适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B146-13 修正案号：39-0882
一. 标题：检查和修理中央翼油箱周围结构上的聚合物保护层
二. 适用范围： 英宇航BAe146服务通告SB28-18中所列的所有BAe-100、-100A、-300、-300A系列飞机。
三. 参考文件：
1.FAA
AD 92-21-01 修正案 39-8381
2.英宇航
BAe146服务通告 SB28-18 (1991年 3月 12日颁发)
四. 原因、措施和规定 如果中央翼油箱燃油渗漏到客舱内将可能导致火灾或爆炸，为防止这类事件发生，要求完成以下工作(除非事先已完成):
1.自本指令生效之日起六个月内，按照英宇航BAe146服务通告SB28-18的要求，对中央翼油箱处26和29框架上的聚合物保护层进行目视检查，确定是否有空隙以及是否过厚(过厚的聚合物保护层将妨碍对其下面结构进行目视检查)。
2.如果没有发现空隙，且聚合物保护层的厚度不影响对其下面结构进行目视检查，则不需要采取进一步措施。
3.如果发现有空隙，或者聚合物保护层过厚，在完成本指令1段中所要求的目视检查后的十二个月内，按照英宇航BAe146服务通告SB28-18的要求，对中央翼油箱、26和29框架的聚合物保护层再进行一
CAD1992-B146-13 ／39-0882
次目视检查，确定是否有另外的空隙或厚度过厚:
(1)在下一次飞行前，按照英宇航BAe146服务通告SB28-18的要求，对检查出的空隙进行修理。
(2)如果发现聚合物保护层过厚，应与制厂家联系，以取得技术支援，并在下一次飞行前按制造厂要求或适航部门批准的方案进行修理。
五. 生效日期：1992年 11月 18日
六. 颁发日期：1992年 11月 14日
七. 联系人： 程晋萍 民航总局航空器适航司 4012233-8962
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适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-Y005-01R1 修正案号：39-0883
一. 标题：暂停 Y5飞机的游览及客运飞行二. 适用范围： 所有Y5型游览及客运飞机三. 参考文件：
1.飞行不正常事件信息
2.CAAC CAD92-Y005-01,修正案 39-0879 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1992-Y005-01，39-0879 由于АШ62ИР型发动机同样存在零件供应不足的问题，维修质量
没有保证，为保障民用航空安全，暂停所有Y5型飞机的游览及客运飞行。五. 生效日期：1992年 11月 23日六. 颁发日期：1992年 11月 16日
七. 联系人： 王彦田 民航总局航空器适航司
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