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机身止动装置
机身蒙皮
逃生门止动装置
机身上安装的
止动导轨
锁爪压板
安装在机身上的
止动导轨
52—71—00—013 Rev 1 10/03/2000
有效性
YE201 52—30—00
舱门－货舱门－介绍
位置
货舱门在机身的右下侧，机翼前后各有一个。
概况描述
有两个货舱门：
－ 前货舱门
－ 后货舱门
舱门的形状、设计和操作是相似的，只是大小稍微有点不同。
舱门是嵌入式的。打开时舱门向内移动，铰链在顶部。舱门边
缘和舱门手柄轴周围有密封垫防止压力损失。
手工操作舱门。从货舱内部和外部都可以开关舱门。舱门内部
的平衡机构减小抬起舱门需要的力。平衡机构上的一个上位锁爪保持
舱门在完全打开位置。如果平衡机构失效，一个舱门缓冲器确保舱门
不会下落的太快。
也可以使用货舱顶部的一个手动皮带挂钩保持舱门在完全打开
位置。
舱门上的一段带有把手的松紧绳使放下舱门时比较容易。
舱门警告
货舱门和舱门警告系统之间有接口。每个舱门都在它的锁定机
构上都有一个电门，在P5 前顶板上有一个警告灯。
接近面板和衬里
舱门外部蒙皮上有两个面板，通过它可以接近锁定机构。如果
手柄机构失效，通过面板仍然可以打开舱门。
舱门内部的隔离板有下列功能：
－ 保护舱门内部的部件
－ 隔音、隔热
拆下舱门隔离板和接近面板可以接近舱门内部的部件，对其进
行检查、润滑、和勤务。
52—30—00—005 Rev 1 12/12/1998
有效性
YE201 52—30—00
前货舱门
舱门－货舱门－介绍
后货舱门
地板梁
铰链（典型）
缓冲器
平衡索
平衡机构
内部手柄
舱门外部手柄
锁销接近面板（典型）
货舱门内部视图
（绝缘板已拆下）
货舱门外部视图
松紧绳
有效性
YE201 52—30—00
舱门－货舱门－部件
空白页
52—30—00—010 Rev 1 12/12/1998
有效性
YE201 52—30—00
舱门－货舱门－部件
概况
下列是货舱门的部件：
－ 舱门衬里
－ 铰链
－ 舱门手柄机构
－ 舱门警告电门
－ 平衡机构
－ 缓冲器
－ 松紧绳
－ 舱门密封垫
舱门衬里
舱门衬里保护舱门内部的部件。它还减少噪音和热量的传导。
通过衬里上的接近面板可以接近舱门内部的机构，进行检查、勤务和
润滑。
铰链
舱门上部边缘的两个铰链有下列功能：
－ 作为舱门上部的一个转轴，同时起支撑作用。
－ 当飞机增压时，限制舱门的变形。
舱门手柄机构
有两个开关舱门的手柄。它们和舱门的锁定机构啮合。内部手
柄伸出舱门的衬里外并始终和手柄轴啮合。外部手柄由弹簧预载位于
舱门外侧的凹槽内。当将外部手柄从凹槽内拉出时，它才会通过一个
花键和手柄轴啮合。
手柄轴通过一根控制杆传动锁定扭矩管。扭矩管转动锁定滚柱
到门框上的滚柱接头。
锁定装置为过定中机构，当飞机没有增压时，它保持舱门处于
关闭位。
舱门警告电门
每个货舱门在它的一个锁定装置上有一个销杆式微动电门。微
动电门有下列功能：
－ 当舱门关闭并锁定时，给舱门警告系统提供一个离散接
地信号。这会使P5 前顶板上的警告灯（前货舱或后货舱）
熄灭。
－ 给货舱灯光系统提供一个离散接地信号。当舱门关闭并
锁定时，货舱内的灯熄灭。
52—30—00—010 Rev 1 12/12/1998
有效性
YE201 52—30—00
舱门－货舱门－部件
定中机构
当舱门关闭时，门框内的定中滚柱使舱门和舱门板对齐。这样
使舱门和门框内的止动严格对齐。
止动装置
当飞机没有增压时，锁定机构保持舱门关闭。在没有增压的状
态下，在止动销和它的承压板之间有很小的间隙。
飞机的增压使舱门稍微向外移动。这样引起下列事件发生：
－ 止动销座入它的承压板，传递舱门上的压力到飞机机构
－ 锁定滚柱机构被卸载
－ 压力密封垫完全被压缩。
密封垫
舱门边缘和手柄轴上的密封垫防止漏气引起压力损失。
52—30—00—010 Rev 1 12/12/1998
有效性
YE201 52—30—00
前舱门
门框
前
舱门对中滚柱
舱门门框结构
门框止动装置（板）
舱门门框结构
舱门止动装置（柱
舱门密封垫
货舱门结构
定中板
货舱门结构
外部手柄
控制推杆
扭矩管
滚柱锁
扭矩管支撑
（典型）
舱门手柄机构详图
舱门定中滚柱详图（典型）
锁定滚柱
接头
内部手柄
舱门警告
电门
货舱门内部视图
（衬里已拆下）
舱门－货舱门－部件
舱门止动详图（典型）
有效性
YE201 52—30—00
舱门－货舱门－平衡机构
空白页
52—30—00—015 Rev 0 09/19/96
有效性
YE201 52—30—00
舱门－货舱门－平衡机构
目的
货舱门平衡机构有下列功能：
－ 打开舱门时减少抬起舱门所需要的力
－ 保持舱门在完全打开的位置
位置
平衡机构的主要组件在舱门结构的内部。拆下舱门衬里和隔离
板可以接近主平衡组件。
平衡索从主平衡组件出来，绕过一个舱门滑轮，然后连在货舱
天花板的支架上。支架连在飞机主机构上。
概况描述
平衡机构是一个弹簧预载的机械机构，用来平衡舱门的重量。
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737-800中文AMM手册5(20)
