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通用显示系统－ 介绍
概述
通用显示系统（CDS）在驾驶舱中的六个显示组件上，以不同格
式显示性能，导航和发动机的参数。
缩略语
A/C － 空调
ACMS － 飞机状态监控系统
acq － 采集
ADF － 自动定向仪
ADI － 姿态指示器指示
ADIRU － 大气数据惯性基准组件
alt － 高度
altn － 备用
app － 进近
APU － 辅助动力装置
arpt － 机场
A/T － 自动油门
baro － 气压
BITE － 机内测试设备
BLS － 仪表（遮光）板传感器
capt － 机长
CCA － 电路卡组件
CDS － 通用显示组件
CDU － 控制显示组件
clb － 爬升
cmd － 指令
con － 连续
CP － 控制面板
crz － 巡航
ctr － 中央
DEU － 显示电子组件
DME － 测距设备
dsply － 显示器
DU － 显示组件
DUDB － 显示组件数据库
ECU － 发动机控制组件
EEC － 电子发动机控制器
EFIS － 电子飞行仪表系统
EGT — 排气温度
EIS — 发动机指示系统
eng — 发动机
FCC — 飞行控制计算机
FD — 飞行指引仪
FDAU — 飞行数据采集组件
FF — 燃油流量
FU — 已用燃油
FMC — 飞行管理计算机
F/O — 副驾驶
FPU — 飞行航迹向量
FQPU — 燃油处理器组件
FSEU — 襟翼缝翼电子组件
FT — 功能测试
GA — 复飞
GCU — 发电机控制组件
GG － 图形发生器
GPWC － 近地警告计算机
31—62—00—001 Rev 7 07/15/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —3— 31—62—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
通用显示系统－ 介绍
GPWS － 近地警告系统
G／S － 下滑道
GS － 地速
hdg － 航向
HIRF － 高强度辐射场
Hld － 保持
HPA － 百帕
HSI － 水平状态指示
hyd － 液压
ign － 点火
ILS － 仪表着陆系统
IM － 近台
in － 英寸
inbd － 内侧
inop － 不可用
instr － 仪表
I/O － 输入／输出
IOC － 输入输出控制器
kg － 千克
km － 千米
lb － 磅
LC － 中央下部
LCD － 液晶显示
LIB － 左内侧
INAV － 横向导航
LOB － 左外侧
LOC － 航向信标台
LRU － 航线可更换件
LSK － 行选择键
mag － 磁
MASI － 马赫空速指示
MCP － 方式控制板
mins － 最小
MM － 中台
mtrs － 米
N1 － 发动机风扇速度
N2 － 发动机核心速度
Nav － 导航
NCD － 无计算数据
ND － 导航显示
NM － 海里
norm － 正常
OM － 远台
OPC － 操作程序构型
OPS － 操作软件
PFD － 主飞行显示
pln － 计划
po － 位置
pri － 主
pth － 路径
outbd － 外侧
R-CLB － 减推力爬升
R-TO － 减推力起飞
RA － 无线电高度
rcv － 接收机
RDMI － 无线电距离磁指示
RIB － 右内侧
RLS － 遥控灯传感器
31—62—00—001 Rev 7 07/15/1999
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有效性
YE201 —4— 31—62—00
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通用显示系统－ 介绍
ROB － 右外侧
rst － 复位
SDI － 源／端标识符
sel － 选择
SMYN － 失速管理偏航阻尼器
spd － 速度
sta － 站位
TAI － 热防冰
TAS － 真空速
TAT － 大气总温
TCAS － 交通警戒与防撞系统
tfc － 交通
thr － 推力
TO － 起飞
trk － 航迹
TRU － 真
UC － 中央上部
vib － 振动
vlv － 活门
VNAV － 垂直导航
VOR － 甚高频全向信标
V／S － 垂直速度
VSI － 垂直速度指示
wpt － 航路点
WXR － 气象雷达
xmtr － 发射机
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有效性
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31—62—00—001 Rev 7 02/14/1999 通
用
显
示
系
统
－
介
绍
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有效性
YE201 —6— 31—62—00
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CDS － 概况介绍
目的
通用显示系统（CDS）的作用是为机组提供导航和发动机信息。
外部接口
CDS 的计算机是显示电子组件（DEU），很多电子和飞机系统
与DEU 相接。这些系统给DEU 提供ARINC429，模拟和离散数据。
DEU 给这些系统提供ARINC429，模拟和离散数据。
部件
下列是通用显示系统的部件：
－ 两个显示选择面板
－ 一个发动机显示控制面板
－ 两个EFIS 控制面板
－ 两个显示源选择器
－ 两个显示电子组件（DEU）
－ 四个同轴连接器
－ 六个相同的显示组件(DU)
－ 两个亮度控制面板
－ 两个远距光传感器(RLS)
操作
下列是确定在显示组件上显示信息的因素：
－ 显示组件的状态
－ 显示组件的位置
－ 在控制面板和组件上的选择
下列是在显示组件上显示的方式：
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材2(99)
