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737 概述－ FMCS 控制显示组件
概述
机组人员使用控制显示组件（CDU 又称作MCDU）来输入飞行
数据并选择显示和操作模式。它们也使用CDU 来起动ADIRU 校准。
你使用CDU 来检测FMCS 和其他系统。
在飞机上有两个CDU。它们在功能上和物理上是可换的。
概况介绍
CDU 有一个键盘和一个显示屏。
行选择键（LSK）在显示屏的左、右两侧。
键盘有功能键、模式键和字母键。
CDU 有下列信号通告：
－ FAIC（故障）
－ CALL（呼叫）
－ MSG（消息）
－ OFST（失调）
－ EXEC（执行）
EXEC 指示灯位于CDU 键盘的右边。
维护BITE 页
使用维护BITE 索引页来选择下列系统BITE：
－ 飞行管理计算机系统（FMCS）
－ 数字飞行控制系统（DFCS）
－ 自动油门杆系统（A／T）
－ 大气数据惯性基准系统（ADIRU）
－ 共用显示系统（CDS）
－ 发动机
－ 辅助动力装置
－ 燃油量指示系统（FQIS）。
这给出如何在飞机有电时使用MAINT BITE 索引页。
00—00—00—341 Rev 1 02/23/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 117 - 00—00—00
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737 概述－ FMCS 控制显示组件
行选择键
显示屏
功能和模式键
信号通告
字母－数字键
控制显示组件
00—00—00—341 Rev 1 02/23/2000
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 118 - 00—00—00
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737 概述－ 电源介绍
目的
电源系统发电并供应和控制电力。系统有自动和人工控制功能。
机载检测设备（BITE）和备用电源选择使系统可靠并易于维护。
电源系统有下列子系统：
－ 发电机驱动；
－ 交流发电
－ 直流发电
－ 外部电源
－ 交流电载荷分配。
00—00—00—240 Rev 1 03/20/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 119 - 00—00—00
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电源
发电机驱动交流发电直流发电外部电源交流电载有分配
737 概述－ 电源介绍
00—00—00—240 Rev 1 10/20/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 120 - 00—00—00
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737 概述－ 电源概况介绍
此页空白
00—00—00—241 Rev 2 03/20/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 121 - 00—00—00
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737 概述－ 电源概况介绍
目的
电源系统产生并向飞机提供交流和直流电源。系统有自动和人工
控制和保护功能。一个备用交流和直流系统提供正常和紧急电源。
交流电源
电源系统有四个主交流电源和一个备用电源。以下是主直流电源
和它们的供电容量：
－ 左整体驱动发电机（IDG－1）－90 千伏安
－ 右整体驱动发电机（IDG－2）－90 千伏安
－ APU 起动机－发电机－在32000 英尺／9753 米下为90
千伏安，在41000 英尺／12496 米时，下降到66 千伏安
－ 外部电源－90 千伏安。
IDG 和APU 起动机－发电机提供3 相，115／200 伏（名义上）
的400 赫兹交流电。交流电源系统设计上防止两个电源在同一时间到
达同一负载。
静变流机向交流备用汇流条提供单向，115 伏交流输出。
直流电源
三个变压器－整流器装置（TRU）将115 伏交流电变换为28 伏
直流电。飞机还有以下直流电源。
－ 主电瓶
－ 主电瓶充电器
－ 辅助电瓶
－ 辅助电瓶充电器。
如果其他电源不可用，电瓶是备用直流电来源。备用电源控制组
件（SPCU）控制直流电源的分配。
备用电源
当失去正常电源时，备用电源系统向重要系统提供交流和直流电
源至少60 分钟以保持安全飞行。电瓶提供直流电源。静变流机使用
电瓶电源来产生交流电源。SPCU 控制交流和直流备用电源的分配。
保护
电源系统有自动控制功能，在电源故障或负载故障对保护系统。
下列航线可换件（LRU）提供保护和控制逻辑：
－ 左发电机控制组件（GCU1）
－ 右发电机控制组件（GCU2）
－ APU 发电机控制组件（AGCU）
－ 汇流条功率控制组件（BPCU）
－ 备用电源控制组件（SPCU）
－ 起动变流器组件（SCU）。
00—00—00—241 Rev 2 03/20/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 - 122 - 00—00—00
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737 概述－ 电源概况介绍
GCU 监控系统以控制并保护IDG。APU GCU 和起动变流器组件
（SCU）共同工作来控制和保护APU 起动机机－发.电机。汇流条功
率控制组件（BPCU）控制和监控外部电源的使用。BPCU 在外部电
源质量超出限制时保护飞机。
控制
在P5 面板上的以下组件提供对电源系统的人工控制：
－ 电表，电瓶和厨房电源组件（P5－13）
－ 发电机驱动和备用电源组件（P5－5）
－ 交流系统，发电机和APU 组件（P5－4）。
这些组件上的电门向控制系统的LRU 发送信号。于是这些LRU
接通或断开继电器或跳开关来控制电源。
跳开关允许电源供向汇流条。跳开关在你控制GCU 来闭合它的
时候闭合。GCU 只在电源良好且汇流条上无其它电源时闭合跳开关。
以下是主要跳开关：
－ 外部电源接头（EPC）
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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737-NG中文培训教材2(79)
