曝光台 注意防骗
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在严重颠簸情况下飞行,必须接通连续点火 (发动机起动选择电门放在连续位 CONT)。
注: 在结冰条件下,当发动机防冰接通时,自动提供连续点火。起飞时,机组不应将发动机振动显示选为空白。
发动机燃油系统
燃油正在使用时,最低空中油箱温度为冰点以上 3°C (5°F)。最高燃油温度为 49°C (120°F)。 {Jet B/JP-4:43°C(109°F)}
如果中央油箱油量加上实际无燃油重量不超过最大无燃油重量,并且遵守重心限制,则在主油箱不满的情况下,中央油箱最多可装 22,050 磅燃油。
至
(SB 新增 中央油箱限制 )。
中央油箱不允许使用 JP-4 或 Jet-B 型燃油。
反推
反推仅在地面使用。
禁止使用反推往后倒飞机。
飞行操纵
最大放襟翼高度为 20,000 英尺。
避免快速和巨大的操作输入,尤其是还同时进行大幅度的俯仰、横滚或偏航 (例如,大幅度的侧滑角)变化,这将导致任何速度下,包括低于 VA, 的结构损伤。
导航 ,,,
在北纬 73 度以北或南纬 60 度以南飞行时,如果当地机场导航设备的磁航向是以磁北极为基准的,不要以 IFR( 仪表飞行规则 ) 进近飞行或在夜间进近飞行。
近地警告系统 - ( 地形警戒) ,,,
不要使用地形显示进行导航。
在GPWS地形数据库不包括的机场的15海里以内起飞、进近或着陆,禁止使用前方地形警戒和地形显示功能。参考 060-4267-000 文件以查找安装的 GPWS 地形数据库中包含的机场和跑道。
767 使用手册
预 留
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引言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.11.1
概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.11.1
正常程序逻辑和假定. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.11.1
构型检查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.11.2
机组职责. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.11.3
控制显示组件 (CDU)程序 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.11.4 自动飞行指引仪系统 (AFDS)程序 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.11.4 飞行前和飞行后面板巡视流程. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.11.5 责任区 - 机长为操纵飞机的飞行员或滑行者. . . . . . . . . . . . NP.11.6 责任区 - 副驾驶为操纵飞机的飞行员或滑行者. . . . . . . . . . NP.11.7
扩展程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.1
飞行前预备程序 - 机长或副驾驶. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.1 CDU 飞行前程序-机长和副驾驶 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.3 外部绕机检查. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.5 起飞前程序 - 副驾驶. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.11 起飞前程序 - 机长. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.22 起动前程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.27 退出或牵引程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.29 发动机起动程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.30
滑行前程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.31
起飞前程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.33
起飞程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.34
起飞收襟翼速度计划表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.36
爬升和巡航程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.37
下降程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.38
进近程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.39
正常程序 -
目录 航空公司
767 使用手册
放襟翼计划表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.39
着陆程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.40
复飞和失误进近程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.42
着陆滑跑程序 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.43
着陆后程序 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.44
关车程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.45
安全程序. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NP.21.47
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本文链接地址：
767机组使用手册 FCOM Flight Crew Operation Manual 1(17)
