鸟击资料3(63)

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类学的角度进行研究同时, 有关部门
还积极寻找适合我国机场的驱鸟设
备。今年月, 上海虹桥国际机场首先
安装了进口声音驱鸟设备“ 驱鸟王” ,
经过几个月的运行, 取得了一定的效
果。目前, 有关部门正在针对我国机场
的实际情况进行进一步的技术咨询和
分析, 之后将采取更大的措施, 争取尽
快在我国机场鸟害间题得到全面控
制。
乙月万夕怨夕夕夕口
人为因素与民航飞行安全
· 刘锋
民航总局办公厅
安全是民航发展的生命线, 是民
航工作的永恒主题。而人是安全生产
的主体, 保证安全的决定性因素。确保
飞行安全, 必须高度重视人为因素的
作用, 充分发挥人的积极性、主动性和
创造性, 克服人的弱点。那么, 人为因
素在飞行安全中的作用究竟表现在哪
些方面人为因素主要包括哪些内容
人为因素在安全中的作用对进一步做
好飞行安全工作有哪些启示本文拟
就这些问题作一探讨。
一、人是飞行安全的决定性因紊
航空是一个复杂系统, 保证飞行
安全, 要求保证正常运行的大批人员
和机械要素密切配合。民航的安全飞
行是在人、机和自然因素的相互作用
中实现的。从客观条件来看, 飞行安全
取决于飞机的性能和自然天气条件。
在民用航空发展的早期, 由于飞机设
计制造和其他方面的技术原因, 性能
不稳定, 往往招致飞行事故。随着科学
技术突飞猛进的发展, 大量的先进科
学技术被应用于飞机的设计和制造,
飞机的稳定性大幅度地提高。同时, 通
信、导航、气象和空中交通管制系统也
都取得了重大进展。保证飞行安全的
物质技术基础越来越坚实。但是, 在科
学技术日益进步的条件下, 与以往相
比, 飞行安全并没有得到同步的改善。
究其原因, 主要是人为因素引起的事
故越来越多。正如一位专家所说“ 人
为故障, 特别是管理方面的人为故障
经常造成飞机失事。人为故障的特点
之一是不会立刻显示出来, 而是随后
造成严重后果。”飞机在飞行人员驾驶
和空管人员的指挥下, 由机场起飞, 在
高空复杂的天气条件下作快速位移,
然后再在机场降落。安全飞行的每一
个环节无不与人的活动有关, 特别是
与飞行、机务、空管工作人员密切相
关。国际航空运输协会航空
中心的统计表明, 所有不幸事故的
。都与人的行为有关, 所以, 保证飞
行安全的工作重点就放在人类工程学
方面。具体地分析, 飞行安全主要与飞
行人员、机务维修人员、空管人员和公
司、机场、空管部门的管理层密切相
关。
第一, 飞行人员是安全生产的主
力军, 他们能否熟练驾驶飞机, 正确使
用机载设备, 按规章操作飞行, 恰当理
解管制员的指挥口令, 遇到复杂天气
条件、飞机故障等非正常因素能否妥
善处置, 也就是说, 他们的整体素质,
决定着能否安全飞行。麦道公司一项
事故调查表明, 年间的
起商业飞行进近和着陆事故中,
驾驶员失误、恶劣天气和起落架故障
是最主要的事故起因。在这些事故中,
因驾驶员判断失误和处理不当造成的
空难事故比率为, 其中判断失误
占, 处理不当占。中国民航
一年发生的航空飞行事故
按原因来划分, 是由机组造成
的。
第二, 机务维修人员对民航的飞
行安全起重要的保障作用。要保证飞
行安全, 最基本的客观条件之一是飞
机的适航性能好。而飞机的适航性的
保障, 一靠严格科学的设计和制造, 二
靠对飞机持续的良好维护和修理, 发
现问题及时排除。机务维修人员的整
体素质好, 能够及时发现问题, 并给予
高质量的维修, 就能给飞行人员提供
适航的飞机, 否则, 既会增加飞行人员
的压力, 又会酿成飞行事故。事实证
明, 因机械机务原因造成的飞行事故
在飞行事故中占有很大的比例。根据
国际民航组织的统计, 一
年, 全世界因维修和检查不当造成的
空难事故起, 占同期事故次数的
迄今业已查明的种事故原因
中, 维修失误仅次于不按程序飞行和
贡献被《国际飞行》“
杂志提名本年度航空
航天界精英。这一切都表明中国逐渐
在世界航空界树立了自己的地位。但
令人感到有些遗憾的是笔者曾两次参
加航展均未看到中国民航的展台。其
实在每次航展上都有不少航空公司、
机场参展, 如汉莎航空公司、北欧航空
公司、荷兰王家航空公司等, 向人们展
示其在机队经营、飞机维修等方面的
情况。中国的民航业近几年来取得了
突飞猛进的发展, 因此, 中国的航空公
司、飞机维修公司、机场也可以到像巴
黎航展这样的世界大型展览会上展示
一下自己, 让更多的人了解中国民航,
而且这种世界级的盛会也为从事中国
航空运输事业的人们提供了宝贵的交
流和学习的机会。作为民航刊物的记
者, 我衷心希望能在世界大型航展上
见到民航自己的展台, 相信这一夭不
会太遥远。
〔沮了人心刀卯夕
起降造成的事故, 居第二位。
第三, 飞行安全与空中交通管制
人员息息相关。空管人员作为“ 空中交
通警察” , 指挥着飞机的飞行。没有空
管人员的指挥, 飞行人员的飞行就失
去了方向。如果指挥失误, 轻者会造成
空中危险接近、飞行冲突, 重者则会导
致飞机相撞。
第四, 航空企业的领导对飞行安
全也有至关重要的影响。目前, 国际航
空界非常强调管理对飞行安全的重要
性。有的专家认为, 潜在故障很可能是
决策者、管理者、经营者造成的, 潜在
故障最初起源于决策者的错误决定,
管理不善, 包括不适当的程序、计划安
排不当、危险的疏忽等。航空企业的领
　
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