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厦门位于福建东南沿海,属典型亚热带海洋性
季风气候,年均温2018 ℃,年均降雨量1 100 mm。
地貌类型为丘陵,地势起伏,地形复杂多样,最高山
峰云顶山海拔1 175 m。厦门高崎国际机场位于厦
门岛内的东部,每年飞机起降约412 万架次,年运送
旅客350 万人次,每年货物吞吐量918 万t 。
2 调查方法
211 调查内容 包括机场飞行区(A 区) 、内水平面
(B 区) 、起飞爬升面和锥形面(C 区) 内所有鸟的种
群密度、个体体重、飞行高度、栖息环境、活动情况。
212 调查方法 根据鸟类季节迁徙的特点,着重对
鸟类春季繁殖和秋冬季迁徙时期进行调查。采取样
线法、样点法和全面铺开法调查鸟的种类、种群密
度、飞行高度、活动时间。在机场飞行区内采用全面
铺开法;内水平面每隔200 m 布设一条样线,长度以
散状面的宽为量度,直到大锥形面,计20 条;大锥形
面、起飞爬升面布设50 个样点。调查采用望远镜观
察、枪猎或网具猎取,获取调查的各项因子。同时收
集有关记载资料、访问当地居民了解鸟的种类,鸟的
活动习性,特别是有关信鸽及家鸽的养殖情况。文
中鸟的种类鉴定参照参考文献[1～2 ] 。
3 调查结果及分析
311 常见种类 厦门机场及周边活动地鸟类共有14
目30 科90 种(表1) ,约占我国鸟类(1 186种) 的
716 %,其中有白鹭、中白鹭、普通鸬鹚、黑翅鸢、山斑
鸠、家鸽、褐翅鸦鹃等33 种为大、中型鸟(其中国家重
点保护鸟类12 种) ,其余57 种主要是雀形目鸟类,其
体型较小,常见种有小云雀、八哥、白 、白头鹎等。
312 飞行区鸟类活动情况
31211 野生鸟类活动情况 通过对各种鸟类在每
天的活动调查,其活动周期中有两个高峰期,随日照
长短的变化而变化,夏季一般在5 —6 时、18 —19 时
左右,冬季一般在6 —7 时、17 —18 时左右,活动的鸟
类多、数量大。特别是冬季越冬的鸬鹚在凌晨和傍
晚成群活动。
飞行区(A 区) :是飞机跑道、滑行道及其两侧迫
降地带,植物群落主要由杂草丛、小乔木灌丛组成。
在此活动的优势种有小云雀、白头鹎、八哥、鹊鸲、家
燕、白 等雀形目的小型鸟类。常见种有山斑鸠、
珠颈斑鸠、黑卷尾、家鸽和鹭科中的几种中、大型鸟
类,主要在机坪两边的树林、海岸滩涂栖息、觅食;少
见有鹰科鸟类在机场上空盘旋;冬季还发现大型的
鸬鹚、苍鹭等鸟类在机场上空来回迁徙于两侧海面
网箱养殖区。它们的飞行高度大约在100 m 以下,
对飞机的升降构成威胁。
内水平面(B 区) :该区域内有埭辽水库、高殿水
库、厦门西港滩涂、钟宅盐场、大离亩屿等养殖鱼、虾
场及其周边的沼泽草地、农田、居民点,大量的鸬鹚
科、鹭科、秧鸡科、翠鸟科、鹬科和雀形目的鸟类在该
区域活动。除了秧鸡科、翠鸟科及部分雀形目鸟类
活动区域较小、飞行高度较低外,其他鸟类个体大,
飞得高,并有小区域迁徙行为,对飞机的升降构成较
大威胁。
大锥形面、爬升区(C 区) :在这区域内生态环境
复杂、生态类群多,栖息和活动的鸟类也多。有大、
中型鸟类白鹭、黑翅鸢、松雀鹰等于200 m 以下的高
空活动,成群的鹭科、鸭科鸟类栖息于农田、池塘中。
秋冬和早春季节在杏林湾、集美海域网箱养殖场大
约有5 000只左右的鸬鹚、苍鹭觅食,并在飞行区上
空来回活动(表1) 。
中国森林病虫 2003 年1 月 第22 卷 第1 期·27 ·
表1 机场鸟类活动情况观察
·28 · Forest Pest and Disease Jan. 2003 No. 1
中国森林病虫 2003 年1 月 第22 卷 第1 期·29 ·
31212 家养信鸽情况 经对机场半径2～215 km 范围
内的4 个村(林后、安兜、高崎、殿前) 的社会访问调
查,养殖信鸽有35 户共1 610只。大多数采用定时放
飞训练,时间为7 —8 时,17 —18 时。另据厦门市职
工信鸽协会统计,岛内有信鸽4 千环,集美有2 千
环。信鸽赛期在每年的4 —6 月和8 —10 月。
313 鸟类栖息地植被情况 厦门市地带性植被为
亚热带季风常绿阔叶林,现多为人工林,树种单一,
植被类型、层次结构简单。乔木有马尾松、相思、木
麻黄、大叶桉等;草本植物主要种类有40 余种,其中
数量较多且分布广的种类有:结缕草、白茅、茅莓、红
花刺、含羞草、狗尾草、圆果雀稗、链荚豆、鬼针草、青
葙、黄花捻、蕨叶铁扫帚、二歧飘拂草、类芦、苍耳、翅
果菊、铺地蝙蝠草、心萼薯、白花蛇舌草、一点红等。
由于草本植物种类繁多,常年均有花果,主要是
3 —10 月。这些花果招引昆虫及鸟类的觅食活动。
314 鸟撞的分析 由于鸟类的日常觅食、季节性迁
徙以及人为活动等原因,其动态系统是不连续的,因
此,可以应用突变论分析其生态系统。以区域性鸟
类种群密度作为状态变量(1 维,变量为x) ,环境因
素为控制变量[4 维:鸟类食源(包括动植物) ,鸟类的
日常觅食、季节性迁徙以及人为活动(包括人为的日
常活动和驱鸟行动) ] ,则可采用蝴蝶突变模型来分
析,
它的势函数是:
V ( X) = x6 + tx4 + ux3 + vx2 + wx
平衡曲面M是超曲面:
6 x5 + 4 tx3 + 3 ux2 + 2 vx + w = 0
状态变量有1 维: x ———区域性鸟类种群密度;
控制变量有4 维: t ———鸟类食源;
u ———人为活动;
v ———鸟类日常觅食活动;
w ———鸟类季节性迁徙活动。
对于机场及其周边区域内的鸟类种群密度的控
制,可以通过各种人为干预活动来进行,其中人为活
动对鸟类在一定区域内种群密度的影响最大,随着
人为干预程度(强度) 增加,机场及其周边区域内的
鸟类种群密度也随之下降。但是,并不能使鸟类活
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鸟击资料3(86)
