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737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 66 — 52—30—00
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舱门－货舱门－平衡机构
空白页
52—30—00—015 Rev 0 09/19/96
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YE201 — 67 — 52—30—00
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舱门－货舱门－平衡机构
目的
货舱门平衡机构有下列功能：
－ 打开舱门时减少抬起舱门所需要的力
－ 保持舱门在完全打开的位置
位置
平衡机构的主要组件在舱门结构的内部。拆下舱门衬里和隔离
板可以接近主平衡组件。
平衡索从主平衡组件出来，绕过一个舱门滑轮，然后连在货舱
天花板的支架上。支架连在飞机主机构上。
概况描述
平衡机构是一个弹簧预载的机械机构，用来平衡舱门的重量。
主平衡组件和滑轮在舱门结构上。平衡机构用平衡索连接在货
舱天花板支架上。
主平衡组件有下列零件：
－ 一个组件框
－ 一个弹簧预载的滚柱
－ 一个中介曲柄
－ 一个带有滚柱滑道的凸轮
－ 一个索绳滚筒和索绳
当舱门在关闭位时，弹簧预载的滚柱被压缩且处于凸轮的高位
（在凸轮鼻上）。弹簧力向外推滚柱，使凸轮转动。
凸轮带转和索绳滚筒的轴。当凸轮转动，索绳滚筒也一起转动。
当索绳滚筒转动，它往回拉索绳。索绳绕过一个滑轮连接在货
舱天花板的支架上。索绳滚筒转动使索绳绕在滚筒上，索绳变短，拉
起舱门。
凸轮滑道上有一个上锁凹槽，保持舱门在完全打开位置。舱门
保持在打开位置，直到向下拉松紧绳去关闭舱门。
索绳末端天花板支架上的一个螺母调节索绳的伸长。
培训知识点
调节接头的整个螺纹应该挂在弹簧预载的滚柱杆上。如果螺纹
挂的太少，弹簧力能将螺纹损坏。使调节接头以很大的力飞出滚柱杆
的末端。
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舱门－货舱门－平衡机构
正确使用货舱内的网及内部货舱面板门将包裹固定好。不要时
包裹接触舱门和它内部的机构。
如果固定不牢靠的包裹碰到了索绳，会引起索绳从舱门上的滑
轮脱出。这会阻碍平衡机构的工作。必须仔细将索绳绕在滑轮上。平
衡机构能用很大的力很快将索绳弄紧。
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地板梁结构
舱门－货舱门－平衡机构
调节螺母索绳，到舱门滑轮
安装螺钉
索绳，到舱门滑轮
调节接头
滚柱弹簧
平衡组件详图
索绳
舱门滑轮
凸轮滑道
上锁凹槽
中介杆
弹簧
调节接头
轴
滚柱（凸轮随动机构）
平衡机构详图
（盖子已拆掉）
货舱门－内部视图（衬里以除去）
天花板支架详图凸轮
索绳滚筒
前
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舱门－货舱门－操作
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舱门－货舱门－操作
概况描述
人工打开或关闭货舱门。舱门上缘有铰链。向内上方移动打开
舱门。舱门内的平衡机构帮助抬起舱门并保持舱门在上锁位。
从货舱内部和外部都可以打开舱门。
外部操作
为了从货舱外部打开货舱门，把手柄从它的凹槽处完全拉出，
逆时针转动手柄。舱门在平衡机构的作用下向内移动。当舱门脱开锁
定机构，松开手柄使回到它的凹槽处。当开始推舱门打开，舱门平衡
机构将抬起舱门到完全打开位置并且保持在那个位置。
货舱天花板上有一段可调节的尼龙绳。如果有必要，可以使用
它把货舱门固定在打开位置。
在从飞机外部关闭货舱门之前，进行下列检查：
－ 固定货舱内的网，防止货物接触舱门部件。
－ 货舱门框没有障碍物。
关闭舱门，进行下列步骤：
－ 拉舱门前缘的松紧绳的把手。这将把舱门拉出上锁位并
向下移动，直到能抓到手柄。
－ 当抓到手柄，松开松紧绳，它将收缩回到货舱内。
－ 逆时针转动手柄，舱门锁定滚柱将进入锁定导轨。
－ 用手柄拉舱门到关闭位置
－ 顺时针转动手柄，完全关闭并锁定舱门
－ 使手柄回到它的凹槽处。
内部操作
可以从货舱的内部打开或关闭货舱门。内部手柄是不可缩回的。
程序是类似的。除了顺时针转动手柄给舱门开锁，逆时针转动手柄给
舱门上锁外。
培训知识点
前舱门锁定机构上的一个开关使P5 面板上的舱门警告灯点亮
（开锁）或熄灭（上锁）。
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YE201 — 72 — 52—30—00
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舱门－货舱门－操作
用货舱内的网和其他东西正确固定货舱内的货物。防止包裹接
触舱门和它上面的机械机构。
操作舱门需要的力不是很大。如果舱门很难操作，可能是松开
的货物被舱门夹住或舱门部件有故障。
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