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反推装置套筒
锁定传感器（参考）
叶栅（参考）
动作筒
向前
锁定作动筒安装
抗扭盒（参考）
万向接头组件
向前向前
向前
LVDT 接头
有效性
YE201 78—31—00
反推装置－ 叶栅扇形件
目的
在反推装置展开操作过程中，叶栅控制风扇空气排气的方向。这
样就产生反推力。叶栅也增加反推装置的结构强度。
概述
每个反推装置有12 块叶栅。编号识别叶栅的位置。在向前看时，
反推装置1 的叶栅编号顺时针方向增加。在向前看时，反推装置2
的叶栅编号反时针方向增加。
位置
螺栓连接叶栅的前端至抗扭盒并连接叶栅的后端至叶栅支承环。
为接近叶栅你展开反推装置。
具体说明
叶栅是石墨环氧树脂的。
每架飞机有22 个不同的叶栅（件号）。每一型式使风扇空气的
排气流在不同的方向流出。叶栅2 和3 在每个反推装置上是部分堵塞
的。这些叶栅不让空气流过它们叶片的一部分。
培训知识要点
检查，拆卸或安装叶栅，反推装置必须在展开位置。
警告：完成卡死程序以防止反推装置操作。反推装置的意外操作能够
造成人员损伤和设备损坏。
78—31—00—005 Rev 0 12/03/1996
有效性
YE201 78—31—00
78—31—00—005 Rev 0 12/03/1996
通用零件
通用零件
反推装置－ 叶栅扇形件
向前
部分堵塞的叶栅（典型的）
叶栅（典型的）
反推装置（展开位置）
外圆角整流罩（参考） 内侧
反推装置2 叶栅位置（向前看）
抗扭盒结构
叶栅位置
反推装置1 叶栅位置（向前看）
向前
叶栅支承环
风扇空气排气
向前
液压作动筒（参考）
内侧
有效性
YE201 78—31—00
反推装置－ 折流门和折流门阻力杆
目的
在反推装置展开操作过程中折流门改变风扇空气排气的方向。
当反推装置是在收入位置时，折流门构成风扇函道的部分。
折流门阻力杆连接折流门至风扇函道内壁。
位置
折流门是平移套筒的组成部分。它们通常与平移套筒的内部外形
是平滑的。
折流门阻力杆是在风扇函道内。
具体说明
每个平移套筒有五个石墨环氧树脂折流门。在每／个平移套筒上
有三种不同尺寸的折流门。
两个铰链连接每个折流门至内套筒的前端。折流门阻力杆连接折
流门至风扇函道内壁。一个外罩盖住阻力杆至折流门连接装置。编号
识别折流门的位置。
功能说明
在反推装置展开操作过程中，每个平移套筒向后移动。这个运动
使折流门旋转进入风扇函道。风扇空气排气改变方向并通过叶栅流
出。这就帮助产生反推力。
培训知识要点
在折流门和折流门阻力杆上检查或工作，你必须向后移动平移套
筒。
为了检查折流门阻力杆在风扇函道内壁的连接你必须打开反推
装置半部。
警告：完成卡死程序以防止反推装置的操作。反推装置的意外操作能
够造成人员损伤和设备损坏。
警告：当反推装置在打开位置时，不要进入风扇函道内。你的重量能
够使反推装置的保持打开连杆断裂。使你受伤并发生设备损
坏。
告诫：不要拉曳折流门阻力杆或使用阻力杆作支撑。你会损坏阻力杆。
78—31—00—006 Rev 0 12/03/1996
有效性
YE201 78—31—00
78—31—00—006 Rev 0 12/03/1996
反推装置（展开位置
反推装置－ 折流门和折流门阻力杆
内蒙皮
阻力杆
风扇函道
向前
正推力（收入位置）
风扇空气排
向前
叶栅
外蒙皮
内蒙皮
阻力杆
风扇函道
折流门
风扇函道内壁
左反推装置半部折流门编号（向前看）
阻力杆
向前
折流门安装
风扇空气排气
折流门
外罩
折流门铰链（2）
叶栅
外蒙皮
有效性
YE201 78—31—00
反推装置－ 反推装置打开作动筒
此页空白
78—31—00—007 Rev 1 04/15/1997
有效性
YE201 78—31—00
反推装置－ 反推装置打开作动筒
目的
使用反推装置打开作动筒打开反推装置整流罩（半部）。每台发
动机有两个反推装置打开作动筒。每个作动筒打开它的整流罩自关闭
位置约45 度。
位置
每个反推装置打开作动筒是在它的反推装置整流罩的前面。反推
装置打开作动筒的上端连接至反推装置整流罩。下端连接至发动机风
扇框架延伸环。为接近反推装置打开作动筒你打开风扇整流罩。
具体说明
反推装置打开作动筒有这些部件：
－ 液压活塞筒体
－ 杆
－ 锁定卡圈机构
－ 进口接头
－ 内部缓冲器组件
杆伸长约12 英寸（30.5 厘米）。进口接头许可你连接一个开作
动动筒所需的手摇泵。
功能说明
来自手摇泵的油使得反推装置打开作动筒杆伸长并打开反推装
置整流罩。在作动筒接近完全伸长位置时，锁定卡圈进入锁定位置。
当卡圈在锁定位置时，在杆上显示一段红带。
当你关闭反推装置整流罩时，油从打开作动筒流回至手摇泵。
工作
打开反推装置有两个程序。泵程序是最好的。如果没有手摇泵，
你使用人工程序。
通常你使用手摇泵开动反推装置打开作动筒。在杆伸长时，反推
装置整流罩打开和锁定卡圈进入锁定位置。你可以看到和听见锁定卡
圈进入至锁定位置。红带证实锁定卡圈位置。参阅在飞机维修手册
（AMM）内的泵程序。
飞机维修手册也有人工打开和关闭程序。在人工程序的情况下，
你举起并抬起整流罩直至作动筒锁进入锁定位置。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-800中文AMM手册5(84)
