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414 分布系数(ADC)
根据分布系数将夏季鸟类分为广性分布(E 100% ) , 中性分布(50%～ 100% )、狭性分布
(< 50% ) 3 种类型. 广性分布的有池鹭、普通燕鸥、黑卷尾、珠颈斑鸠等22 种, 占总数的
3713%; 中性分布的有八哥、环颈雉、黄斑苇开鸟等21 种, 占3516%; 狭性分布的有画眉、海南虎
斑开鸟、虎纹伯劳等16 种, 占2711%.
415 种间出现概率(P IE)
夏季鸟类的总平均密度为6101 只ö hm2; 单种遇见率最高的为01186 (普通燕鸥) , 最低的
仅为01000 2 (彩鹬、红角鸮、草鸮等) ; 种间遇见率为01838.
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Study on the ecology of bird in the Tianhe A irport
W ang Xiao li Yang Q iren Dai Zongx ing Cu i Hong W u Faqing He D ingfu
(Co llege of L ife Science, Cent ral Ch ina No rmalU niversity,W uhan 430079)
L iu J iamo Zhang Hengzh i TanW eix i Yin Yuhua L i Cun lai Pei Hou sheng
(T ianhe A irpo rt Co. L td, W uhan 430000)
Abstract The b irds in summer w ere invest igated f rom 11 samp les of 5 hab itat s in
the T ianhe A irpo rt, 59 species belonging to 32 fam ilies and 13 o rders, w ere found
31 species (5215% ) are the b irds of the O rien tal region, 12 species (2013% ) co s2
mopo litan and 16 species (2712% ) of Palaearct ic. There are 25 species (4214% ) of
summer m igran t, 24 speies (4017% ) of residen t b irds, 10 species (1619% ) of t rav2
elers. The mo st impo rtan t b irds are Common tern (1 367 oneö hm 2 ) , Ch inese pond
heron (01484 oneö hm 2 ) and Rufou s2backed sh rike (01338 oneö hm2 ) , Ch inese pond
heron, Common tern,B lack drongo and o thers (22 species) are eu ryoeciou s, P IE is
01838.
Key words T ianhe A irpo rt; b irds in summer; eco logy
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第4 期王小立等: 天河机场夏季鸟类生态研究
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同鸟害作斗争
—浅谈机场的鸟害防治
· 马玉合
民航河北省管理局
鸟击飞机称为鸟害。在航空时代
早期, 飞机速度低, 鸟击飞机相对少
些, 偶尔发生也只是造成一般危害。当
涡轮发动机取代了活塞式发动机类型
后, 飞机被鸟击的事件增多了, 造成的
损失更严重了, 这大概是飞机提速后
飞鸟不能及时避让的原故吧】
据有关资料统计, 全世界每年约
有。架次飞机受到不同程度的鸟
击, 造成机毁人亡的事件时有发生。
年月, 美国一架空军飞机在阿
拉斯加的埃尔门多夫机场起飞时, 左
侧发动机共吸进只加拿大雁, 飞机
爆炸坠毁, 机上高级教官和学员共
人全部遇难。年月日, 美国
联航的一型飞机在执行悉
尼一旧金山航班任务时, 从悉尼机场
起飞后撞到一群飞鸟, 结果一台发动
机起火爆炸, 飞机被迫返航, 造成很大
经济损失。一幕幕触目惊心的灾难事
故, 迫使人们寻求控制或减少鸟害的
办法。
近几年我国机场鸟击事件也有所
增加。年厦门航空公司飞
机先后三次在厦门高崎国际机场降落
时遭鸟击。其中月日的航
班号飞机被鸟击中发动机, 造成
了发动机严重损坏, 不但在经济上造
成了严重损失, 还影响到航班的正常
运行, 对此引起了机场当局的高度重
视。
以石家庄机场为例, 刚开航不久
就发生了鸟击飞机的事件。年
月日下午时, 飞往上海的
号一飞机在起飞时与鸟群相
撞, 当场撞死飞鸟只。随后月
日夜撞死只蝙蝠、只小鸟月
日训练机撞死只鸽子月
日晚撞死只鸟日早又发现只
燕子被撞死⋯ ⋯。这些事件虽未造成
事故, 但飞鸟频频撞击飞机, 给石家庄
机场的管理部门敲响了警钟, 不得不
开展同鸟害的斗争。
据有关资料统计, 鸟击飞机的事
件近发生在飞机起飞或降落阶
段, 是在飞行高度为一米
之间。这表明发生鸟击飞机事件的危
险主要集中在机场周围, 因此在机场
或机场周围研究并提出控制鸟害的问
题是非常重要的。
目前国内外有关预防鸟害的方
法, 总体可分为两种一种是被动控制
法, 另一种则是主动控制法。
被动控制法主要是通过改变机场
或机场周围的环境, 达到减少飞鸟的
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鸟击资料3(78)
