本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-B767-09 修正案号：39-0878
一. 标题：检查并改装撤离滑梯舱的舱门锁闩机构
二. 适用范围： 装有离翼撤离滑梯的波音767系列飞机
三. 参考文件：
1.FAA
AD 92-16-17 修正案 39-8327
2.波音电传 M-7240-92-2528 92年 11月 6日
3.波音服务通告 767-25A0174
4.波音服务通告 767-25A0173
5.OEA服务通告 3092100-25-002
四. 原因、措施和规定 为防止撤离滑梯不能展开而影响应急撤离，要求对装有离翼撤离滑梯的波音767系列飞机完成下述工作(已完成者除外):
1.在本指令生效后的18个月内按1991年7月26日OEA服务通告3092100-25-002检查离翼撤离滑梯开门/缓冲作动器。此后以不超过20个月的时间间隔进行重复性检查。
2.在本指令生效后的18个月内按1991年8月15日波音服务通告767-25A-174检查并改装撤离滑梯舱的舱门锁闩机构。
3.完成本指令可采用能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但必须得到适航当局的批准。
CAD1992-B767-09 ／39-0878
六. 颁发日期：1992年 11月 9日
七. 联系人： 边振海 民航华北管理局适航处 4562158
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-Y005-01 修正案号：39-0879
一. 标题：暂停 Y5飞机的游览飞行
二. 适用范围： 安装国产HS5型发动机的Y5客运飞机
三. 参考文件： 飞行不正常事件信息
四. 原因、措施和规定
由于HS5型发动机已停产多年，另备件供应不足，严重影响维修质量。今年以来发生发动机抖动、放炮事件多起，乃至发生飞机迫降事件。为保障民用航空安全，暂停所有安装HS5型发动机的Y5飞机的游览飞行。
五. 生效日期：1992年 11月 15日
六. 颁发日期：1992年 11月 10日
七. 联系人： 王彦田 民航总局航空器适航司 4012233-8962
C A A C
适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-MULT-11修正案号： 39-0880
一. 标题：改装舱顶储存箱
二. 适用范围： 1992年3月19日波音紧急服务通告 737-25A1283R1。 1991年12月18日波音服务通告737-25-1291和1992年2月20日波音
服务通告737-25-1294所列出的波音737系列飞机。 1992年3月19日波音紧急服务通告757-25A0121R1。 1991年12月18日波音服务通告757-25-0130，1992年6月4日波音服
务通告757-25-0130R1和1990年9月27日波音服务通告757-53-0056所列出的波音757系列飞机。
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