外部登机门控制
2 外部登机门手柄,关上 - 门上锁按压 - 预位救生滑梯。
拉起 - 打开门锁。
3 舱门电门
舱门拉起 - 电动协助拉起登机门。
舱门放下 - 电动协助放开上锁销,放下登机门。注: 在进行舱门操作时,必须保持好电门位置。
翼上应急出口门
1 应急手柄
注: 必须移开护盖,才能接触到应急手柄。打开门并展开机坪滑梯 - 拉出手柄。
2 舱门辅助手柄
在移动舱门时,用作助力。
3 备用滑梯展开手柄
注: 必须移开舱门才能接触到手柄。
在正常系统失灵的情况下,移开护盖,拉出手柄即可人工放出机坪滑梯。
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驾驶舱进入系统电门
FLI GHT DECK
ACCESS SYSTEM
OFF
NORM
驾驶舱一侧舱门布局
1 驾驶舱进入系统电门
OFF (关)- 门锁没通电。
NORM (正常)- 驾驶舱进入系统处于空中构型。
驾驶舱门锁面板
1 锁失效灯
亮(琥珀色)-门锁选择器在 AUTO( 自动 ) 位,且门锁已失效或驾驶舱进入系统电门在 OFF (关)位。
2 自动开锁灯
亮 (琥珀色)-在键盘上已输入了正确的应急进入密码。 AUTO UNLK (自动开锁)灯闪亮,在计时器到时前可听到连续谐音,且门开锁。
3 驾驶舱门锁选择器
弹簧力加载在 AUTO(自动)位。必须将选择器按入,从 AUTO( 自动 ) 位旋转到 UNLKD (开锁)位。从 AUTO( 自动 ) 位选择到 DENY (拒绝)位, 不需将选择器按入。
UNLKD( 开锁 ) -当选择器在 UNLKD( 开锁 ) 位时,门开锁。
AUTO(自动)-门锁定。除非机组采取动作,否则在输入正确的进入密码且计时器到时后,舱门保持开锁状态。
DENY( 拒绝 ) -中止键盘输入且在一定时间内防止再次输入应急进入密码。
驾驶舱二号风挡
1 风挡锁定杆
前移-风挡完全关闭,“风挡未关闭 (WINDOW NOT CLOSED)”字样消失时,锁定风挡。
往后-风挡开锁,可用摇柄将其打开。
2 风挡摇柄
当风挡锁定杆开锁时,用于打开或关闭风挡。
3 风挡未关闭 (WINDOW NOT CLOSED)字样如标记可见,表明风挡未被完全关闭。
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氧气系统
氧气指示
状态显示
1 氧气压力 (OXY PRESS)显示显示机组氧气瓶压力 (psi)。
旅客氧气电门
PASS OXY
顶板
1 旅客氧气 (PASS OXY)电门按压 - 客舱氧气面罩脱落。
2 旅客氧气接通 (ON)灯
亮 (琥珀色)- 旅客氧气系统正在工作,且氧气面罩已脱落。
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松开―为面罩束带放气,罩住头部和脸部。
氧气面罩和调节器
1 正常 (N)/100% 电门
正常 (N)- 按需提供空气和氧气的混合气体 (比例取决于客舱高度)。 100%- 按需提供 100% 的纯氧 (不是空气和氧气的混合气体)。
2 氧气面罩应急/测试选择钮
旋转(顺箭头方向)- 在所有座舱高度正压力状态下,提供 100%的纯氧(防止烟雾和有害气体)。
按压测试 (PRESS TO TEST)- 测试供给调节器的正压供氧。
3 排烟孔活门选择钮
上 - 排烟孔活门关闭。
下 - 排烟孔活门打开,使氧气进入防烟镜。
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飞机概况,应急设备,舱门和风挡 第 1 章
系统说明 第 40 节
介绍
本章描述了飞机多种系统,包括:
? 照明系统
? 氧气系统
? 舱门和风挡
? 驾驶舱座椅。
照明系统
本章描述的照明系统包括:
? 外部照明
? 驾驶舱照明
? 应急照明。
外部照明
外部照明系统由下述灯构成:
? 着陆灯
? 脱离跑道灯
? 防撞灯
? 导航 (位置)灯
? 机翼前缘照明灯
? 滑行灯
? 航徽灯
着陆灯
着陆灯包括左、右及前起落架着陆灯。左、右着陆灯位于左、右机翼的根
部,适用于拉平和着陆滑行时照明。两个位于前起落架的着陆灯适用于进
近时照明。
当前起落架没有放下和锁定时,前起落架着陆灯不工作。
脱离跑道灯
两个脱离跑道灯位于左、右机翼的根部。
2005-05-27 1.40.1
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系统说明 航空公司
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白色防撞灯
白色防撞灯位于每个翼尖,是频闪灯。
红色防撞灯
红色防撞灯位于机身顶部和底部,是频闪灯。
导航灯
导航灯是标准的红色(左前翼尖),绿色(右前翼尖)及白色(两翼后尖)
的定位灯。
机翼灯
机翼灯安装在机身上,照亮机翼前缘。
滑行灯
滑行灯安装在前起落架的可转向的部位。当前起落架没有放下和锁定时, 滑行灯不工作。
航徽灯
航徽灯位于安定面上,用以照亮垂直尾翼表面上的航徽。
外部照明分布
驾驶舱照明
驾驶舱照明提供面板照明、区域照明及局部照明。泛光灯和灯光板提供仪表板照明。舱顶灯提供驾驶舱的区域照明。航图灯、图表灯和通用灯提供局部照明。
面板灯和泛光灯照亮前仪表板、遮光屏和中央操纵台仪表板。当灯光超控电门处于接通 (ON)位置时,前仪表板泛光灯、遮光屏泛光灯、舱顶灯、中央操纵台泛光灯,以及所有亮的指示灯,以最大亮度照明。
如果丧失正常电源,备用磁罗盘灯、前面板泛光灯和左前、中前以及顶板上主要仪表的组合照明用电将自动转换到备用交流汇流条上。
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本文链接地址：767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 1(43)
