• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2010-05-02 02:44来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

- 控制方式电门位置
这些是发动机发送至其它的飞机系统的模拟的数据:
- N1 转速
- N2 转速
- 滑油量
- 高压切断活门(HPSOV)位置指令
- 反推装置联锁电磁线圈指令
73—21—00—003 Rev 4 07/13/2000
有效性
YE201 73—21—00
73—21—00—003 Rev 4 07/13/2000
发动机灭火电门
发动机燃油和控制- 发动机控制- 接口
发动机电子控制器
其它的
飞机系统
大气数据和
惯性基准
装置
交流转换汇流条1 和2
自动油门
计算机
发动机空气控制
起动手柄
滑油指示
反推装置
显示电子
装置
飞行管理计
算机系统
飞行数据采
集装置
EEC 交流发电机
发动机吊架
燃油流量传感器
发动机传感器
发动机识别插塞液压机械装置
TLA 解算器
点火
有效性
YE201 73—21—00
发动机燃油和控制- 发动机控制- 部件位置- 左侧
发动机左侧
发动机燃油和控制系统的这些部件是在发动机左侧:
- T3 传感器
- PS3 压力口
- EEC 交流发电机
- PT25 传感器
- 液压机械装置(HMU)
73—21—00—004 Rev 2 01/25/1999
有效性
YE201 73—21—00
73—21—00—004 Rev 2 08/11/1998
发动机燃油和控制- 发动机控制- 部件位置-左侧
EEC 交流发电机
液压机械装置PT25 传感器
PS3 压力口
T3 传感器向前
向前
向前
向前
有效性
YE201 73—21—00
发动机燃油和控制- 发动机控制- 部件位置- 右侧
发动机右侧
发动机燃油和控制系统的这些部件是在发动机右侧:
- EGT 电缆
- TCC 传感器
- 识别(ID)插塞
- 发动机电子控制器(EEC)
- T12 传感器
73—21—00—005 Rev 5 01/17/1999
有效性
YE201 73—21—00
73—21—00—005 Rev 5 01/17/1999
T12 传感器
发动机燃油和控制- 发动机控制- 部件位置-右侧
进气整流罩
发动机电子控制器
发动机-右侧
涡轮间隙控制(TCC)传感器识别(ID)插塞
有效性
YE201 73—21—00
发动机燃油和控制- 发动机控制- PT25 传感器
目的
PT25 双重温度传感器提供高压压气机(HPC)进口温度数据给
EEC。EEC 使用T25 温度组成控制这些部件:
- 过渡的放气活门(TBV)
- 可调放气活门(VBV)
- 可调静子叶片(VSV)
PT25 传感器有两个供给数据至两个EEC 通道的电接头。
位置
PT25 传感器是在风扇通道板下面风扇框架的内壁的6:00 位置
上。
功能说明
在PT25 传感器组件内有两个铂元件。一个元件是通道A 的,另
一个元件是通道B 的。EEC 给T25 传感器元件提供一个恒压的电源。
元件改变与空气温度成正比的电阻。从铂元件的不同输出电压供至
EEC。EEC 测量在恒定的输出电压和传感器输入的电压之间的差值。
EEC 把这差值转换为高压压气机进口的温度。
73—21—00—006 Rev 3 11/18/1998
有效性
YE201 73—21—00
73—21—00—006 Rev 3 11/18/1998
PT25 传感器
发动机燃油和控制- 发动机控制- PT25 传感器
通道A 通道B
PT25 传感器
发动机-右侧
T25 铂元件(典型的)
向前
向前
电接头
有效性
YE201 73—21—00
发动机燃油和控制- 发动机控制- T12 传感器
概述
T12 传感器在飞机在地面时和起飞5 分钟后供给风扇进口总温数
据至EEC。在飞行中和起飞后多于5 分钟,EEC 使用这些数据计算
选定的总温:
- 从起作用的EEC 通道的T12
- 从备用的EEC 通道的T12
- 从ADIRU1 的空气总温
- 从ADIRU2 的空气总温
EEC 使用总温控制这些:
- 发动机推力管理
- 可调放气活门(VBV)
- 可调静子叶片(VSV)和低压涡轮间隙主动控制
(LPTACC)
位置
T12 传感器是在发动机进气整流罩的2:30 位置。T12 传感器探
头伸入流至风扇的气流中。
在进气整流罩的右外侧上的检查口盖提供接近至T12 传感器。
两个电接头连接T12 传感器至EEC。接头是在进气整流罩内。
它们使你可以快速拆卸和安装传感器。
功能说明
在传感器组件内有两个铂元件。一个元件是通道A 的,另一个
元件是通道B 的。
EEC 供给T12 传感器元件一个恒压的电源。元件电阻与空气温
度成比例变化。从铂元件的不同电压的输出供至EEC。EEC 测量在
恒定的输出电压和从传感器输入电压之间的差值。EEC 把这差值转
换为风扇进口温度。
73—21—00—007 Rev 3 11/18/1998
有效性
YE201 73—21—00
73—21—00—007 Rev 3 07/23/1998
T12 传感器
发动机燃油和控制- 发动机控制- T12 传感器
通道A 通道B
T12 铂元件(典型的)
T12 检查口盖
电气接头
进气整流罩
向前
有效性
YE201 73—21—00
发动机燃油和控制- 发动机控制-T3 传感器
概述
T3 温度传感器是测量第9 级压气机出口空气温度的热电
隅。T3 传感器发送这个温度数据至EEC。
EEC 使用T3 温度数据控制高压涡轮间隙主动控制。
(HPTACC)
功能说明
双金属传感器产生与温度成比例的微安(mA)电流。当温
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:737-800中文AMM手册5(44)