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维护程序现在变成了运营者的最少装备表。最少装备表，授权书，导言和运营者开发的程序
文档在飞机运行时必须放在飞机上。
FAA 认为最少装备表可以成为一份根据序号和注册号颁发给飞机的附属型证书(STC)。它因
此变成这架飞机在非最初认证类型条件下的运行授权书。
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有了批准的最少装备表之后，如果航行灯在白天的飞行前被发现不能工作，飞行员会为此目
的而记录一个维护记录条目或者不符记录。这个物件就会按照最少装备表维修或者延期。一
旦确定航行灯不工作时的白天飞行根据最少装备表的条款被接受，飞行员将把航行灯开关置
于OFF 位置，打开断路器(或者任何程序文档中所说的动作)，在航行灯开关位置贴上“不工
作”标牌。
为延期而使用最少装备表也有例外。例如，一个未列在最少装备表中的部件故障应该被看作
是可延期的(例如转速计，襟翼，或者失速警告设备)，但是要求在离场前进行维修。如果在
现场维修和备件没有准备好，那么可以从最近的飞行标准地区办公室获得一份特殊飞行许可。
这个许可允许飞机为了维修而飞到另外一个地方。这允许现在可能不满足适航要求但是能够
安全飞行的飞机，可以根据特殊飞行许可附带的受限特殊条款来运行。
维修的延期不能轻易执行，应该正确的考虑不工作部件可能对飞机的运行带来的影响，特别
是当其他部件也不工作时。有关最少装备表和不工作装备时运行的深入信息可以在咨询通告
(Advisory Circular)AC 91-67中找到，即根据联邦航空法规(FAR)第91部运行的通用航
空最少设备要求。
预防性维护
预防性维护是简单的或者次要的维护操作和小的标准零件的替换，不涉及复杂的装配操作。
除飞行学员，体育飞行员，和娱乐飞行员之外的认证飞行员，可以对他们拥有的或者运作的
任何飞机执行预防性维护，且飞机不是用于航空运输服务。（操作轻型体育飞机的体育飞行
员请参考14CFR 第65 部了解维护资格）。14CFR 第43 部，附录A 包括一个可以看作是
预防性维护的操作列表。
修理和更换
修理和更换被分为重要的和次要的。14CFR 第43 部，附录A 描述了被认为是重要的修理
和更换。主要修理和更换应该根据FAA 表格337(主要修理和主要更换)由适当评级的认证
修理站，持有检查授权的FAA 认证的机身和发动机机械师，或者管理局的代表批准后投入
服役。
特殊飞行许可
特殊飞行许可是一个特殊适航证书，颁发以授权当前不满足适用的适航要求但可以安全进行
特定飞行的飞机的运行。在许可颁发前，FAA 检察官可能亲自检查飞机，或者要求由FAA
认证的机身和发动机机械师检查，或者适当认证的修理站来检查，以确定位于预期的飞行是
安全的。检查应该记录在飞机的记录上。
颁发特殊飞行许可是为了让飞机可以飞到基地，那里可以执行修理，更换或者维护；或者为
交付和出口飞机；或者为了从迫近危险的地区疏散一架飞机。
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颁发特殊飞行许可也可能是为了允许一架超重的飞机飞行在超出了它的正常航程的水上或
陆地地区，在那些地区不具备足够的着陆设施或燃油。
如果需要特殊飞行许可，可以从当地的飞行标准地区办公室(FSDO)或者指定的适航代表处
(DAR)获得帮助和必要的表格。如图7-9
适航指令
FAA 的一个主要安全职责是对飞机，飞机发动机，螺旋桨或者装置上发现的不安全状况存
在且在相同设计的其他产品上好像存在和发展时要求纠正。由于设计缺陷，维护或者其他原
因可能存在不安全状况。14CFR 第39 部的适航指令(ADs)定义了管理局要求必要的纠正
动作而享有 的权力和职责。 适航指令是用于通知飞机所有者和不安全条件的其他干系人的
方法，以及指定产品可以继续运作的条件。
适航指令可以分为两类：
1. 那些要求在继续飞行前立即遵从的紧急特性
2. 在一指定时期内要求遵从的较不紧急特性
适航指令是规章性质的，应该遵照执行，除非授予了具体的豁免条件。确保遵守所有相关的
适航指令是飞机所有者和运营者的责任。这包括那些要求循环和连续执行的适航指令。例如，
一条适航指令可能要求每运行50 小时就重复检查，意思是每50 小时服役时间就应该进行
详细的检查并记录。提醒所有者和运营人没有超越一条适航指令的最大小时要求的条款，除
非它被明确的写入适航指令。为帮助确定一条适航指令是否适用于成熟建造的飞机，请联系
当地的飞行标准地区办公室(FSDO)。
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14CFR 第91 部，91.417 节 要求维护一个记录以显示适用的适航指令的当前状态，包括
遵从的方法；适航指令编号和修订日期，如果是重复性的；当再次期满时的日期和时间；签
字；认证种类；和维修站或执行工作的机械师的证书编号。为了随时参考，很多飞机所有者
有一个按照年代顺序排列的相关适航指令列表放在他们的飞机，发动机，和螺旋桨维护记录
的后面。
所有适航指令和半月的适航指令都可以在互联网http://www.airweb.faa.gov/rgl 上免
费获得。
适航指令小结和半月适航指令的纸质拷贝可以从文档的主管部门购买。小结分两卷包含了所
有以前发布的有效适航指令。小飞机和旋翼飞机卷包含所有适用于小飞机(低于12500 磅
或者低于最大认证起飞重量)和所有直升飞机的适航指令。大飞机卷包含所有适用于大飞机
的适航指令。
如何定购适航指令和最新价格的更多信息，请联系：
美国运输部
联邦航空管理局
授权和适航计划部
AIR-140
邮政信箱 26460
俄克拉荷马市，俄克拉荷马州73125
电话号码(405)954-4103
传真(405)954-4104
飞机所有者/运营者职责
一架飞机的注册的所有者或者运营人对诸如下列事项负责：
保持飞机有最新的适航证书和飞机注册证书
维持飞机处于适航状态，包括遵守所有适用的适航指令
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飞行员航空知识手册(66)
