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这四种Q 都是因内容或格式而被拒绝的团体或散客定座电报，处理办法有三种：
第一种：使用TTY 电报通知对方
根据电报内容，一般有申请定座电报和取消定座电报，对于这两种电报的处理
方法如下：
※ 定座电报处理：先查看有无PNR 或其他定座记录，如有，则只需用TTY 电
报回复对方，座位已订妥；如无，则用"RO"指令或"AV"指令，先查明航班和舱
位开放情况，航班有座位时才定座，并发电通知对方，座位已订妥；如没有对
方索要的航班或座位已满也要回电通知对方。
例如：QS:CN
显示：>QB:
CANRMCZ
.FRARMLH 141401 DEC90
CAAC 批准
CSN -06-34
版本号：02 修订号：00
2007/08/01 国内客运销售业务手册航班信息管理3.4- 4
NAR
FRALH HQ5LL
1SEUSS/GERHARD MR
CZ306 Y SA20JAN HKGCAN
CZ3101Y26JAN CANPEK HN1/0810 1110
处理步骤：根据定座情况分下面A、B 两种：
A. RT SEUSS/CZ3101/26JAN< (提取1 月26 日CZ3101 航班旅客SEUSSR 的定座。)
显示：1.SEUSS/GERHARD MR H6SF1
2.CZ306 Y SA20JAN HKGCAN
3.CZ3101 Y FR26JAN CANPEK HK1 0810 1110
4.TL1200/23JAN/FRA...
5.FRARMLH 141401
则用TTY 电报通知对方，座位已订妥。
TTY FRARMLH
.CANRRCZ 180820
1SEUSS/GERHARD MR H6SF1
CZ3101 Y FR26JAN CANPEK HK1 0810 1110
B. RT SEUSS/CZ3101/26JAN
显示：NO PNR
使用"RO：CZ3101/26JAN< 或AVCANPEK/26JAN< 查看26JAN 有无该航班，若有
航班且有座位，就直接定座。
SSCZ3101 Y 26JAN CANPEK1
N:1SEUSS/GERHARD MR
RP FRARMLH 141401
@<
订妥座位后，再用TTY 电报通知对方。
如查明该日无航班或航班无座位时，在TTY 电报中将CZ3101 航班的行动代号
改为"UN"，并通知对方。
※ 取消定座电报的处理：先查看有无PNR 或其他定座记录，如有，则将相应
航段定座取消(在PNR 中，将行动代号改为"UN")；若无，则可放掉或转至相关
单位。
第二种： 将电报发回原发报地址
※ 此方法与第一种方法的处理过程基本一致，区别之处在于发电通知对方处
CAAC 批准
CSN -06-34
版本号：02 修订号：00
2007/08/01 国内客运销售业务手册航班信息管理3.4- 5
理结果的方法不一样。
※ 如果电报文不长，不超过一个屏幕，在处理电报时只需修改内容或补充说
明情况后，修改收发电地址，在QB 后加ME(MESSAGE ENTER)，在电文结束处输
入，即可将电报送回原发电地址。
例：QS:FN/CAN001
显示：>QB:
QK CANRMCZ
发报地址，将QB 改为UP，在UP 后直接输入，系统将自动显示下页，若对第二
页内容有改动时，可在左上端加入“UP：”，在电文结束处输入QB：ME 即可将
此电报发回对方，若第二页内容不变，直接在最后输入QB：ME。
第三种：将电报送回系统重新处理
直接更改内容，不改变收发电地址后，在电文结束处输入
例：QS：CN
显示：>QB
CANRMCZ
.TYORMJL 180630
1STOVER/BARBARAMS
CZ3409 Y 20JAN CANKMG NN1/0730 0940
如1 月20 日无CZ3409 航班，只有CZ393 航班时，可加入一行直接送回系统，
做法如下：
>QB
CANRMCZ
.TYORMJL 180630
1STOVER/BARBARMS
CZ3409 Y 20JAN CANKGM UN1/0730 0940
CZ393 Y 20JAN CANKMG NN1/0815
CAAC 批准
CSN -06-34
版本号：02 修订号：00
2007/08/01 国内客运销售业务手册客票4.1- 1
4． 客票
4.1 一般规定
4.1.1 客票是和客票所列姓名的旅客之间运输合同的初步证据。
4.1.2 客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改，否则
客票无效，票款不退。如客票不是由有权乘机或退票的人出示，而非故意
性向出示该客票的人提供了运输或退款，对原客票有权乘机或退票的人，
不承担责任。
4.1.3 客票使用要求
4.1.3.1 持手工客票和计算机自动打印客票的旅客，未能出示根据规定填开的并包
括所乘航班的乘机联，和所有其他未使用的乘机联和旅客联的有效客票，无权
要求乘机。旅客出示残缺客票或非或其销售代理人更改的客票，也无权要
求乘机。
4.1.3.2 持电子客票的旅客未能出示与其客票记录一致的有效身份证件，或其定座客票
的票联状态不是“未使用（OPEN FOR USE）”状态，或者客票已超过有效期，
均无权要求乘机。
4.1.3.3 客票的乘机联必须按照客票上所列明的航程，从始发地点开始顺序使用。未按
顺序使用的乘机联，将不予接受。但未使用的乘机联在客票有效期内，可
接受退款申请。
4.1.3.4 旅客在我国境外购买的用于纯国内航空运输的国际客票，应换开成国内客票后
才能使用。含有国内航段的国际联程客票，其国内航段的乘机联可直接使用。
4.1.3.5 每一个旅客，包括婴儿或儿童，都要单独持有一本客票。
4.1.3.6 每一客票的乘机联必须列明舱位等级，定妥座位后方可接受运输。对未定妥座
位的乘机联，或其销售代理人应按旅客的申请，根据适用的票价和所申请
航班的座位可利用情况为旅客预定座位。
4.1.4 当客票上列明的旅客不是该客票付款人时，应根据付款人要求在客票上的“签
注”栏列明退票限制条件，如：退票款仅退给付款人或指定人等。
4.1.5 客票所需乘机联数确定后，可以采用连续客票。连续客票应当选用联数相同，
所需票本数最少，顺序号衔接的客票本，并用订书机按顺序订在一起。
CAAC 批准
CSN -06-34
版本号：02 修订号：00
2007/08/01 国内客运销售业务手册客票4.2- 1
4.2 国内客票的类别
4.2.1 纸质客票
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国内客运销售业务手册(18)
