适航监察员：
2003年 5月 8日
第 3版修订 23 6
2003-01-15
维修工程总政策
MF/0701-1
按照 CCAR-121AA/145部规定，根据航空公司实际情况，本节从适航管理、维修管理、航材管理等方面概述总体方针政策，目的在于阐明基本做法，明确相互关系，从而使机务工作标准化、程序化、制度化，要求航空公司机务部及相关部门、分支维修机构、委托维修机构遵照执行。 1适航性政策
1.
1概述
1.
1.1航空公司运行类别和作业范围及其控制。航空公司飞机从事运输类运行，主要用于载客运输。航空公司运行地区有：国际、国内、港澳等区域。航空公司飞机运行时，其运行类别和使用范围均符合该机适航证的规定。当航空公司飞机准备从事超出适航证上所注明运行类别和使用范围之外的任何作业，或涉及维修规划方面的更改，将按适航管理程序 AP-21-05或CCAR-121AA的规定向局方提出申请，经批准后再从事有关作业。
1.
1.2航空公司对本公司飞机的适航性负责。航空公司机务部对飞机维修（包括维修、预防性维修以及飞机的改装）的质量负责。这些维修活动、工程管理要符合 CCAR-121AA/145部等民用航空规章的要求，要遵守航空公司《工程手册》及其支持性文件《飞机维修质量保证手册》、《机务部管理手册》。把航空公司的适航责任渗透和落实到每一个岗位，确保工作者第一手工作质量。
1.
1.3航空公司在外委的飞机基本维护、维修、预防性维修和改装等项工作中，严格依照适航标准审定和选择外委维修机构，商订并执行合同条款，在任何外委维修中一律遵守航空公司对所执管飞机的适航性负责这一政策。
1.
1.4飞行安全是航空公司工作的主要原则和永恒主题，也是航空公司《工程手册》政策和程序昀主要的因素，航空公司通过行之有效的安全培训、有序的安全管理，使从事维修活动的每一员清楚人员安全和空地安全的重要性，使得安全意识深入每位职工的思想，并成为自觉的行为。
1.
1.5机务部质量分部是本公司授权适航协调的主要部门。
1.
1.6航空器的适航性放行：
a)航空公司所执管飞机的适航性放行由经航空公司总经理授权的人员批准；
b)适航性签署根据本手册适航性放行有关章节执行，重点强调：
1
）按本手册要求已完成对飞机的全部维修工作；
2
）所有必检项目已由航空公司总经理授权的人员检验，确保每一环节工作已完成，不存在
影响飞行安全和影响适航性的故障隐患，确保飞机处于可安全操作状态。
1.
2适航管理主要工作内容及其责任
1.
2.1手册管理：《工程手册》规定了航空公司机务工作总政策和主程序，是航空公司机务等相关部门和航空公司分支维修机构、航空公司外委维修机构应共同遵守的工作原则。《工程手册》分主件和附件两部分，主件叙述航空公司飞机维修工程总政策和主程序，附件（见本手册“附件目录表”章节）是维修工程的主要方案、大纲和各岗位工作程序。《工程手册》的制定由公司总经理授权编写组完成，修改及其执行监督由公司总经理授权机务部质量分部质保处负责。航空公司相关部门和全体维修人员应熟悉其条款并遵照执行（其详细办法见本手册“航空公司维修工程管理文件体系及其管理”）。民航总局批准后的《工程手册》各相关部门应不折不扣地执行，公司总经理授权质量分部完成监督工作，各相关部门在《工程手册》执行方面一律服从质量分部的监督。质量分部依照《工程手册》中标准和程序指出各部门执行的偏差，各有关部门应虚心接受、迅速纠正，公司总经理将利用会议和规章等文件以及相应制度予以保证。
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