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客舱内提供用于存储救生背心存储设备。
客舱内有用于安装四个手电筒和保持架的设备。安装数量取决于
航空公司要求。
附加的可拆下紧急设备也可以在飞机客舱内。
紧急设备要求取决于飞机任务剖面。安装到飞机上的设备与任务
的特殊要求相匹配。参阅使用手册和相应规程决定最小紧急设备。
参阅部件工作指令和标牌可得使用方法。
位置
参阅使用手册来决定紧急设备的类型、数量和位置。
飞机上的标牌标明紧急设备的位置。
25—60—00—007 Rev 0 04/25/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 75 - 25—60—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
前服务台
用于紧急设备
的存储设备
用于紧急设备
的存储设备
后服务台
旅客座椅
头顶储物箱
设备/装饰— 紧急设备— 可拆下设备，客舱25—60—00—007 Rev 0
04/25/1997
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有效性
YE201 - 76 - 25—60—00
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设备/装饰— 紧急设备— 逃离滑梯
此页空白
25—60—00—008 Rev 1 02/16/1999
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有效性
YE201 - 77 - 25—60—00
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设备/装饰— 紧急设备— 逃离滑梯
目的
逃离滑梯帮助旅客和机组在紧急情况下撤离飞机。如果飞机在水
中降落，可从飞机上断开逃离滑梯，并将它们用于漂浮设备。
具体描述
逃离滑梯由涂有氯丁烯橡胶的尼龙纤维制成。一层铝涂层提供热
辐射交应防护。滑行表面是一个高强度，覆盖有尿烷（氨基甲酸乙酯）
涂层的尼龙纤维。
每个逃离滑梯包装在一个背包内并存储在飞机内侧门口的存储
箱内。
照明系统在夜间撤离时提供地面照明。电瓶驱动照明系统。照明
系统是在逃离滑梯末端的一串白炽灯泡。
逃离滑梯有快速松开拆下束缚器。这一零件可使逃离滑梯很容易
从飞机上分离，因而可在水上迫降事件中将它们用于漂浮设备。它同
时提供简单的束缚器更换。
每个逃离滑梯安装有下列部件：
— 逃离滑梯存储隔舱
— 逃离滑梯包
— 两个地板锁钩
逃离滑梯存储隔舱将滑梯包保存在存储位，并在使用时打开滑
梯。
逃离滑梯包在逃离滑梯存储舱内。
整个组件安装在每个登机勤务门内表面下部。地板锁钩在门道的
前后端，门槛内侧。
每个滑梯有下列附加零件：
— 救生索
— 具有易断连接处的系留索
— 红色握柄
位置
逃离滑梯在每个登机勤务门内表面下部。
培训知识点
可人工预位和解除预位逃离滑梯。当逃离滑梯预位时，束缚杆被
固定在逃离滑梯地板锁钩内。当逃离滑梯被存储（取消预位）时，束
缚杆在束缚杆保持钩内。
25—60—00—008 Rev 1 02/16/1999
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YE201 - 78 - 25—60—00
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设备/装饰— 紧急设备— 逃离滑梯
在开门之前，确保滑梯处于取消预位。如果在滑梯预位时将门打
开，滑梯将展开。
当滑梯预位时，将滑梯警告旗跨过登机门观察窗。滑梯警告旗可
警告飞机外面的人员登机门处于预位。
25—60—00—008 Rev 1 02/16/1999
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YE201 - 79 - 25—60—00
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前旅客登机门逃离滑梯存储隔舱
束缚杆保持器
（2）
锁束缚器逃离滑梯锁钩（2）
束缚杆（存储位）
逃离滑梯包和舱盖
压力表观察窗
内部手柄
警告旗舱盖背盘
舱门衬里
下接头
舱门结构
底部支撑托架
束缚杆保持器
束缚杆
锁链
舱盖
设备/装饰— 紧急设备— 逃离滑梯
25—60—00—008 Rev 1 04/25/1997
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YE201 - 80 - 25—60—00
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设备/装饰— 紧急设备— 逃离滑梯操作
操作
要预位逃离滑梯，将束缚杆从门上的存储挂钩中取出并将它安装
到地板挂钩上。
像平常一样打开舱门，但在它完全打开前，不要停顿。
当打开舱门时，束缚带会展开。
当打开舱门时，束缚锁组件使滑梯包从滑梯护盖中跌落。
随着滑梯包的落下，它将启动滑梯充气。
逃离滑梯会在大约6 秒内完全充气。
如果逃离滑梯不能自动充气，快速拉动充气手柄来人工给其充
气。
要从飞机上拆下逃离滑梯，抬起护盖挡板并拉动束缚器松开手
柄。
逃离滑梯将通过系留索与飞机保持连接直到系留索被松开、剪断
或易接连接处在外力下断开。
白炽灯照明系统在滑梯充气过程中自动激活。
25—60—00—009 Rev 0 04/25/1997
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YE201 - 81 - 25—60—00
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逃离滑梯
逃离滑梯
束缚杆
吸气管
束缚器
舱门
逃离滑梯存储隔舱
逃离滑梯
逃离滑梯锁钩（2）
逃离滑梯地板锁钩
设备/装饰— 紧急设备— 逃离滑梯25—60—00—009 Rev 0
04/25/1997
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