曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 9 — 52—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
下部铰链
上门板
舱门柱销
辅助手柄
门槛下门板
窗户
上部铰链
舱门逃生滑梯
警告信号标志
内部控制手柄
外部控制手柄
紧急逃生滑梯
锁销轨道和接近开
关
前登机门
（外部视图－ 舱门在关闭位）
前登机门
（内部视图－ 舱门在打开位）
舱门－登机门－介绍
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 10 — 52—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
舱门－登机门－衬里和保温层
目的
前舱门衬里和保温层有下列功能：
－ 使舱门美观，表面易于清洁
－ 隔热
－ 隔音
概况描述
舱门衬里和保温层是一块复合材料板。
衬里板材为多层压合板，表面层是tedlar 材料。
在衬里板材的外表面有一层保温材料做成的毯子。粘扣固定带
将保温材料固定在衬里上。
下列的固定装置将衬里和保温层固定在门上：
－ 螺钉（在衬里板材上）
－ 尼龙螺母（衬里板材顶部和底部边缘）
在衬里板材的上部为窗开有孔，并有一块遮光板。
在衬里板材和保温层的下部也开有孔，这是为了在门的专用固
定点上安装逃生滑梯。
培训知识点
为了检查和润滑门内部的部件，必须将舱门衬里和保温层板以
及舱门接近面板拆下。
在拆下舱门衬里和保温层板之前，必须先拆下舱门下列部件：
－ 紧急逃生滑梯
－ 舱门辅助手柄（2）
－ 控制手柄
拆下舱门窗时，不必拆下衬里和保温层板。
52—10—00—002 Rev 0 09/19/96
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 11 — 52—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
为安装设备的专用固定点
舱门－登机门－衬里和绝缘体
控制手柄
窗户遮光板组件
逃生滑梯
舱门结构体
舱门接近面板
（典型）
舱门衬里和保温层
舱门窗
辅助手柄
注意：图示为前登机们，其他门同样。
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 12 — 52—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
舱门－登机门－手柄机构
空白页
52—10—00—003 Rev 1 01/29/2001
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 13 — 52—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
舱门－登机门－手柄机构
目的
手柄机构有下列功能：
－ 将舱门由关闭并上锁的位置移到翻起打开位置
－ 将舱门由翻起打开位置移到关闭并上锁的位置
位置
手柄机构在内部控制手柄和外部控制手柄之间。
具体说明
手柄机构有下列主要部件：
－ 内部和外部控制手柄
－ 凸轮盘
－ 舱门锁曲柄和凸轮滚柱摇臂
－ 舱门翻起曲柄和凸轮滚柱摇臂
－ 舱门锁曲柄和推杆
－ 舱门翻起曲柄和推杆
－ 舱门铰链和扭矩管
－ 上、下门闸，推杆和止动杆
－ 相关的轴、轴承、止动器，弹簧和紧固件。
功能介绍
人工操纵舱门手柄机构。
内部手柄转动凸轮盘。
外部手柄平齐埋入舱门外表面的凹处。由弹簧预载保持在此位
置。当将外部手柄从凹处拉出时，一个手柄花键轴将和凸轮盘啮合。
此时，手柄可转动凸轮盘。
凸轮盘有两个凸轮导轨。一个导轨引导舱门锁滚柱摇臂。另一
个引导舱门翻起滚柱摇臂。
当凸轮盘向舱门打开方向转动，会引起下列动作发生：
－ 舱门开锁，门闸折起
－ 舱门移动到翻起打开位置
凸轮盘向打开方向最初的转动使开锁滚柱摇臂快速的升起到到
凸轮的高点。这样，滚柱摇臂旋转，和它啮合的门锁曲柄也旋转。门
锁曲柄通过推杆传递这个运动到舱门锁定机构和门闸。使舱门开锁，
折起舱门门闸。当凸轮盘继续转动，将不再转动门锁滚柱摇臂。这是
因为门锁滚柱摇臂始终在凸轮最高点。
凸轮盘向打开方向最初的转动不会转动翻起滚柱摇臂，因为这
时它处于凸轮的低点。当凸轮盘继续转动，会使翻起滚柱摇臂升起到
凸轮的高点。这样，会转动翻起滚柱摇臂，以及和它啮合的翻起曲柄。
翻起曲柄推杆传递这个运动到舱门扭矩管。使舱门移动到翻起打开位
置。
52—10—00—003 Rev 1 01/29/2001
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 14 — 52—10—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
舱门－登机门－手柄机构
当舱门在翻起打开位置，凸轮盘到达了它行程的终点。在手柄
上再用力也不会再引起转动。从这时起，应该人工用辅助手柄将舱门
推出门框。
当凸轮盘向舱门关闭的方向转动，连杆机构的工作相同，只是
方向相反：
－ 舱门由翻起打开位置移到关闭位置
－ 舱门门板打开，舱门锁上。
门板上的止动杆不是舱门门板驱动机构的一部分。止动杆支撑
门板，承受门板上的压力载荷。
工作显示
在舱门上部铰链导轨上安装有一个接近传感器。给舱门警告系
统提供信号。当舱门没有固定（没有锁定），传感器使P5 面板上的前
登机门警告灯点亮。
培训知识点
作用在控制手柄上开、关舱门的力不是很大。如果需要很大的
力，说明舱门有故障或程序有错误。
如果舱门不能很容易的关闭和上锁，可能是间隙有问题。确保
舱门－门框之间没有异物。填充折叠不正确的逃生滑梯肋带可能被夹
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材2(43)
