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－ 大气数据惯性基准系统（ADIRS）
－ 飞行管理计算机系统（FMCS）
设备
抽吸和吹入的冷却气流流经支架并冷却上面的设备
00—00—00—019 Rev 21 01/21/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 63 - 00—00—00
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737 概述－ 电子设备E5 架
E5－1 托架－ 吹入／吸入冷却气流
接近门
00—00—00—019 Rev 21 02/23/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 64 - 00—00—00
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737 概述－ 程序电门组件
概述
许多航线可换件（LRU）是由内部数字计算机控制的。
这些计算机按指令（或程序）来执行特定的任务。程序电门组件
提供了在外部配置计算机程序的方法。
程序电门组件有下列部件：
－ 电门
－ 销钉接头
－ 电门密封塞
－ 安全盖。
LRU 程序销钉输入接到销钉接头。电门设定程序销钉。
安全盖盖在电门密封塞上。安全盖和密封塞可使电门保持稳定不
动。
程序电门组件向LRU 提供以下信息：
－ 设备具体特征
－ 飞机型号
－ 安装组件的数目
－ 客户特定选择。
参阅标准布线练习手册可得关于程序电门组件的详细信息。
00—00—00—036 Rev 0 03/20/1997
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有效性
YE201 - 65 - 00—00—00
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安全盖
电门（24）
销钉接头
（在空腔内）
（26）
到LRU 导线（典型）
电门密封塞（2）
737 概述－ 程序电门组件
销钉接头
（在空腔内）
（26）
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YE201 - 66 - 00—00—00
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737 概述－ 可载软件
此页空白
00—00—00—031 Rev 5 06/01/1999
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有效性
YE201 - 67 - 00—00—00
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737 概述－ 可装载软件
概述
737 上的一些LRU 需要硬件和软件。没有软件，LRU 内的逻辑
电路不能执行它们的特定功能。它们必须装载正确的软件。
可以在车间内或飞机上将软件加载到LRU 内。
系统
下列LRU 具有可装载软件的性能：
－ 飞行管理计算机（FMC）
－ 控制显示组件（CUU）
－ ARINC（航空无线电公司）通讯导址和应答系统（ACARS）
／通讯管理组件（CMU）
－ 显示电子组件（DEU）
－ 卫星通讯（SATCOM）
－ 飞行操纵计算机（FCC）
－ APU 发动机控制组件（ECU）
－ 旅客飞行信息分配系统（PFZDS）或空中显示。
－ 数字飞行数据采集组件（DF DAU）
－ 飞机状态监控系统（ACMS）。
注意：以上有些组件用于飞机选装系统。当飞机上没有选装系统的
LRU 时，选装系统的电门位置显示不工作（INOP）信息。
除了电子发动机控制（EEC）外，你将便携式数据装载器连接到
P61 板上的数据转换器组件的插座上来装载软件。
可在发动机上用便携式数据装载器装载EEC 软件。
可装载软件装订器
装订器是P61 底部的一个书箱。装订器内有要在飞机上装载的全
部必要软件。
安装程序
以下是在飞机上装载软件的基本步骤：
－ 提供电源
－ 打开数据装载器（DATA LOADER）电路跳开关
－ 将便携式数据装载器（PDL）连接到数据转换器组件插座
－ 闭合数据装载器电路跳开关
－ 设定数据装载电门到适当的LRU 位置
－ 将磁盘放入磁盘驱动器
－ 当软件装载完毕后拿出磁盘
－ 打开数据装载器（DATA LOADER）电路跳开关
－ 设定数据装载电门到正常（NORM）位
－ 从数据转换器组件插组上卸下PDL
－ 使用FMCS 检查软件序列号。
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YE201 - 68 - 00—00—00
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737 概述－ 可装载软件
每一个软件可装载LRU 的软件安装程序在维护手册中，维护实
施部分（－200 页）。
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YE201 - 69 - 00—00—00
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P61 面板
机载数据装载器
（典型）
驾驶舱
（向后看）
可装载软件
装订器
不存在的选装系统上贴有“ 不工作
（INOP）”标签
数据装载器控制面板
737 概述－ 可装载软件
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YE201 - 70 - 00—00—00
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737 概述－ 天线位置
天线位置
以下是通讯和导航系统天线：
－ 气象雷达
－ 交通警告和防撞系统（TCAS）
－ 空中交通管制（ATC）
－ 全球定位系统（GPS）
－ 甚高频（VHF）通讯
－ 高频（HF）通讯
－ VHF 全向信标（VOR）
－ 指点信标
－ 无线电高度表
－ 测距设备（DME）
－ 航向道
－ 下滑道。
00—00—00—006.001 Rev 5 10/20/2000
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737-NG中文培训教材2(72)
