适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-B146-02 修正案号：39-0917
一. 标题：检查前起落架主接头
二. 适用范围： 所有BAe146系列飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 92-25-08 修正案 39-8423
2.英宇航服务通告 SB.32-131 (1991年 12月 6日颁发)
四. 原因、措施和规定 为了防止由于主接头裂纹导致前起落架断裂(除非事先已完成)，必须完成以下工作:
1.对于安装了前起落架件号为200876001或200876003的飞机:在累计到达4，000次起落或在本指令生效之日起30天内(以后到者为准)，按照1991年12月6日英宇航颁发的服务通告SB.32-131，对前起落架进行一次电涡流检查或超高灵敏度的渗透检查。
a.如果发现了裂纹，在下次飞行前更换该起落架，或按照制造厂家提供的修理方案或适航部门批准的修理方案进行修理。
b.如果没有发现裂纹，则每隔4，000次起落重复进行检查。
2.对于安装了前起落架件号为200876002、200876004或201138002的飞机:在累计到达16，000次起落或在本指令生效之日起30天内(以后到者为准)，按照1991年12月6日英宇航颁发的服务通告SB.32-131，对
CAD1993-B146-02 ／39-0917
前起落架进行一次电涡流检查或超高灵敏度的渗透检查。
a.如果发现了裂纹，在下次飞行前更换该起落架，或按照制造厂家提供的修理方案或适航部门批准的修理方案进行修理。
b.如果没有发现裂纹，则每隔8，000次起落重复进行检查。
五. 生效日期：1993年 1月 12日
六. 颁发日期：1993年1月8日
七. 联系人： 程晋萍 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1993-T154-01 修正案号：39-0918
一. 标题：一次性检查分流器
二. 适用范围： 所有TY-154M飞机
三. 参考文件： 俄航空出口公司函件 NO.052-3/286 (1992年 12月 7日)
四. 原因、措施和规定 接厂家通知，要求我国TY-154M飞机的用户对TY-154M上的分流器
45.
00.5810.320的厂号进行一次性检查。为此，本指令要求必须完成以下工作(除非事先已完成):
1.自本指令生效之日起一星期内，对TY-154M飞机上的分流器
45.
00.5810.320的厂号进行一次性检查。如发现有下述号码，立即上报我司，以便转告俄方，进一步采取措施:
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