2.
5.3质量分部主管单机技术档案的管理工作，各分部应积极协助，保证飞机单机档案完整有效且符合适航要求。
2.
6人员的培训、考核
2.
6.1“人员、飞机、维修单位”是航空器持续适航的三大要素，三要素中人员是根本。航空公司始终坚持尊重人才，超前培训、早出人才，充分发挥人才优势的一贯做法，“培训就是安全”。各级领导要高度重视包含自己在内的人员培训、不断更新维修人员的知识，提高整体素质，外塑航空公司形象，内实航空公司精神。
2.
6.2公司设置有培训中心，机务部培训管理由质保处实施，具体负责维修人员培训。各分部处室进行岗位专题培训，因此机务部实施三级培训制度（即公司、机务部、分部处室）。各分部经理在任职期间应有自己的培训目标，积极配合质保处做好各类专业在岗培训的长短期计划，岗前培训由质保处负责拟定计划并实施培训，从严培训。
2.
6.3充分发挥本分部自身培训的能力，各单位应建立理论和实作带教两方面的教师队伍。
2.
6.4大力提倡自学和分专题、分系统讲课讨论，力求达到提高的目的。经常组织所属人员学习（熟悉）适航管理知识、《工程手册》、《飞机维修质量保证手册》和《机务部管理手册》，熟悉各种规章制度，组织不同形式的考核检查，并记入个人技术档案，维修人员的提级、提干都应与培训成绩挂钩。
2.
6.5质量分部对人员培训的质量有监督、抽查和考核的责任。
2.
6.6各种培训按本手册“人员培训”章节规定的程序实施。
2.
7科技革新活动
2.
7.1认真组织、积极倡导机务部各分部和航空公司各分支维修机构开展科技革新活动，充分调动维修人员的积极性和创造性。工程分部根据实际维修潜力和执管机型的特点，制定年度科技革新立项计划报机务部。机务部的科技活动，主题是飞机维修，围绕维修活动，敢于创新，为飞机维修提供更科学的维修手段，为飞机安全提供优质可靠的飞机。
2.
7.2工程分部经理协助公司总工程师组织对申请立项的科技革新项目进行论证，对其可行性进行充分的讨论，以严谨、科学的态度制定方案、绘制图纸，完成必要的试验，并对其准确性负责。
2.
7.3质量分部积极配合适航部门和有关业务部门对项目进行审查，审查小组提出的问题应及时逐项纠正。
2.
7.4对批准的科技革新项目，应按方案的内容、标准、如期完成，奖励革新项目的发明者，并作好项目验收推广等各项工作。
2.
8维修质量信息反馈程序
2.
8.1飞机在使用维护中出现的质量问题或发生的重大故障，各分部应认真分析、研究提出初步处理意见，并及时用电话或书面报告。在计算机管理过程中，各分部应及时、准确地收集和输入信息数据，为可靠性分析提供服务，应认真履行其职责。可靠性中心兼有航空公司三级信息站职能。
2.
8.2如基地维修分部存在翻（检）修飞机、部、附件的质量问题，航线维修分部应填写质量信息反馈单报质量分部，重大问题直接报机务部；质量分部应及时调查、讲评和处理质量问题。
2.
8.3基地维修分部在修理过程中发现因航线维修分部使用、维护原因造成的问题应填写质量信息反馈单报质量分部，重大问题直接报告机务部；质量分部应及时调查、讲评和处理质量问题。
2.
8.4质量分部各检验师发现的问题采用非例行工作单的方式通知维修控制中心并安排有关车间修理和排故。维修过程中需要工作单卡时，维修单位应提出技术支援的申请，工程分部收到支援申请报告后应快速反应，予以支援。各分部对发现的问题要如实填报、共同把关、保证安全、
各自认真履行自己的职责。
2.
8.5对非正常拆换件，凡单价超过 10，000美元的，应及时报告机务部和航材分部值班经理，便于领导掌握该设备情况，作出必要的分析，采取相应有效的措施，以求在保证安全性的前提下，降低维修成本。
2.
8.6《可靠性月报通报》、《质控通报》、《维修通报》、《技术通告》这些职能分部下达的文件应及时交流，各有关单位应迅速反应，不断总结经验，定期开展故障研究，提高机务部整体素质。
2.
8.7信息管理是一门科学，在维修过程中有重要地位，因此可靠性中心应不断研究和完善信息管理。
2.
9上报航空器信息报表制度
2.9.1每月
4日前各分部应将本部门上月的各类报表报给质量分部，这些报告包含月工作质量考核、人为差错、奖罚名单等，质量分部根据各单位质量考核情况，写出分析建议报告送机务部，机务部财务处根据考核情况写出本月各分部承包费发放标准，做到工作质量与职工待遇挂钩。
2.
9.2上报的各类报表含下述种类：
a)适航指令汇总年报表、人为差错月报表（如有时）；
b)保留故障月报表、保留工作项目月报表；
c) GA01航空器运行重要事件快报；
d) GA02航空器检修重要事件快报；
e) GB01航班不正常事件统计月报；
f) GB02航空器单机使用月报；
g) GB03发动机单台使用月报。
2.
9.3报表必须完整、准确、真实，不允许填错、漏填或描述不准的现象发生。各分部经理应督促检查信息报表的填写和上报，并对审核把关负责。
2.
9.4各类信息报表填写规定，按 AP-121AA-02号文“民用航空器适航信息管理程序”执行。
3航材管理总政策和程序
3.
1航材分部是航空公司机务部的一个分部，是航空公司维修管理体系的一部分，机务部总经理应把航材工作列入自己的管理目标之内，航材分部经理应集中精力管好基地和航空公司驻外分支机构的航材供应工作。
3.
2航材管理应结合机型消耗规律不断更新计划，航线可更换件如常规消耗器材，应杜绝库存为零的现象。有关工作内容如：订货工作、消耗报表、航材领退规定、送修原则、仪器设备及专用工具管理、库存航材保管如维护、航材经费开支等，执行本手册“航空器材控制程序”章节的有关规定，同时全体维修人员、航材管理人员应不折不扣的执行《机务部管理手册》中有关“航材管理”的程序。
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