(2)．以不超过2000次起落的时间间隔，对后隔框保险销实施重复的检查工作。
D．本指令代替FAA AD 79-22-03R3 修正案 39-4176。
E．完成本指令可采用能保证安全的替代办法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1993年2月5日
六. 颁发日期：1993年 1月 18日
七. 联系人： 边振海 民航华北管理局适航处 4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-MD11-01 修正案号：39-0928
一. 标题：加装襟翼 /缝翼控制手柄盖子
二. 适用范围：
列于一九九二年八月二十日颁发的麦道服务通告A27-30上的MD11飞机
三. 参考文件：
1)FAA一九九二年十二月二十三日适航指令 92-26-03
2)一九九二年八月二十日颁发的麦道服务通告 A27-30
四. 原因、措施和规定
在巡航状态下,为防止意外拔动操纵手柄而导致缝翼伸出，引起升降舵振动而损坏。根据一九九二年八月二十日颁发的麦道紧急服务通告A27-30，在本指令生效后60天内，在驾驶舵内的襟翼控制扇形台上加装一盖子,除非已执行过。
五. 生效日期：1993年 1月 19日
六. 颁发日期：1993年 1月 19日
七. 联系人： 张建中 民航华东管理局适航处
CAD1993-MD11-01 ／39-0928
(021)2687788-6126
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B747-06R1 修正案号：39-0929
一. 标题：检查并改装应急撤离系统滑梯包及护盖装置
二. 适用范围： 生产线号696以后的飞机即在波音服务通告747-25-2807R2，747-25A2889中所列出的装有应急撤离系统滑梯包及护盖装置的飞机
三. 参考文件：
1．FAA AD 92-06-03 修正案 39-8183（1992年 2月 20日）
2．波音电传 M-7240-92-0993(1992年 4月 3日)
3．波音服务通告 747-25-2807R2(1991年 8月 22日)
4．波音紧急服务通告 747-25A2889R1(1991年 4月 25日)
5．CAD92-B747-06 修正案 39-0750
四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1992-B747-06，39-0750
为保证应急撤离系统的安全可靠，今要求在本指令生效后120天内，对波音服务通告 747-25-2807R2和波音紧急服务通告 747-25A2889R1内所列应急滑梯包和护盖组件，按波音紧急服务通告 747-25A2889R1第Ⅲ节“施工说明”B段所述进行检查(已完成者除外)。
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 9(47)
