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737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 73 — 52—30—00
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给舱门开锁
舱门－货舱门－操作
推开舱门舱门完全打开（上锁位）
用松紧绳拉下舱门用手柄拉舱门到关闭位锁定舱门
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有效性
YE201 — 74 — 52—40—00
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舱门－勤务门－概况描述
空白页
52—30—00—035 Rev 2 12/12/1998
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YE201 — 75 — 52—40—00
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舱门－勤务门－概况描述
目的
多个外部勤务门使维护人员可以接近有定期需要维护的部件的
区域。
整体驱动发电机滑油箱接近门
IDG（整体驱动发电机）滑油箱接近门位于发动机风扇整流罩左
前侧。它使维护人员可以接近IDG 滑油箱和液面镜。
地面空调接近门
地面空调接近门在机身中线的下部，隔舱门的前方。
厕所勤务门
厕所勤务门在机身表面左侧，后下方。它时维护人员可以接近
厕所泄放逃生，泄放活门手柄和清洗接头。
48 段接近和泄压门
48 段接近和泄压门在下机身的左侧，后压力隔板的后部。它由
铰链连接，向下打开，可使维护人员接近48 段的部件。
舱门有弹簧预载的锁定系统。这样，在后压力隔板失效的情况
下保护尾翼结构。当52－68 磅的负荷加在舱门内侧时，舱门锁将打
开。
发动机滑油箱接近门
发动机滑油箱接近门在发动机风扇整流罩的右前侧。它使维护
人员可以接近发动机滑油箱架加油口盖和液面镜。
外部电源插座门
外部电源插座门在机身右侧，下部，前轮舱的前部。它使维护
人员可以接近外部电源插座及其面板和前轮舱灯开关。
中央油箱集油槽接近门
中央油箱沉淀槽接近门在空调组件舱中间的龙骨梁上。它使维
护人员可以接近中央油箱集油槽活门。
液压刹车储压器接近门
液压刹车储压器接近门在右主轮舱后侧。它使维护人员可以接
近液压刹车储压器和备用液压泵部件。
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YE201 — 76 — 52—40—00
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舱门－勤务门－概况描述
水勤务门
水勤务门在机身表面右侧，后下部。它使维护人员可以接近饮
用水系统活门手柄，加水接头和溢流接头。
52—30—00—035 Rev 2 12/12/1998
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YE201 — 77 — 52—40—00
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48 段接近和爆裂门
舱门－勤务门－概况描述
IDG 滑油箱接近门
地面空调接近门
水勤务门
厕所勤务门
中央油箱沉集油接近门
外部电源插座门
液压刹车储压器接近门
发动机滑油箱接近门
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YE201 — 78 — 52—40—00
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舱门－勤务门－前接近门
位置
前设备舱接近门在前轮舱的前部。
概况描述
舱门是一个嵌入式舱门。舱门后缘有铰链。向内上方移动进入
机身。
舱门结构为铝铸件。舱门周围连续的密封垫可防止泄压。压力
负荷通过止动销和止动板从舱门传递到门框。
舱门上的两个铰链臂向后伸，连接在前轮舱前隔板上的铰链接
头上。
当舱门关闭时，舱门前缘的导引销对齐舱门。
舱门锁定结构保持舱门关闭，它有下列零件：
－ 弹簧预载的手柄，带有按钮释放开关
－ 手柄轴和连杆
－ 锁定销插棒
工作
手柄和舱门外表面平齐。按下标有PUSH（按压）的按钮。在弹
簧力作用下手柄伸出。逆时针转动手柄，锁定销从它的接头内脱开，
给舱门开锁。然后推开舱门。舱门左侧弹簧预载的挡块保持舱门在完
全打开位置。当舱门打开后，顺时针转动手柄，把它推入它的凹槽内。
当关闭舱门时，必须拉出手柄，逆时针转动手柄，使锁销缩回。
这样才能使舱门坐回门框。当舱门关闭后，顺时针转动手柄，这样将
推锁定销进入门框上的锁槽内，使舱门锁定。当舱门关闭并锁定，推
手柄回到它的凹槽内。
操作显示
前设备舱接近门和舱门警告系统有一个接口。它和EE 舱外部接
近门共用P5 面板上的设备舱门警告灯。
当舱门没有锁定，锁定销没有压在舱门警告微动电门上。电门
闭合，P5 面板上的设备舱门灯点亮。
当舱门已锁定，锁定销已进入门框锁槽内，打开舱门警告微动
电门。使警告灯地线断开而熄灭。
52—40—00—015 Rev 2 09/19/96
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YE201 — 79 — 52—40—00
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舱门警告电门
门框止动接头
舱门止动接头
锁定销
打开位保持弹簧挡块
手柄
前设备舱接近门
铰链臂（内部视图－打开位置）
前设备舱接近门（内部视图－关闭位置）
舱门－勤务门－前接近门
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舱门－勤务门－电子设备舱外部接近门
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52—40—00—020 Rev 3 01/22/2001
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