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时间:2010-06-05 10:29来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

例如:※ 旅客十二月十五日乘坐CZ3391 Y 舱到达广州
SA:CZ3391Y15DECCAN
2.3.3.19 SD 间接建立航段组(ACTIONABLE SEGMENT CREATION FROM ALL DISPLAY)
例如:※ 利用班期时刻表或航班座位可利用情况显示,在航班序号为3 的航
班上建立2 个Y 舱座位的航段组
SD:3Y/2
※ 在多个航段候补定座
SD:3F/4Y/LL2/2
优先级别为2
错误应答:
ACTION 行动代号不正确
CLASS 没有输入座位等级代号或输入的座位等级无效
FORMAT 格式不正确
ROUTING 无效的航线序号
SCH NBR 航线序号不符
SEATS 座位数不正确
PLEASE RETRY AV DISPLAY 重新显示AV
UNABLE 不能得到需要的座位
2.3.3.20 SK 查询班期时刻表(DISPALY SCHEDULE TIME TABLE)
例如:※ 查询桂林至广州的班期
SK:KWLCAN
※ 查询十二月十七日CZ3302 的班期
SK:CZ3302/17DEC/KWLCAN
※ 显示十二月十七日从桂林到广州1100 以后起飞的班机信息
SK:KWLCAN/17DEC/1100/CZ
CAAC 批准
CSN -06-34
版本号:02 修订号:00
2007/08/01 国内客运销售业务手册定座2.3- 8
2.3.3.21 SM 拍发电报(SEND MESSAGE)
例如:※ 拍发无记录旅客电报(NO RECORD PASSENGER)
SM:NRC
※ 拍发告知姓名电报(NAME TO BE ADVISED)
SM:NTBA
※ 对PNR 中的第三、第六项目序号拍发要求回答报(REQUEST REPLY)
SM:RQR/3/6
※ 拍发没有团体名称的团体旅客报(NAMES ADVISED WITHOUT GENERATING
MESSGES)
SM:NADV
2.3.3.22 SN OPEN 航段组的建立(OPEN SEGMENT CREATION)
例如:※ 建立汕头至广州,十二月十日,头等舱,航班的OPEN 航段
SN:CZ/F10DECSWACAN
※ 建立广州至北京,头等舱,任何航空公司OPEN 的航段
SN:YY/F/CANPEK
YY 表示任何航空公司都可以,省去时,为本航空公司代号
2.3.3.23 SP 分离指令(SPLIT)
例如:※ 将第三和第五名旅客从原PNR 中分离,建立新PNR
SP:3/5
※ 分离第三和第五名旅客及第十五项辅助服务组
SP:3/5/15.
※ 从未有名单的团体中分离出五个座位,建立新PNR
SP:G5
2.3.3.24 SS 直接建立航段组(DIRECT SEGMENT CREATION)
例如:※ 申请订CZ3513 航班,Y 舱,二月二十日,广州至南京,2
个座位
SS:CZ3513Y20FEB CANNKGNN2
※ 订CZ3101 航班,F 舱,二月五日,广州至北京,1 个座位
SS:CZ3101F05FEB CANPEK1
2.3.3.25 TK 建立出票情况组(TICKET STATUS ELEMENT)
例如:※ 输入已出票的票号784-4010086453
TK:T/784-4010086453
※ 出票时限为十月十二日1500 以前
TK:TL/1500/12OCT/CAN001
※ 在机场出票,并限定在十月十二日以前开票
TK:AT/12OCT/CAN002
出票情况说明:
T --- 已出票
CAAC 批准
CSN -06-34
版本号:02 修订号:00
2007/08/01 国内客运销售业务手册定座2.3- 9
TL --- 出票时间限定
TT --- 电传出票
AT --- 机场出票
WC --- 旅客自己取票情况
MT --- 邮寄客票
2.3.3.26 XE 取消指令(CANCELL)
例如:※ 取消定座记录PNR
XE:PNR@ + 自由格式用以说明取消原因
※ 取消序号为2、4 的旅客
XE:P2/4
※ 取消PNR 中第3、5 项目(旅客姓名组和团体名单组不能用此方法取消)
XE:3/5
※ 在未提供旅客姓名的团体PNR 中取消5 个座位
XE:G/5
在团体PNR 中减少没有旅客名单的2 个座位,再将序号为1 的旅客取消
XE:G/2/P/1
※ 将PNR 中第3、4 航段取消,再订一个AV 显示中第6 个航班
XE:3/4,6Y/NN1
2.3.3.27 @或\ 封口指令(END OF TRANSACTION)
例如: ※ 正常封口
@
※ 将行动代号KK、KL、或TK 变为HK,UU、US 改为HL,并除去任何航班变更
指示,如出现闪动的S,P,C 或闪动的I
@K
※ 强行封口
@I
※ 单纯由于航程不连贯时的强行封口
@C
※ 由于有航班变更指示P 或C 情况时的强行封口
@M
2.3.3.28 PAT:查询目前航段的票价,并以打印客票的格式显示结果。
CAAC 批准
CSN -06-34
版本号:02 修订号:00
2007/08/01 国内客运销售业务手册定座2.4- 1
2.4 座位再证实
2.4.1 一般规定
2.4.1.1 旅客持有定妥座位的联程或来回程客票,如在该联程或回程地点停留72 小时
以上,须在联程或回程航班离站前两天中午12 点以前,办理座位再证实手续,
否则原定座位不予保留。如旅客购买广州至北京的来回程机票,去程为一月十
日CZ3101 航班去北京,回程订在一月十五日CZ3110 航班,再确认手续必须在
一月十三日中午12 点前办理,否则座位将不予以保留。
2.4.1.2 旅客持有定妥座位的联程或来回程客票,如在该联程或回程地点逗留时间不超
过72(含)小时,则不需办理座位再证实手续。
2.4.1.3 旅客在异地购买定妥座位的客票,或PNR 未告知到达情况,都须办理座位再证
实手续,否则原定座位不予保留;若旅客的定座时间离航班离站时间不足72
小时,可不必办理座位再证实。
2.4.1.4 座位再证实手续可在售票处、办事处、呼叫中心或有中航信定座系统的销
售代理处办理,也可通过电话办理。
2.4.1.5 对乘坐中国-欧洲、美洲、澳大利亚航线的旅客,如旅客的定座记录已提
供客票号和旅客的到达信息等内容,不要求旅客办理座位再证实手续。
2.4.2 办理座位再证实程序
2.4.2.1 根据旅客提供的下列资料,查找旅客记录。
(1) 记录编号或PNR;
(2) 旅客姓名;
(3) 旅客要求再证实的航班、日期、航段等详情;
(4) 任何补充信息;
(5) 旅客的联程资料。
2.4.2.2 核实无误后,在电脑定座系统中,将该旅客PNR 的定座状态从“HK”改为“RR”。
 
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