曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
为不负旅客所托，严密监控作业风险，落实飞安管理为本公司之使命；配合
本公司严谨完善的安全训练，养成专业之航务、机务、地面勤务操作人员，落实
「安全管理系统」（Safety Management System, SMS）之执行，以其确保飞安
质量。
(二)市场及产销概况
1.市场分析
(1)公司主要产品(服务)之销售(提供)地区
本公司最近二年度客、货运分区域载客/货情形(RPK/ FRTK、REV)及客货运市
场占有率等关键绩效指标详如下表：
客运：
单位:人/百万公里/新台币百万元
96年度97年度
项目
地区载客人数RPK(mn) 客运营收载客人数RPK(mn) 客运营收
Trans-Pacific 1,414,764 13,104 19,295 1,187,240 11,331 17,771
Europe 845,333 5,522 9,082 833,474 5,531 10,209
South-East Asia 2,664,847 7,124 13,872 2,570,354 6,907 14,943
Domestic 272,582 80 374 211,929 62 304
Hong Kong 2,840,993 2,132 10,147 2,620,866 1,964 9,192
North-East Asia 2,113,083 4,681 12,609 2,034,196 4,482 13,153
Australia 163,053 1,150 1,828 169,376 1,196 2,049
Mainland China - - - 133,392 125 925
总计10,314,655 33,793 67,207 9,760,827 31,598 68,546
注1：酬载旅客延人公里(RPK)系以酬载旅客人数乘以飞行距离(公里)。
注2：以上数据包括定期航班、包机、加班机。
货运：
单位:百万公里/新台币百万元
96年度97年度
项目
地区FRTK 货运营收FRTK 货运营收
Trans-Pacific 3,867 28,740 3,310 26,882
Europe 1,490 13,183 1,207 12,095
South-East Asia 778 9,178 727 9,429
North-East Asia 142 2,339 125 2,301
Australia 23 210 16 178
Mainland China - - 0.35 17
总计6,300 53,650 5,385 50,902
注1：酬载货物延吨公里(FRTK)系以酬载货物重量乘以飞行距离(公里)。
注2：以上数据包括定期航班、包机、加班机。
(2)本公司及主要竞争对手之市场占有率
年度客运货运
航空公司96年度97年度96年度97年度
华航31.44% 32.24% 27.90% 33.95%
长荣20.86% 21.18% 26.22% 24.29%
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复兴2.49% 2.86% 0.33% 0.31%
华信1.45% 1.35% 0.49% 0.48%
立荣1.69% 0.79% 0.09% 0.06%
远东2.22% 0.79% 0.50% 0.09%
其它-外籍业者39.85% 40.98% 44.47% 40.83%
资料来源：民航局97 年12 月统计月报－国籍航空公司国际航线客货运市场占有率
(3)市场未来之供需状况与成长性
由于经济学者预测98 年全球GDP 将下降1.9%，故国际航空运输协会（IATA）
预测98 年全球航空业将继续亏损，但由于国际油价大幅度回落导致燃油价格下
降，
加上航空业采取运能缩减之策略来因应，故98 年全球航空业的亏损将低于97
年。
全球货运市场将持续紧缩，货运量将下降13%，客运量将下降5.7%，整体营收将
下
降12%。由于美国地区业者及时将运能缩减至与需求下滑幅度相当，因此IATA 预
测美国地区整体航空业在98 年度将能转亏为盈。
客运
97 年台湾地区国人出国人次达846 万5,172 人次，较前一年衰退5.56%，而
国人前往的五大旅游目的地依序是：港澳、日本、美国、韩国及泰国。而外人来
台观光人次达384 万5,187 人次，较前一年成长3.47%，以日本、港澳、美国、
韩
国及新加坡为主要来源国，其中以大陆地区的成长最快，成长率超过31%，展望
未来大陆客运市场将蓬勃发展。
货运
由于货运运输需求与贸易量及经济成长息息相关，根据国际货币基金(IMF)
与环球透视机构(Global Insight)预估，美国、欧盟、日本或亚洲新兴市场，97
年经
济成长均将较去年趋缓，而全球成长率约在1.8%至3.9%之间。依据IATA预测，景
气复苏后，亚太地区往返各区域市场之平均货运量年成长率可达5.4%，本公司货
运营运应可持续稳定成长。
(4)竞争利基
机队崭新及引进高效能机种
面对经济不稳定、竞争更激烈之产业环境，以及环保意识与日俱增，航空公
司的机队必须尽可能符合现代化及具燃油效益的要求， 本公司之飞机订购计划
则
充分反映如此必然的趋势。本公司已完成机种简化为三大家族（波音744机队、
空
中巴士A340-300/330-300机队、波音738机队），至97年底本公司机队规模为67
架，
平均机龄6.3年，另于97年初订购14架（另选购6架）A350-900新一代双引擎客机，
将分别于104-107间机入营运，并依序汰换现役A340-300客机，成立最现代化及
高
效能机队。
以领先之科技让旅行更便捷
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本公司除了开发网络购票系统，乘客可以更灵活地搜寻票价，而网上报到服
务的使用率亦逐月增加，为了让乘客在机场体验更顺畅的登机过程，将继续发展
旅客预办登机设施， 本公司亦已配合IATA 的规定，实施电子机票供旅游业者开
票。在货运系统方面，完成多项信息开发，包括发展「货运班机承载信息系统」，
班机起飞后即可取得承载数据，营运与帐务信息全面同步，可避免人为错误的发
生；配合欧盟98 年新制，率先于荷兰实施预先通关作业；另于本公司网站货况
网
页增加提供「货物盘柜讯息」，并提供Barcode 标签免费下载打印等，使业者
及
货主可掌握最新货况动态。
服务网络密集
本公司经营航运业已达50年，除自有航线外，并与他航以共享班号方式联营
合作，服务航点遍布欧、美、亚、澳四大洲逾26个国家及73个航点，形成完整的
客、货运飞航网络；以如此密集的航线再搭配庞大的客、货运机队，除可提供完
善的服务，满足消费者需求外，更可为整个空运市场创造更多的商机及良好的经
营环境。
优质、贴心、专业之服务
提供安全与优质服务，为本公司之核心价值，亦深感唯有符合客户多样之需
求，提升客户之忠诚度，才能永续经营，维持市场占有率。本公司不论是在客舱
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中华航空股份有限公司公开说明书(23)
