• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2011-03-25 12:16来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

 MODEB121  26 1 275 01  NAV MODE ACTIVE SYS.1
 MODEB131  26 1 275 01  LOC CAPT MODE ACTIVE SYS.1
 MODEB141  26 1 275 01  LOC TRACK MODE ACTIVE SYS.1
 MODEB151  26 1 275 01  ROLL GO AROUND MODE ACTIVE SYS.1
 MODEB161  26 1 275 01  HDG MODE ACTICE SYS.1
 MODEB171  26 1 275 01  TRACK MODE ACTIVE SYS.1
 MW2ALL1  7C 1 351 01  IAE MAINTENANCE DATA #2
 MW2All2  7C 2 351 10  IAE MAINTENANCE DATA #2
 MW2B291  7C 1 351 01  FUEL OFF WRAPAROUND-FAILED SYS.1
 MW2B292  7C 2 351 10  FUEL OFF WRAPAROUND-FAILED SYS.2
 N11  7C 1 346 01  % RPM  N1 ACTUAL (LOW ROTOR SPEED) SYS.1 

R 1EFF : 106-149, 211-299, 301-399, 401-499, 1 31-37-00Page 40 1 1 Aug 01/05 1 1 1CES 1 -------------------------------------------------------------------------------Alpha Parameter Unit Comment -------------------------------------------------------------------------------


N11S  7C 1 346 01  % RPM  N1 ACTUAL (LOW ROTOR SPEED) SYS.1
 N12  7C 2 346 10  % RPM  N1 ACTUAL (LOW ROTOR SPEED) SYS.2
 N12S  7C 2 346 10  % RPM  N1 ACTUAL (LOW ROTOR SPEED) SYS.2
 N1C1  7C 1 341 01  % RPM  CFM N1 COMMAND SYS.1
 N1C2  7C 2 341 10  % RPM  CFM N1 COMMAND SYS.2
 N1MX1  7C 1 342 01  % RPM  N1 MAXIMUM SYS.1
 N1MX2  7C 2 342 10  % RPM  N1 MAXIMUM SYS.2
 N1SEL1  7C 1 346 01  % RPM  N1 ACTUAL (LOW ROTOR SPEED) SYS.1
 N1SEL2  7C 2 346 10  % RPM  N1 ACTUAL (LOW ROTOR SPEED) SYS.2
 N21  7C 1 344 01  % RPM  IAE N2 ACTUAL (HIGH ROTOR SPEED) SYS.1
 N21S  7C 1 344 01  % RPM  IAE N2 ACTUAL (HIGH ROTOR SPEED) SYS.1
 N22  7C 2 344 10  % RPM  N2 ACTUAL (HIGH ROTOR SPEED) SYS.2
 N22S  7C 2 344 10  % RPM  N2 ACTUAL (HIGH ROTOR SPEED) SYS.2
 N2SEL1  7C 1 344 01  % RPM  IAE N2 ACTUAL (HIGH ROTOR SPEED) SYS.1
 N2SEL2  7C 2 344 10  % RPM  N2 ACTUAL (HIGH ROTOR SPEED) SYS.2
 NA  7A 1 176 01  % RPM  RPM
 OILPRS1  26 1 17 01  ENG 1 OIL LOW PRESSURE
 26 2 17 01  ENG 1 OIL LOW PRESSURE
 OILPRS2  26 1 17 10  ENG 2 OIL PRESSURE
 26 2 17 10  ENG 2 OIL PRESSURE
 OIP1  26 1 317 01  ENG 1 OIL PRESSURE
 26 2 317 01  ENG 1 OIL PRESSURE
 OIP2  26 1 317 10  PSI  ENG 2 OIL RPESSURE
 26 2 317 10  ENG 2 OIL PRESSURE
 OIQ1  29 1 73 11  QUART  ENG 1 OIL QUANTITY SYS.1
 29 2 73 11  ENG 1 OIL QUANTITY SYS.1
 OIQ2  29 1 73 00  QUART  ENG 2 OIL QUANTITY SYS.1
 29 2 73 00  ENG 2 OIL QUANTITY SYS.1
 QIT1  26 1 316 01  DEG. C  ENG 1 OIL TEMPERATURE
 26 2 316 01  ENG 1 OIL TEMPERATURE
 QIT2  26 1 316 10  DEG. C  ENG 2 OIL TEMPERATURE
 26 2 316 10  ENG 2 OIL TEMPERATURE
 OTA  7A 1 247 01  DEG. C  APU OIL SUMP TEMP
 OVP1  5C 1 153 01  %  OUTFLOW VALVE POS SYS.1
 OVP2  5C 2 153 10  %  OUTFLOW VALVE POS SYS.2
 P251  7C 1 262 01  PSIA  P2.5 (LPC EXIT PRESSURE) SYS.1
 P252  7C 2 262 10  PSIA  P2.5 (LPC EXIT PRESSURE) SYS.2
 P2A  7A 1 112 01  BAR  INLET PRESSURE
 P31  7C 1 264 01  PSIA  PB BURNER PRESSURE SYS.1
 P32  7C 2 264 10  PSIA  PB BURNER PRESSURE SYS.2
 P3SEL1  7C 1 264 01  PSIA  PB BURNER PRESSURE SYS.1
 P3SEL2  7C 2 264 10  PSIA  PB BURNER PRESSURE SYS.2
 PBV1  8E 1 112 11  %  PACK BYPASS VALVE POSITION SYS.1
 PBV2  8E 2 112 00  %  PACK BYPASS VALVE POSITION SYS.2 

R 1EFF : 106-149, 211-299, 301-399, 401-499, 1 31-37-00Page 41 1 1 Aug 01/05 1 1 1CES 1 -------------------------------------------------------------------------------Alpha Parameter Unit Comment -------------------------------------------------------------------------------


PCSWALL1  5C 1 57 01  PRESSURE CONTROLLER STATUS WORD SYS.1
 PCSWALL2  5C 2 57 10  PRESSURE CONTROLLER STATUS WORD SYS.2
 PCSWB111  5C 1 57 01  SYSTEM IN CONTROL SYS.1
 PCSWB112  5C 2 57 10  SYSTEM IN CONTROL SYS.2
 PCSWB141  5C 1 57 01  EXCESSIVE CABIN ALTITUDE-WARN SYS.
 PDC  5C 1 144 01  PSI  CABIN DIFF. PRESSURE SYS.1
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:A320飞机维护手册 AMM 指示/记录系统 4(54)