曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
－ 拔出舱门锁销杆
－ 向内折叠舱门门板
－ 舱门铰链边缘向内侧移到翻起位。
然后将舱门推出舱门门框，到完全打开位置。使用辅助手柄进
行这项操作。
上部铰链上的锁定机构将舱门锁在完全打开位置。
关闭舱门时，首先松开铰链锁，然后进行与开门操作相反的操
作。
当舱门关闭时，舱门上的导引锁销与门框上的导销轨道使舱门
与门框对齐。
舱门支撑
当飞机没有增压时，铰链支撑舱门。
当飞机增压时，舱内压力将舱门稍微向外推，导致发生下列动作发生：
52—40—00—060 Rev 0 09/19/96
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 102 — 52—40—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
舱门－勤务门－厨房勤务门
－ 舱门密封垫被压缩
－ 舱门止动销与门框止动装置接触，这样可将舱门上的压
力传递到舱门门框结构上
－ 舱门铰链不受负荷。
舱门密封垫：
－ 舱门边缘密封垫（V 型密封垫）
－ 舱门铰链密封垫（膜片型密封垫）
舱门排水
舱门结构内部有排水通道。舱门排水到舱门门框的门槛处。然
后通过机身底部的水囊排出机外。
舱门警告
前登机门和舱门警告系统有一个接口。在靠近上部锁销轨道的
每个厨房勤务舱门上有一个接近电门组件。接近开关感应相应的舱门
锁销杆的位置。当舱门锁上时，可使P5 前顶板上的警告灯熄灭。
在窗户上方的舱门衬里上有一个桔色的信号标志。当逃生滑梯
处于预位时，人工将它固定在窗户上。以便向飞机外部的人指示滑梯
已处于预位。
培训知识点
关于厨房勤务门操作的详细信息参见本章节的登机门部分。
（AMM PART I 52－10）
52—40—00—060 Rev 0 09/19/96
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 103 — 52—40—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
内部控制手柄
舱门－勤务门－厨房勤务门
舱门逃生滑梯
警告信号标志
锁销轨道和接近开关
上门板
外部控制手柄
门槛
窗户
上部铰链
下部铰链
舱门锁定滚柱
辅助手柄
下门板
紧急逃生滑梯
前厨房勤务门
（内部视图－ 舱门在打开位）
图示为前厨房勤务门，后厨房勤务门同样。
前厨房勤务门
（外部视图－ 舱门在关闭位）
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 104 — 52—51—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
舱门－驾驶舱门－介绍
空白页
52—51—00—001 Rev 1 01/22/2001
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 105 — 52—51—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
舱门－驾驶舱门－介绍
目的
驾驶舱门将驾驶舱与客舱隔开。
位置
驾驶舱门在驾驶舱的入口处。
概况描述
驾驶舱门不是一个耐压舱门。它向客舱方向转到打开。门有一
个机械电控锁。
门有下列部件：
－ 铰链
－ 挡光密封垫
－ 带机械锁的门把手
－ 泄压板
－ 紧急逃生面板
－ 带透镜的观察口
－ 镜子
－ 许可证和执照架
－ 门止动机构
门在门框组件内。舱门手柄锁舌和门框挡块组件啮合。有一把
电控锁。P8面板上的按钮灯开电门备用控制电控锁。
铰链和挡光密封垫
铰链将舱门左侧连接在舱门上。
舱门周围的密封垫减少透过的噪音和光线。
门把手和锁机构
旋转舱门把手将锁舌从门框档块组件内脱开。舱门把手有一把
带钥匙的机械锁。
当锁上门时，从舱门的客舱侧无法转动把手。然而，如果电控
锁没有通电，电控锁机构移动，用一般的力就可打开门（正常10磅）。
如果电控锁通电，超控机构不会移动，从舱门的客舱侧要打开
比较难。当机械锁和电控锁都锁上后，要在客舱侧打开舱门，必须用
足够大的力（名义上为250磅）拉舱门，使的锁定机构被剪断。
52—51—00—001 Rev 1 01/22/2001
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 106 — 52—51—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
舱门－驾驶舱门－介绍
泄压门和紧急逃生门
驾驶舱门上有四块泄压板。如果有突然的泄压。泄压板打开。
这样使驾驶舱和客舱的压力均衡。弹簧预载锁保持泄压板在关闭位，
直到泄压板两面的压差迫使它打开。泄压板向驾驶舱方向打开。上部
泄压板和舱门上的绳子防止伤害第一个观察员。
上部的两块泄压板是紧急逃生门组件的一部分。当拉紧急逃生
门手柄时，上部的两块泄压板从舱门上脱开。这在驾驶舱门被卡阻在
关闭位时，为机组人员提供了一个紧急逃生。
观察口和透镜
舱门上的观察口和透镜组件使机组人员可以在舱门关闭时观察
到驾驶舱门口区域的情况。
镜子和执照架
舱门上部有一个镜子供机组使用。
放飞机许可证和执照的带透明窗口的框架在舱门上部。
舱门止动
有两种保持舱门在打开位置的止动机构：
－ 挂在前厕所上的松紧绳
－ 弹簧预载柱塞，带一个缓冲脚垫和舱门底部的一个释放
杆。
52—51—00—001 Rev 1 01/22/2001
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 — 107 — 52—51—00
专利（C） 版权所有—详细参见标题页
面板锁（典型）
舱门－驾驶舱门－介绍
镜子
紧急逃生面板
执照架
面板铰链（典型）
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
737-NG中文培训教材2(57)
