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时间:2010-05-02 02:44来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

- IGV 关闭
- SCV 打开
- APU 燃油关断活门关闭
- APU 进气门关闭
除了火警或超转外,在其他APU 停车情况下,当APU 转速低
于30%时,燃油关断活门和进气门开始关闭。只要火警或超转停车
一开始,燃油关断活门和进气门就开始关闭。
保护性停车逻辑
如果ECU 命令燃油关断活门关闭,但29 秒钟之后ECU 没有得
到燃油关断活门关断的信号。此时,APU 燃油关断活门导致的保护
性停车发生。该故障使故障灯亮,直到燃油活门关闭或你将电瓶电门
置于OFF 位。
如果ECU 失去电源超过50 毫秒和APU 转速大于7%。直流电
源丢失导致的保护性关断发生。
任何使ECU 不能探测或控制APU 工作的ECU 部件失效。ECU
故障导致的保护性停车发生。例如:燃油力矩马达驱动器失效。
如果火警探测系统探测到火警或拉出一个灭火手柄,此时,火
警导致的保护性停车发生。
如果ECU 命令进气门打开,但30 秒钟之后ECU 没有得到进气
门位置电门打开的信号,或当APU 转速大于7%,进气门打开位的
信号丢失1 秒钟。此时,进气门故障导致的保护性停车发生。
如果压气机进气温度超过350F(180℃)3 秒钟。此时,进气过
热导致的保护性停车发生。
如果两个EGT 热电偶失效,EGT 热电偶失效导致的保护性停
车发生。一个热电偶失效不会引起APU 停车。
如果两个转速传感电路失效。转速信号丢失导致的保护性停车
发生。一个转速感应电路失效不会引起APU 停车。一个转速电路包
括转速传感器,飞机导线和ECU。
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有效性
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APU 控制- 电子控制组件- 保护系统
点火后,达到95%转速前,加速度小于0.2%每秒钟达12.5 秒。
无加速停车发生。
ECU 给SCU 起动命令后20 秒钟,转速仍然小于7%。此时,
APU 没有转动停车发生。
ECU 命令燃油电磁活门打开后20 秒钟,EGT 温度小于300F
(149℃),无火焰停车发生。
下列条件发生:
- 滑油温度大于100F(38℃)
- 主发动机关闭超过90 秒钟
- 飞机在地面
- 起动-发电机滑油滤堵塞超过5 秒钟
此时,滑油滤导致的保护性停车发生。
滑油温度超过290F(143℃)10 秒钟且传感器没有故障。此时,
滑油温度停车发生。
如果涡轮进口温度或排气温度太高。超温停车发生。当APU 转
速大于95%,最大涡轮进口燃气温度是2200F(1204℃).ECU 使用
排气温度去计算涡轮进口温度。当APU 转速小于95%时,EEC 使
用下列数据去找出最大排气温度:
- APU 转速
- 进气温度(T2)
- 进气压力(P2)
如果负载压气机空气流量减小到接近0 达6 秒钟,空气反流停
车发生。
当空气流量减小到接近于0 达1 秒钟,ECU 命令BAV 关闭。随
着BAV 关闭,空气引气不会从飞机流回到负载压气机。这防止大多
数的空气反流停车。
飞机在地面,进气温度(T2)或滑油温度传感器失效,传感器
失效停车发生。
下列情况发生10 秒钟之后:
- APU 加速度小于0.5%每秒钟
- APU 转速小于85%
- APU 不在起动工作状态
此时转速太低停车发生。
APU 超转电路测试失败。此时,超转保护停车发生。在APU 停
车期间ECU 进行超转电路测试。
燃油电磁活门在打开位失效,下列情况发生:
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有效性
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APU 控制- 电子控制组件- 保护系统
- 燃油电磁活门断电后10 秒钟
- APU 转速大于90%
此时,超转保护停车也将发生
APU 转速大于106%。此时,超转停车发生。
APU 在工作转速,滑油压力低20 秒钟,滑油压力低停车发生。
维护灯
当起动-发电机有一个短路的旋转二极管时,ECU 用维护灯告诉
你,尽快修理起动-发电机。
ECU 还使用维护灯告诉你APU 滑油量低,当滑油量低,在因为
滑油压力低导致APU 停车前,在最大滑油消耗率的情况下,APU 有
还能工作30-50 小时的滑油。然而,如果滑油泄漏,在因为滑油压
力低导致APU 停车前,APU 将不能继续工作30-50 小时。尽可能
快的向APU 加注滑油。
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有效性
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滑油压力低(LOP)

旋转二极管短路
滑油量低
保护性停车情况停车顺序
提示信息
燃油电磁活门关闭
燃油计量活门关闭
下列三个灯中的一个点亮
- 故障
- 滑油压力低
- 超转
RTL 信号断掉
点火电嘴断电
IGVS 关闭
BAV 关闭
SCV 打开
APU 燃油关断活门关闭
APU 进气门关闭
进气门
火警
APU 燃油活门
ECU
DC 电源丢失
滑油温度高
进气过热
负载压气机空气反流
EGT 丢失
转速信号丢失
没有加速
APU 没有转动
无火焰
滑油滤
超温
传感器失效
转速太低
超转
超转保护
燃油电磁活门打开后失效
故障
超转
滑油压力低
APU 控制- 电子控制组件- 保护系统
有效性
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APU 控制- 电子控制组件- 培训要点- 主菜单
概述
在控制显示组件(CDU)上显示APU 内置自检系统(BITE)
的数据。要查看APU BITE TEST 页面,在MAINT BITE INDEX
页面上选择靠近APU 的行选择键。要返回MAINT BITE INDEX 页
面,选择靠近INDEX 的行选择键。在APU CDU BITE 任何屏幕显
示上选择INIT/REF 健返回MAINT BITE INDEX 页面。
CDU 上第一次显示APU 屏幕信息时,要花费10 秒钟。发生这
 
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