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切断系统压力。打开备用泵并给备用动力控制组件增压。
—关闭位置：从副翼、升降舵、升降舵感觉计算机和方向舵
上切断系统压力。
—接通位置：从副翼、升降舵、升降舵感觉计算机及方向舵
系统提供压力。与保护的关闭位相比，接通是正常位置。
飞行操纵低压灯
每个飞行操纵低压灯监控副翼、升降舵、升降舵感觉计算机和方
向舵的压力。
当飞行操纵电门在备用位置时，每个飞行操纵低压灯监控备用方
向舵关断活门的位置。
飞行扰流板电门
每个飞行扰流板有下列位置：
—关闭位置：从飞行扰流板上解除系统压力。
—接通位置：飞行扰流板上接通系统压力。
与保护的关闭位相比，接通是正常位置。
偏航阻尼器电门和警告灯
偏航阻尼器电门控制偏航阻尼器的使用。当系统断开时，偏航阻
尼器灯亮。详情请参考偏航阻尼器系统一节（AMM 第I 部分22—
23）
备用液压油量低和压力低灯
当备用液压油箱中油量低时，备用液压油量低灯亮。当备用系统
压力低时，备用液压压力低灯亮。详细请参考备用液压系统一节
（AMM 第I 部分29—22）。
备用襟翼预位电门和控制电门
备用襟翼预位电门和控制电门用于备用襟翼的操纵。
27—09—00—003 Rev 4 10/29/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —18— 27—09—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
飞行操纵多用途系统/组件—飞行操纵面板
飞行操纵多用途系统/组件—飞行操纵面板，有关备用襟翼电门
和备用操纵的功能介绍，请参考后缘襟翼系统（AMM 第I 部分27
—51）。有关备用操纵的详细情况，参考前缘襟翼和缝翼控制系统一
节（AMM 第I 部分27—81）
飞行操纵面板警告灯
当升降舵感觉计算机计量的A 系统和B 系统压力不同时，感觉
压差灯亮。有关升降舵感觉计算机的功能介绍的详细，请参考升降舵
和调整片操纵系统一节（AMM 第I 部分27—31）。
当飞行控制计算机（FCC）的速度配平功能不适用时，速度配平
失效灯亮。详细参考数字飞行操纵系统一节（AMM 第I 部分22—
11）。
当飞行控制计算机（FCC）的马赫配平功能不适用时，马赫配平
失效灯亮。详细参考数字飞行操纵系统一节（AMM 节I 部分22—
11）。
当自动缝翼功能不适用时，自动缝翼失效灯亮。有关前缘自动缝
翼系统的功能介绍，详细参考前缘自动缝翼系统（AMM 第I 部分27
—83）。
27—09—00—003 Rev 4 10/29/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —19— 27—09—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
27—09—00—003 Rev 4 03/24/1997
备用液压低油量灯
备用液压低压力灯
备用襟翼预位电门
备用襟翼控制电门
感觉压差灯
速度配平失效灯
马赫配平失效灯
自动缝翼失效灯
飞行操纵多用途系统/组件—飞行操纵面板
A 系统飞行操纵电门
B 系统飞行操纵电门
A 系统飞行操纵低压
灯
B系统飞行操纵低压灯
A 系统飞行扰流板电
门
B系统飞行扰流板电门
偏航阻尼器灯
偏航阻尼器电门
飞行操纵面板
P5 前头顶面板
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —20— 27—09—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
飞行操纵多用途系统/组件—飞行操纵液压单元组件
目的
飞行操纵液压单元组件包括控制主飞行操纵系统及飞行扰流板
的液压压力的部件。
位置
飞行操纵液压单元组件位于主起落架轮舱的前隔框上。A 系统组
件在左侧，B 系统组件在右侧。
概况介绍
每个飞行操纵液压单元组件是一个总管组件，包括这些部件：
—飞行操纵关断活门
—扰流板关断活门
—低压警告电门
—补偿器底座
飞行操纵关断活门和扰流板关断活门每个都有一个两位置的位
置指示器/人工超控手柄。
功能介绍
飞行操纵关断活门有一个28 伏直流马达。飞行操纵面板上的相
应的飞行操纵电门控制每个活门。正常时活门是开的，允许压力到飞
行操纵系统，扰流板关断活门有一个28 伏直流马达。飞行操纵面板
上的相应的电门控制每一个活门。正常时活门是开的，允许压力到扰
流板。
低压警告电门位于飞行操纵活门的下游，当它感受到飞行操纵压
力低时，琥珀色灯亮。
补偿器底座在液压系统关闭时将40—Toipsi 的压力油回到副翼、
方向舵和升降舵PCU。这对操纵舵面提供阵风保护。
培训信息点
AB 两系统的飞行操纵液压单元组件可互换。
飞行操纵关断活门和扰流板关断活门也可互换。可以作为一个组
件更换活门和马达，也可以只更换马达。
27—09—00—004 Rev 3 03/24/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —21— 27—09—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
27—09—00—004 Rev 3 12/10/1996
补偿器底座
飞行操纵多用途系统/组件—飞行操纵液压单元组件
飞行操纵液压单元组件
位置指示器/人工超控手柄
主起落架轮舱
（向前向）
飞行操纵关断活门
飞行操纵关断活门
低压警告电
门
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —22— 27—09—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
飞行操纵多用途系统/组件—飞行操纵关断活门
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737-NG中文培训教材2(135)
