b.如未发现腐蚀，按照服务通告的要求进行表面处理。
2.在完成本指令1.段内容规定的工作以后的六个月内，按照SAAB服务通告340-57-020R1(1992年4月3日颁发)的要求，对机翼上壁板燃油箱检查口盖区域再进行一次目视检查，确定是否有腐蚀。
a.如有腐蚀，在下一次飞行前，按照服务通告的要求，清除腐蚀，并测量清除的厚度:
①如果清除的厚度在服务通告规定的容差范围内，按照服务通告的要求进行表面处理。
②如果清除的厚度超出服务通告规定的容差范围，在下一次飞行前，按照制造厂家提供的或经适航部门批准的修理方案进行修理。
b.如发现腐蚀，按照服务通告的要求进行表面处理。
c.完成本指令2.段中要求的目视检查和修理后，在下一次飞行前，按照服务通告的要求，在所有燃油箱检查孔加强板处安装防护板，并进行表面处理。
3.在完成本批令1.段所要求的检查和修理后，同时在所有的燃油箱检查孔加强板上安装了防护板并进行了表面处理(按照SAAB服务通告340-57-020R1)，即可不再完成本指令2所要求的工作。
4.应按照SAAB服务通告340-57-020R1的要求完成检查，修理以及表面处理工作，该通告包括以下有效页次:
修改版次 颁发日期
页次 (如页所示) (如页所示)
1-5，8-18 原 (未注日期)
6-7，19-20 1 1992年4月3日
五. 生效日期：1992年 12月 7日
六. 颁发日期：1992年 12月 1日
七. 联系人： 程晋萍 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B737-14修正案号：39-0904
一. 标题：改装反推操纵系统
二. 适用范围： 波音服务通告737-78A1055中所列出的波音737-300、-400、-500系列飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 92-24-04 修正案 39-8409
2.波音服务通告 737-78A1055 1992年 4月 2日
四. 原因、措施和规定 为防止非指令性的反推打开，要求在本指令生效后的12个月内按照1992年4月2日波音服务通告737-78A1055改装发动机反推操纵系统。 完成本指令可采用能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
五. 生效日期：1992年12月14日
六. 颁发日期：1992年 12月 5日
七. 联系人： 边振海 民航华北管理局适航处
CAD1992-B737-14／39-0904
4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B737-15修正案号：39-0905
一. 标题：检查燃油总管的磨损和渗漏
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 9(30)
