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时间:2010-07-11 10:21来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

惑力是很大的, 如何降低这种诱惑力,
对防止鸟撞是很重要的。他们要求必
须砍掉有可能给惊鸟搭巢的树, 干涸
低洼地, 砍掉灌木林, 清除机场周围垃
圾。
年美国空军组建了鸟撞研究基
地。这个研究基地的任务是研究鸟撞的
条件, 制定出一系列降低鸟撞危险性的
措施, 并明确规定发生过鸟撞的飞机的
驾驶员必须将鸟撞事故报告交到鸟撞研
究基地。在报告中必须报出与飞机相撞
的鸟的种类, 因为这对今后制定措施时
有用。
德国德国的鸟撞研究机构认为,
解决鸟撞问题, 很重要一点就是改变
机场附近区域的生态。他们提出的具
体措施是让草皮保持在公分左
右的高度上, 割掉的草必须马上收走。
机场区的树高度必须限制在最低限度,
严禁种植水果和浆果树木。这样做有
利于对鸟类迁移的无线电雷达监控,
月例刃侧拍


 收稿日期: 2002 - 11 - 21
昆明(巫家坝) 国际机场鸟害防治研究
胡玉洪1 , 朱翔1 , 魏天昊2 , 李英南1 , 殷晓松1 , 吴学灿1
(11 云南省环境科学研究所, 云南昆明 650034 ; 21 中国科学院动物研究所, 云南昆明 650000)
摘 要: 防治机场鸟撞, 应遵从一般生态学原理, 一方面尽可能改变机场内各种动物的有利栖息环
境, 另一方面从生态系统的食物链结构中, 减少或切断食物链的连接关系, 从而减少鸟类数量, 减少鸟类
对飞机飞行安全的威胁。
关键词: 机场鸟害; 飞行安全; 生物防治
中图分类号: V328   文献标识码: B   文章编号: 1006 - 947X (2003) 03 - 0012 - 03
  鸟击是飞机与飞鸟相撞的航空事故, 是自飞机
问世不久就出现的一种高层次的灾害。据国际民航
权威机构统计, 近年来世界上共发生7 起鸟击引起
的机毁人亡事件, 每年民航飞机因鸟击而毁坏发动
机的直接损失就价值20 多亿美元, 由此造成的航
班延误、取消、调机等间接损失更是直接损失的4
~5 倍。改革开放以来, 随着我国航空事业迅速发
展, 鸟击事件随之增多。截止1997 年底, 中国民
航共有各机型飞机458 架, 而发生鸟击事件的飞机
就有170 架次, 竟占民航飞机总数的3711 %。这些
事故征候发生后, 不仅影响航班正常, 造成重大经
济损失, 而且严重危及飞行安全。因此, 加强防鸟
撞事故的发生已是摆在每个航空公司面前的重要安
全问题。
1  昆明机场目前采取的驱鸟方法
昆明(巫家坝) 国际机场设计机型为B747 -
200 型, 等级为4E , 是国务院公布的全国5 大口岸
机场之一, 西南地区航空网络的辐射中心。机场目
前有7 人的驱鸟队, 自1997 年采用美国艾特公司
的整套驱鸟设备(包括27 套驱鸟王、6 个煤气炮、
5 支手持式驱鸟枪) , 逐步完善了养场机械, 并在
东北面、西南面草地及中央草地架设了多张捕鸟
网。每天清早至日落, 驱鸟队分别在6 个哨位值班
巡逻, 及时驱赶在场区出现的鸟或鸟群, 保证了飞
机起降的安全, 近5 年来只发生过2 次鸟击事件,
但均未造成重大损害。但是, 这些设备的操作也还
存在着一定的盲目性。驱鸟王整天播放储存在硬件
中的各种声音, 鸟儿习以为常, 最后失去效果。驱
鸟枪虽可以发出两声爆破, 但射程还太短, 仅20m
左右, 作用范围有限。
2  综合防治指导思想
鸟撞事故绝大多数发生在机场及附近区域, 要
预防和减少鸟撞威胁, 就必须设法完全排除机场及
其附近的鸟类, 或减少个体数量。鸟类为什么会在
机场出现呢? 原因固然很多, 但主要是因为鸟可以
在机场得到食物和饮水, 有隐蔽的地方, 某些鸟可
以在机场找到合适的营巢地, 或者某条固定的迁徙
路线或地区性的运动路线跨过机场。只要把这些因
素排除掉, 防鸟撞的目的也就基本可以达到了。因
此, 综合防治的指导思想应遵从一般生态学原理,
一方面从动物的栖息环境方面尽可能地改变机场内
各种动物的有利栖息环境, 减少各种动物及它们所
赖以生存的食物(如植物的根茎叶、种子和昆虫)
数量; 另一方面从生态系统的食物链结构中, 减少
或切断食物链的连接关系, 减少机场环境对鸟类的
吸引力, 从而减少鸟类的数量, 降低鸟类对飞机飞
行安全的威胁。
3  综合防治方案
311  近期治理措施
近期防治措施是在现有条件下的权宜之计, 即
对现有环境认真清理, 并进行严格管理。
31111  现有草地管理措施
保持草地植物种类和类型的单一无疑有助于减
少草地对鸟类的吸引力, 清除或减少各种动物的食
物来源, 从而使鸟的种类和数量都随之减少。在加
拿大, 推荐采用的草的高度是10cm~15cm。在这
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云南环境科学 第22 卷 第3 期 2003 年9 月
一高度的草丛中, 很多鸟类感到不安全, 因为它们
不能很清楚地观察周围环境, 也不能有效地躲藏。
鉴于昆明机场的气候土壤条件以及草地植物种类和
生长情况, 建议保持草的高度在10cm 以下。
31112  昆虫及土壤动物控制措施
在机场草地昆虫及地下动物所构成的微生态环
境中, 草地植物是一些昆虫的取食对象, 也是其隐
避、产卵、繁殖的主要场所, 而土壤动物又以植物
残体、腐殖质为主要食物。因此在每年的4 日~10
日, 应对草地进行多次刈割及修剪, 保证植物高度
不超过10cm , 破坏昆虫及土壤动物生存的微生态
环境, 并尽量将修割下的草及时运走, 以减少土壤
动物的生活环境和食物来源, 以达到对其控制的目
的。同时, 在昆虫和土壤动物种类及数量最多的夏
秋两季, 每15 天~20 天选择对靶标生物有较高选
择性的农药来降低昆虫及土壤动物的种和数量, 打
破鸟类生存的食物链。这是防止鸟类光顾机场的一
个好方法。
31113  鼠类控制措施
控制鼠类的种群数量必须从综合防治着手: ①
清除高草丛、土堆, 破坏鼠类的隐蔽、栖息场所。
 
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