7航空器使用与维修的持续监督分析
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1为提高飞机维修质量，保持飞机持续适航，航空公司建立了飞机维修可靠性管理系统，对飞机使用与维修进行持续的监督和分析。航空公司可靠性管理的最高机构为飞机可靠性管理委员会，其办事机构设在航空公司机务部可靠性中心。
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2可靠性管理机构职责和工作程序
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2.1概述
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2.1.1可靠性管理机构负责组织收集维护过程中的信息报告和生产、修理厂家提供的故障信息，应用计算机进行统计分析，向各有关部门报告分析结果。
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2.1.2可靠性分析工程师对信息进行分析，提供可靠性分析报告，视情提出报警。
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2.1.3系统工程师接到可靠性分析报告后负责对某一具体事件进行调查，评估并制定相应修正措施。
7.2.1.4
PPC根据指令实施修正措施。
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2.1.5质量部门检查修正措施的执行情况。
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2.1.6航材部门根据可靠性报告提供必要的备件及进行备件储存计划的修改。
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2.1.7可靠性管理委员会通过例会研究所执管的航空器的可靠性和质量状况，审核并批准改进措施，同时检查可靠性管理机构的工作情况。
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2.2航空公司飞机可靠性管理委员会的工作职责：
a)负责制定和审查航空公司飞机维修标准和规范；
b)负责建立、监督和检查航空公司飞机可靠性管理系统，并使之不断提高；
c)负责航空公司《飞机维修可靠性方案》和各机型《飞机维修方案》的制定和修改的审批；
d)负责对日常可靠性报告的评估和各项改进措施的审批；
e)负责监督和跟踪维修部门对《飞机维修可靠性方案》和各机型《维修方案》，以及相关纠正措施的执行情况；
f)负责研究飞机维修工作的水平和质量情况，批准疑难故障和重大故障的排除和修复方案。
7.2.3飞机可靠性管理委员会的工作方法：
a)飞机可靠性管理委员会通过召开委员会会议的方式开展工作。会议分例会和临时会议两种形式。例会的正常周期为两个月一次，每年的会议计划由可靠性中心在公司飞机维修可靠性管理年度工作计划中列出。临时会议则由委员会主任或副主任委员在认为需要的时候随时召开；
b)每次会议的具体日程和议题由可靠性中心在会议之前向委员会常务副主任委员确认，并应在每次会议之前以书面的形式，将该次会议的日期、时间、地点和会议议题通知委员会各委员；
c)委员会会议由委员会主任委员或常务副主任委员负责主持；
d)每次会议除委员会委员之外，可以有适航当局的人员参加。另外，委员会可按会议议题的需要，要求以下人员列席会议，以便为会议提供相关的技术资料和意见：
1
）可靠性中心分析工程师；
2
）工程分部系统工程师；
3
）其他认为有必要列席会议的工程技术人员。
e)委员会委员若无法参加会议，需事先向委员会主任或常务副主任委员说明，并可指派专人代为出席；
f)每次会议应有委员会成员三分之二以上人数参加，委员所形成的决议也必须获得委员会成员三分之二以上人数通过方为有效；
g)例会中只有正式委员会成员拥有表决权，其他人员没有表决权；
h)每次会议的过程和内容由可靠性中心负责记录，并需在每次会议之后加以整理。在获得委员会主任或常务副主任委员的批准后，以委员会会议纪要的形式发放到所有委员会委员。
7.2.4可靠性中心的工作职责：
a)作为公司飞机可靠性管理委员会的日常办事机构，负责按照《飞机维修可靠性方案》的
规定和飞机可靠性管理委员会的其他要求，开展飞机维修可靠性管理日常工作；
b)根据可靠性管理委员会的授权，负责《飞机维修可靠性方案》的起草、修改和报批工作；
c)负责建立和完善《飞机维修可靠性方案》要求的数据采集系统，并保证所采集数据的准确性和完整性；
d)负责建立和完善航空公司飞机维修可靠性警告分析系统，并确保其动态有效；
e)负责利用所采集的数据开展日常飞机维修可靠性监控分析工作，并对飞机系统、发动机和附件出现的不良性能趋势提出警告；
f)负责对可靠性分析系统确定的警告事件、重复性、多发性和重大飞机故障，以及重要事件进行评估分析，并确定其中需进行工程评估的项目提交工程处；
g)每周一出版《飞机维修可靠性周报》，对前一周机队飞机性能状况进行分析总结，并按分发清单完成周报的分发；
h)每月5日前出版《飞机维修可靠性月报》，对前一个月的机队飞机性能状况进行分析总结，并按分发清单完成月报的分发；
i)负责采取有效方法，动态监控各部门落实和执行公司飞机可靠性管理委员会所作决议的情况；
j)负责飞机可靠性管理委员会会议的日程通知和会议内容记录，以及会议纪要的整理和送发；
k)负责保存公司实施飞机维修可靠性管理过程中的各种文件、记录和数据， 并为飞机可靠性管理委员会提供所需的数据。当其他部门需要时，为他们提供相应的数据服务和咨询；
l)积极开展与国内外飞机可靠性管理机构的学术交流活动，不断提高本公司飞机维修可靠性管理水平；
m)负责制定计算机技术在公司飞机维修可靠性管理过程中的应用计划，并配合相关计算机业务机构建立和完善飞机维修可靠性管理计算机系统，以及其他与飞机维修可靠性管理工作相关的计算机应用系统。
7.2.5可靠性中心的工作方法：
a)可靠性中心日常工作的开展受公司飞机可靠性管理委员会和机务部的领导，并受公司飞机可靠性管理委员会常务副主任委员和机务部质量分部经理的直接管理；
b)可靠性中心通过每日对机队飞机系统、发动机和附件的相关故障、缺陷的监控分析，确定机队飞机的性能状况，并将其与预先设定的警告值比较，在发生超限时生成警告；
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