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发动机燃油和控制－ 分配－ 介绍
燃油控制燃油指示
发动机燃油和控制系统
－ 燃油流率
－ 耗用的燃油
－ 高压切断活门位置
－ 燃油滤旁通灯
－ 飞机接口
－ 传感器
－ 发动机电子控制器
－ 液压机械装置
－ 燃油泵组件
－ IDG 滑油冷却器
－ 伺服燃油加温器
有效性
YE201 73—11—00
发动机燃油和控制－ 分配－ 一般说明
概述
发动机燃油泵组件从飞机燃油系统接受燃油。
发动机燃油泵组件供给增压的燃油至液压机械装置的伺服和计
量部分。燃油滤清洁去液压机械装置的燃油。
在燃油流至液压机械装置之前，这些装置加热燃油：
－ 整体传动交流发动机滑油冷却器
－ 滑油／燃油热加温器
－ 伺服燃油加温器
燃油从燃油泵流至整体传动交流发电机滑油冷却器，然后流至滑
油／燃油热交换器。从滑油／燃油热交换器出来的燃油流回到燃油泵
组件。这样燃油变成高压燃油。这高压燃油流至液压机械装置，一部
分的高压燃油在流至HMU 之前流过伺服燃油加温器。其它部分的高
压燃油在HMU 中成为计量过的燃油。
燃油泵总是提供比HMU 能够使用的更多的燃油到HMU。HMU
未能使用的燃油（旁路燃油）就返回流到整体传动交流发电机（IDG）
滑油冷却器。这部分燃油回到燃油泵。
计量过的燃油流径燃油流量传感器。从燃油流量传感器出来，计
量燃油流过燃油喷嘴油滤。
燃油从燃油喷嘴油滤流至燃油喷嘴。燃油喷嘴供给雾化的燃油至
发动机燃烧室。
73—11—00—004 Rev 6 10/26/2000
有效性
YE201 73—11—00
73—11—00—004 Rev 6 10/26/2000
发动机燃油和控制－ 分配－ 一般说明
液压机械装置
燃油流量传感器燃油喷嘴油滤
燃油泵组件
燃油喷嘴
燃油供给（低压）
未计量的（高压）
计量的（高压）
未计量的（低压）
旁路（低压）
IDG 滑油冷却器
飞机燃油系统
滑油／燃油
热交换器
伺服燃油加温器
有效性
YE201 73—11—00
发动机燃油和控制－ 分配－ 部件位置
概述
这些是发动机发动机燃油分配系统的部件
－ 燃油喷嘴油滤
－ 燃油泵组件
－ 燃油滤
－ IDG 滑油冷却器
－ 伺服燃油加温
－ 燃油总管
－ 燃油喷嘴
部件位置
燃油喷嘴油滤是在发动机风扇机匣顶部附件10：00 位置。
燃油泵组件安装在附件齿轮箱（AGB）的后面，在发动机风扇
机匣左侧上。
燃油滤是燃油泵组件的一部分。
整体传动交流发电机滑油冷却器安装在风扇框架的后部在7：00
位置。
伺服燃油加温器连接至固定在燃油泵组件顶部的主滑油／燃油
热交换器。关于主滑油／燃油热交换器更详细的资料参见发动机滑油
章。（飞机维修手册第I 部分79－20）。
燃烧室分级活门（BSV）是在发动机的核心部分内。它是在高压
压气机机匣上6：00 位置。
燃油总管从燃油喷嘴油滤开始沿着风扇机匣左侧一直向下至6：
00 位置的风扇支柱。然后总管沿着在6：00 位置的高压压气机机匣
放置。总管连接至燃烧室分级活门。总管供油至环绕燃烧室机匣的燃
油喷嘴。在燃烧室机匣组件内有20 个燃油喷嘴。
73—11—00—005 Rev 5 10/31/2000
有效性
YE201 73—11—00
73—11—00—005 Rev 5 10/31/2000
IDG 滑油冷却器
发动机燃油和控制－ 分配－ 部件位置
燃油喷嘴（典型的）
燃油泵组件
燃油喷管油滤
伺服燃油加温器
燃油总管（部分的）
燃油滤
向前
有效性
YE201 73—11—00
发动机燃油和控制－ 分配－ 部件位置
此页空白
73—11—00—006 Rev 4 07/13/2000
有效性
YE201 73—11—00
发动机燃油和控制－ 分配－ 燃油泵组件
概述
燃油泵组件供给发动机运转的增压燃油。燃油泵组件有两类部
件。这些部件是燃油泵和燃油滤。
来自飞机燃油系统的燃油流至低压燃油泵。在低压燃油泵后，燃
油流出燃油泵组件至整体传动交流发电机滑油冷却器和滑油／燃油
热交换器。在热交换器后，加温后的燃油流回至燃油泵组件并流至燃
油滤。然后燃油流至高压燃油泵。在高压燃油泵后燃油流至液压机械
装置（HMU）供发动机燃烧或流经冲洗燃油滤和伺服燃油加温器供
伺服系统使用。
燃油泵
燃油泵组件内有一个低压燃油泵和一个高压燃油泵。这些泵增大
燃油压力输送燃油给过热交换器开动伺服系统和供油至燃油喷嘴。
低压燃油泵是一个离心式叶轮泵。此类泵能够在低燃油进口压力
下工作而且燃油可以是部分液体和以部分蒸气混合的。此泵的低出口
压力使热交换器更轻便和更有效。
高压燃油泵是一个单元件正排量齿轮泵。此类泵产生高燃油压
力。此压力为产生强而有力的燃烧室燃油喷雾图和操作伺服系统的组
成部分的致动筒所必需。
发动机附件齿轮箱转动一根驱动燃油泵组件的传动轴。燃油泵组
件安装在附件齿轮箱（AGB）的后侧。一个快速连接拆卸（QAD）
环连接泵组件至AGB。HHU 连接至燃油泵组件的后端。
燃油滤
燃油泵组件有两个燃油滤，燃油滤和伺服冲洗燃油滤。
燃油滤有一个航线可换的滤芯。拆卸和更换燃油滤芯，首先折下
放油塞放出壳体内的燃油。其次，折下6 个固定燃油盖的螺栓并拆下
燃油滤盖和滤芯。一个旁通活门是燃油滤组件的零件。如果污染物开
始阻塞油滤，在P5－2 燃油控制组件上的油滤旁通灯点亮。如果油
滤完全阻塞，旁通活门就打开。当旁通活门打开时，在燃油流到高压
泵之前就不能流过油滤。
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737-800中文AMM手册5(40)
