• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2010-05-01 21:17来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

- 气压控制
- VOR/ADF 电门
- 模式控制
- 量程选择器3
- 交通电门
- 气象雷达电门
- 地形电门
- 地图电门
EFIS 控制板4.6 英寸(11.7 厘米)乘2.5 英寸(6.3 厘米),6.5
英寸厚(16.5 厘米)。板重大约2.7 磅(1.2 公斤)。
最小控制
可使用最小控制选择并设置无线电和气压最小高度。下列为最
小控制:
- 最小基准选择器
- 最小选择器
- 最小复位电门
外圈的控制是最小基准选择器,它可以选择无线电或气压作为
最小高度的基准。
中间的控制是最小选择器,可以选定高度。
内圈的控制是最小复位电门。当最小基准选择器在无线电位置
时,该电门复位无线电高度警戒。当最小基准选择器在气压位置时,
复位电门复位气压高度警戒,从琥珀色变为白色。
飞行航迹向量电门
飞行航迹向量(FPV)电门可在姿态显示器上显示FPV 符号。
主电门
主电门(MTRS)是一个备用工作电门。当选定MTRS 时,以
米和英尺显示下列指示:
- 高度
- MCP 选择高度
气压控制
气压控制选择并设定气压基准。下列是气压控制:
31—62—00—200 Rev 4 10/03/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —83— 31—62—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
CDS - EFIS 控制板
- 气压基准选择器
- 气压选择器
- 气压标准电门
外圈控制是气压基准选择器,它可以选定英寸示柱(IN)或百
帕(hpa)作为气压基准。中间控制是气压选择器,可设定气压修正。
内圈控制是气压标准电门。它选择标准气压设定为29.92 英寸汞柱或
1013 百帕。
VOR/ADF 电门
VOR/ADF 电门是一个三位置肘节电门,电门可以选择在显示
器上显示VOR 或ADF 航向点。所有模式在导航显示(ND)上显示
这些航向点,但PIAN(计划)模式除外。
模式控制
模式控制选择在ND 上显示的模式。模式控制是由模式选择器
和中央电门组成,模式选择器是一个四位置电门,下列为其四个位置:
- APP(进近)
- VOR
- MAP(地图)
- PLN(计划)
中央电门可以显示扩展的或集中的VOR,APP 和MAP 模式。
量程选择器
量程选择器是一个八位置电选择器。选择器控制在MAP 和
PLAN 模式中显示的量程。该选择器也控制气象雷达的量程和所有模
式下的TCAS 侵入符号的量程。
交通电门
交通电门可在显示器上显示TCAS 信息。
气象雷达电门
气象雷达电门接通气象雷达并以扩展模式和集中地图模式显示
气象雷达数据。气象雷达不在计划模式下显示。
地形电门
地形电门可以在ND 上显示加强的近地警告系统显示。
地图电门
地图电门可以在地图模式下显示其他的地图信息。下列是地图
电门:
- STA 关于导航设备不在航路上
- WPT,航路点不在航路上
31—62—00—200 Rev 4 10/03/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —84— 31—62—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
CDS - EFIS 控制面板
- APRT,机场不在航路上
- DATA,有关航路点的高度和ETA
- POS 有关位置比较信息
控制板失效
如果一个控制板失效,导航显示变化。下列是如果控制板失效,
可以看到的变化:
- VOR 和ADF 选择停在相同处
- 所有地图电门关闭,且不能使用
- 显示扩展的地图模式
- 显示40 英里的量程
- 气象雷达接通并显示(只有在空中)
31—62—00—200 Rev 4 10/03/1997
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —85— 31—62—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
31—62—00—200 Rev 4 05/12/1998
最小控制
模式控制
CDS - EFIS 控制面板
气象雷达电门
飞行航迹向量电门
计量电门
地图电门
气压控制
量程选择器
VOR/ADF 电门(2)
交通电门
地形电门
注意:某些电门可能标有INOP(不能用)
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —86— 31—62—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
CDS - 主飞行显示回顾
概述
主飞行显示(PFD)显示下列指示:
- 空速
- 姿态
- 高度
- 航向
- 垂直速度
- 飞行模式
- 飞行指引仪指令
- 着陆指示
- 无线电高度
- 临界时间提示
31—62—00—300 Rev 5 08/11/1999
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —87— 31—62—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
31—62—00—300 Rev 5 03/07/2000
CDS - 主飞行显示回顾
737—600/700/800/900 训练手册
有效性
YE201 —88— 31—62—00
专利(C) 版权所有—详细参见标题页
CDS - PFD - 空速指示
空速指示
空速指示显示大气数据惯性基准系统(ADIRS)空速,和来自飞
机系统的与空速有关的信息。
速度尺和当前空速
速度尺在一个移动的座标尺上显示ADIRU 计算的空速。以数字
读数方式显示当前空速。数字读数框指在速度尺上的值的位置,当空
速低于30 节时,显示30 节。
空速不一致信息
如果机长和副驾驶的空速不一致超过5 节,或更大,在速度尺
的底部显示EAS 不一致信息。该信息为琥珀色。
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:737-NG中文培训教材2(110)