当空速大于 250 海里 / 小时,选择 FLAP OVRD( 襟翼超控 ) 超过 60
秒以上时,EICAS 显示 GND PROX SYS( 近地系统 ) 咨询信息。
2 近地起落架超控 (GEAR OVRD)电门按压 (OVRD 可见)-
? 抑制近地太低,起落架 (TOO LOW GEAR)告诫
? 抑制近地太低,地形 (TOO LOW TARRAIN)告诫
? 抑制着陆构型警告声。
注: 当空速大于 290 海里 / 小时,选择 GEAR OVRD( 起落架超控 ) 超过 60 秒以上时,EICAS 显示 GND PROX SYS( 近地系统 ) 咨询信息。
3 近地地形超控 (TERR OVRD)电门
,
按压 (OVRD 可见)―抑制前视地形警戒和地形显示。
,
按压 (OVRD 可见)―抑制前视地形警戒和地形显示。
 
, ,
1 近地襟翼超控 (GND PROX FLAP OVRD)电门按压 (OVRD 可见))-
? 抑制近地太低,襟翼 (TOO LOW FLAPS)告诫
? 抑制近地太低,地形 (TOO LOW TERRAIN)告诫。
注: 当空速大于 250 海里 / 小时,选择 FLAP OVRD( 襟翼超控 ) 超过 60
秒以上时,EICAS 显示 GND PROX SYS( 近地系统 ) 咨询信息。
2 近地形态起落架超控 (GND PROX/CONFIG GEAR OVRD)电门按压 (OVRD 可见)-
? 抑制近地太低,起落架 (TOO LOW GEAR)告诫
? 抑制近地太低,地形 (TOO LOW TARRAIN)告诫
? 抑制着陆形态告警声。
注: 当空速大于 290 海里 / 小时,选择 GEAR OVRD( 起落架超控 ) 超过 60 秒以上时,EICAS 显示 GND PROX SYS( 近地系统 ) 咨询信息。
 
警告系统 - 控制和指示器 航空公司
767 使用手册
1 近地下滑道抑制 (GND PROX G/S INHB)电门
按压 - 当低于 1,000 英尺无线电高度时,抑制近地下滑道(GLIDE SLOPE) 告诫。
2 近地 (GND PROX)灯
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 2(72)