d)通过每日对飞机维修报告记录内容和飞机定检工作中发现的故障和缺陷的记录的监控分析，及时确定飞机重复性和多发性故障，并适时生成警告；
e)通过每日对飞机维修过程中的附件拆换及相关附件修理记录的监控分析，及时发现飞机附件性能的异常情况，并适时生成警告；
f)通过每日对在用飞机发动机和 APU滑油添加量的监控分析，及时发现发动机和 APU滑油耗量的异常变化，并适时生成警告；
g)通过每日使用各发动机厂家提供的发动机性能监控系统，对机队中的每一在位发动机实施动态的性能状态监控，并在出现异常性能变化时及时发出警告；
h)通过每日对飞机液压油添加量的监控分析，及时发现飞机液压油耗量的异常变化，并适时生成警告；
i)通过每日对飞机运行和检修过程中发生的重要事件的监控分析，确定重大飞机故障，并适时生成警告；
j)通过每周出版《飞机维修可靠性周报》，确定前一周飞机系统、发动机和附件的整体性能状况，并对其中出现的性能异常变化生成警告；
k)通过每月出版《飞机维修可靠性月报》，确定前一月飞机系统、发动机和附件的整体性能状况，并对其中出现的性能异常变化生成警告。
7.2.6工程分部的职责与工作范围：
a)针对每一个提出的警告事件，进行工程评估,并以《工程评估》的方式，向可靠性管理委员会提交评估报告和更正措施的建议；
b)制定工卡和工作频次，决定改装范围，以保证达到可靠性要求的水平；
c)分析可靠性数据，根据需要，修订航空公司机队的《维修方案》；
d)根据需要颁发工程指令（ EO），对飞机、系统、发动机和附件进行改装，以贯彻适航当局、厂家和《飞机维修可靠性方案》的要求；
e)按厂家和适航当局的要求，制定时控件和寿控件的技术规范飞机附件控制规范；
f)监控航空公司机队飞机、系统、发动机和附件的工作情况，关注车间的排故过程；
g)整理发动机拆换后完成的各项修理的修理报告；
h)制定可靠性分析用的附件范围清单；
i)完成《飞机维修可靠性方案》规定的数据录入（采集）工作；
j)安排飞机停场时间，以完成要求的定检、附件更换和对飞机、系统与附件的加改装工作；
k)为车间准备定检或完成某一项具体工作的工作单（卡）。
7.
2.7质量分部的职责与工作范围
a)完成《维修方案》要求的检查工作；
b)检查车间完成工作所出具的修理记录/报告；
c)完成《飞机维修可靠性方案》规定的数据录入（采集）工作；
d)评估非例行工作单，并向技术部门提出现行《维修方案》中的不足；
e)完成《飞机维修可靠性方案》规定的数据录入（采集）工作；
f)保存发动机、
APU和各种附件的工作记录与合格证件；
g)负责非可靠性分析用的附件历史的录入工作；
h)保存、管理所有完成的工卡、 EO等工作单卡和飞行记录单；
i)对属于质量和人为因素方面的警告事件进行分析评估，提出纠正措施。
7.
2.8航线维修分部的职责与工作范围：
a)完成《飞机维修可靠性方案》规定的数据录入（采集）工作；
b)当工程分部进行工程评估时，提供所需的帮助；
c)按工卡完成飞机、系统、发动机和附件的改装工作，贯彻可靠性委员会批准的更改措施；
d)对与航线维修工作有关的警告事件进行分析评估，提出纠正措施。
7.
2.9基地维修分部的职责与范围：
a)完成《飞机维修可靠性方案》规定的数据录入（采集)工作；
b)完成每一项工作后，整理出修理报告；
c)当工程分部进行工程评估时，提供所需的帮助；
d)对与基地维修分部有关的警告事件进行分析评估，提出纠正措施。
必检大纲
MF/0704-3
1必检项目(RII)制定、认可、批准程序
1.
1简述与适用范围
本文规定了必检项目 (RII)制定、认可、批准程序，适用于航空公司机务部、航空公司分支维修机构和航空公司委托维修机构。
1.
2引用文件
1.2.1
CCAR-121AA部《民用航空器运行适航管理规定》。
1.
2.2《民用航空器维修标准》民航总局颁发。
1.
2.3《维修工程评估》民航总局适航司编译。
1.
3术语和定义
必检项目（ RII）：某些维修和改装项目，若未及时完成或使用了不适当的零件或材料，就会造成危及飞机营运安全的故障、失效或缺陷，则被指定为必检项目。
1.
4 规定机务部各有关部门应严格遵守本程序。
1.5必检项目(
RII)制定、认可、批准程序
1.
5.1程序的文字表述
a)必检项目（
RII）的制定由工程分部和质量分部负责。确定须作为必检项目的工作项目，其失效、机械故障或缺陷会危及飞机安全。必须考虑到这些项目：
1
)飞机操纵系统的安装、校装和调整；
2
)主要结构部件的安装和修理；
3
)发动机的安装；
4
)重要部件（例如发动机和导航设备）的翻修、校准或校装。
b)工程分部列出必检项目清单后，由质量分部经理认可,此后作为《维修方案》的一部分，其批准及修改程序同《维修方案》，详见《工程手册》中“《维修方案》的制定、修改、审批程序”；
c)针对新增加的每一项维修工作（工卡），工程分部应通知、组织质量分部和工程分部有关人员确定是否有必检项目，并定期整理必检项目清单；
d) PPC在计划进行航线或基地维修前，应对照必检项目清单，将定为必检项目的每一份例
行工卡标上明显字符“ RII”。PPC负责飞机的人员应不断地监控维修活动，以确定在增加的工作中是否有必检项目，如有也应标上字符“ RII”。
1.
5.2程序表
1.
5.3程序示意图
序号 步骤 责任部门/岗位 工作内容 工作要求/标准
1 制定 工程分部和质量分部 制定必检项目清单 危及飞机运营安全的项目应列入必检项目。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
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