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YE201 —9— 27—61—00
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27—61—00—003 Rev 2 0/16/1999
副翼PCU
飞行扰流板操纵系统－部件位置
地面扰流板控制活门
扰流板比率变换器
副翼弹簧座
驾驶盘
减速板手柄
扰流板操纵扇形盘
飞行扰流板作动筒
飞行扰流板作动筒扇形盘
扰流板
混合器
副翼弹簧座盘
机体扇形盘
737—600/700/800/900 训练手册
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YE201 —10— 27—61—00
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飞行扰流板操纵系统－部件位置
概况
飞行扰流板操纵系统的部件位于主起落架轮舱和机翼。
主起落架轮舱部件
扰流板比率变换器和扰流板混合器位于主起落架轮舱的前隔框
上。扰流板操纵扇形盘在主起落架轮舱上部。为接近扰流板操纵扇形
盘，拆下客舱地板。
机翼部件
这些部件位于机翼的固定后缘（TE）
－飞行扰流板作动筒扇形盘
－飞行扰流板作动筒
－扰流板位置发射器
为接近这些部件，打开后缘襟翼。
27—61—00—004 Rev 2 10/25/1999
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YE201 —11— 27—61—00
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27—61—00—004 Rev 1 0616/1998
飞行扰流板作动筒扇形盘
飞行扰流板操纵系统－部件位置
飞行扰流板作动筒
扰流板混合器和
扰流板比率变换器
主起落架轮舱(向前看)
飞行扰流板
扰流板操纵扇形盘
向前
向前
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YE201 —12— 27—61—00
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飞行扰流板操纵系统－扰流板操纵扇形盘
本页空白
27—61—00—005 Rev 3 03/18/1998
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YE201 —13— 27—61—00
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飞行扰流板操纵系统－扰流板操纵扇形盘
目的
扰流板操纵扇形盘将副翼操纵系统的输入传递给飞行扰流板操
纵系统。
位置
扰流板操纵扇形盘是在主起落架轮舱上方，拆下客舱的地板可以
接近。
扰流板操纵扇形盘轴从扇形盘伸出，穿过主起落架轮舱顶板。轴
端连在主起落架轮舱的前隔框上。
概况介绍
扰流板操纵扇形盘和轴连接如下部件：
－副驾驶驾驶盘钢索
－副翼弹簧座
－扰流板比率变换器输入杆
有四个剪切铆钉在曲柄上，将曲柄连接在副翼弹簧座上。如果副
翼钢索系统不能自由运动，且副翼弹簧座卡阻，剪切铆钉可让扰流板
钢索系统移动。
轴也有断开机构，如果扰流板混合器或比率变换器有卡阻，断开
机构工作。这就限制了传到混合器或比例变换器的力，从而防止对这
些部件造成损坏。
功能介绍
在横向操纵正常使用期间，驾驶盘输入通过副翼弹簧座传到扰流
板操纵扇形盘轴。轴带动扰流板比例变换器输入杆，而使扰流板钢索
系统运动。轴也带动扇形盘，从而带动副驾驶驾驶盘钢索移动。
如果机长的驾驶盘钢索不能自由运动,从副驾驶驾驶盘钢索的输
入传到扰流板操纵扇形盘。副驾驶驾驶盘钢索的滞后机构提供延迟输
入。该滞后机构是副翼转换的一部分。
有关副翼弹簧和副翼转换机构的详细情况，参考副翼和副翼配平
操纵系统节(AMM 第I 部分27－11)。
培训信息点
当更换副翼弹簧座曲柄的剪切铆钉时,遵守下列告诫：
27—61—00—005 Rev 3 03/18/1998
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飞行扰流板操纵系统－扰流板操纵扇形盘
告诫：不要扩大剪切铆钉孔，这会对扇形盘轴和副翼输入曲柄造成破
坏。
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主起轮舱(向前看)
飞行扰流板操纵系统－扰流板操纵扇形盘
向前
向前
客舱地板
(通过地板向下看)
地板
副翼弹簧座
剪切铆钉(4)
扰流板操纵扇形盘轴
扰流板操纵
扇形盘
扰流板混合器和
扰流板比例变换器
扰流板比例变换器输入杆
扰流板操纵轴断开机构
地板(在客舱内) 扰流板操纵扇形盘
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飞行扰流板操纵系统－扰流板混合器和比例变换器
目的
驾驶盘和减速板手柄给扰流板混合器和比例变换器提供混合输
入，并将指令传送给飞行扰流板和地面扰流板控制活门。
位置
扰流板比例变换器在主起轮舱的前隔框上，扰流板混合器用四个
螺栓和四个花键轴连接在比例变换器上。
培训信息点
在扰流板混合器的拆卸期间，必须在扰流板混合器上安装校装
销，并遵循下列告诫：
告诫：当拆卸扰流板混合器时，要安装校装销A／S－14。如果拆下
校装销，会损坏扰流板混合器。
在规定时间内，必须用油脂对滚轴进行润滑。因此，拆下滚轴接
近口盖。
27—61—00—006 Rev 2 08/27/1998
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