LOC-BC, VOR 或 NDB 进近:LNAV 或 HDG SEL
至
LOC-BC,VOR 或 NDB 进近:LNAV 或 HDG SEL(反航道进近时,使用 B/CRS)
LOC, SDF 或 LDA 进近:LOC 或 LNAV
对于 LOC,LOC-BC,SDF 或 LDA 进近,确保开始进近前调谐和识别相应的导航设备并监控进近过程中原始数据。 VOR 或 NDB 进近,如需应监控原始数据。
FMC 进近程序 选择
在到达页面选择进近程序。不要人工建立进近或增加航路点到选择的 FMC 程序。航路高度限制适当增加低温修正。
,,,
进近相应的 RNP (如需 ) 证实 / 输入
如果 ANP 超过 RNP,允许相应的警告出现。
补充程序 - 自动飞行系统 航空公司
767 使用手册
FAF 前约 2 海里和 ALT HOLD 或 VNAV PTH 指示后:
MCP 高度选择 . 调置 MDA(H)/DA(H)
允许VNAV在VNAV PTH指令下降。如果MDA(H)/DA(H)不能以 00 结尾 (例如 1820),设置方式控制面板高度 MCP ALTITUDE 到低于限制最为接近的 100 英尺增量。
注: 过 FAF 后截获下降航路前,可能有一水平段。
到达 FAF 前:
AFDS 横滚方式 . 证实 / 选择
证实相应的横滚方式信号。
VNAV 电门 (如需) . 按压
如果在 ALT HOLD 选择 VNAV。证实 VNAV 路径信号。。
速度干预 . 选择
自动驾驶 . 证实接通
自动驾驶应保持接通直至合适的目视参考建立。
在到达 MDA(H)/DA(H) 前,当飞机在低于复飞高度至少 300 英尺时:
MCP 高度选择器 . 设置复飞高度
在 MDA(H)/DA(H) 复飞点:
如果合适的目视参考没有建立,执行复飞。
合适的目视参考建立后:
自动驾驶断开电门 . 按压
在下降到低于 MDA(H)/DA(H) 前脱开自动驾驶
自动油门脱开电门 . 按压
在下降到低于 MDA(H)/DA(H) 前脱开自动油门
使用 V/S 仪表进近
注: 建议使用自动驾驶仪直到建立合适的目视参考。
注: 如果在复飞过程中要求高度保持或高于 MDA(H), 则应至少在高于 MDA(H)50 英尺处起始复飞。
建议五边使用横滚方式。
RNAV,GPS,LOC-BC,VOR 或 NDB 进近,LNAV 或 HDG SEL。
至
LOC-BC,VOR 或 NDB 进近,LNAV 或 HDG SEL( 反航道进近时使用 B/CRS)。
LOC, SDF,或 LDA 进近:LOC 或 LNAV。
确保在开始进近前调谐和识别相应的导航设备。 ,,,
进近所需的 RNP( 如需 ) 核实 / 输入
如果 ANP 大于 RNP,允许发出相应的警告。
下降到 MDA(H) 之前 :
MCP 高度选择 . 设定
设定第一个中间高度限制或 MDA(H),当前限制点确定时,下一个限制点可以在 ALT HOLD 接通前设置以完成连续下降航迹。
如果限制高度或者 MDA(H) 数值不是以零结尾 (例如 , 1820), 在方式控制面板高度窗 (MCP ALTITUDE)中将其调置到低于限制点或 MDA(H) 最低高度最为接近的 100 英尺增量。
到下降点:
V/S 电门 . 按压
确认 V/S 接通方式显示。
所需 V/S. 设置
设置所需的 V/S 以下降到 MDA(H)。使用 V/S,会导致在 MDA(H)无平飞航段。
补充程序 - 自动飞行系统 航空公司
767 使用手册
接近 MDA(H)300 英尺以上时:
MCP 高度选择 . 设定复飞高度
在 MDA(H) 复飞点:
如果合适的目视参考没有建立,执行复飞。
合适的目视参考建立后:
自动驾驶仪 (A/P)电门 . 按压
下降到低于 MDA(H)/DA(H) 前断开自动驾驶仪。
自动油门 (A/T)电门 . 按压
下降低于 MDA(H)/DA(H) 前,脱开自动油门。
盘旋进近
注: 建议使用自动驾驶仪直到截获着陆剖面。
MCP 板高度选择 . 调置
如果 MDA(H) 数值不是以零结尾(例如 , 1820),在方式控制面板高度窗 (MCP ALTITUDE)中将其调置到低于 MDA(H) 最为接近的 100 英尺增量。
完成仪表进近并建立适宜的目视基准。
在 MDA(H):
高度保持电门 (按需) . 按压
在 MDA(H) 改平,证实 ALT HOLD 方式指示。
MCP 高度选择器 . 设定复飞高度
HDG SEL (航向选择)电门 . 按压
证实 HDG SEL 方式显示。
截获着陆剖面:
自动驾驶仪 (A/P)电门 . 按压
自动油门 (A/T) 电门 . 按压
自动着陆状态指示测试
自动着陆状态指示测试电门 1 号 按压
观察 “着陆 3”和 “无着陆 3”出现。
自动着陆状态指示测试电门 2 号 按压
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 1(30)
