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上。”
从1958 年起，公司为我创立了一个头街，叫做主管预先
发展型号的副总裁，这就是主管一个又一个的“鼬鼠工程”。
我的意见被接受了，那真是一段好时光。当时非常忙，正是
我们开始研制“牛车”的时候。这个工作可以使我投入全部
精力，但又使我再次发了溃疡病。
在一次年度健康检查的透视中（这已经是我首次胃溃疡
穿孔后的30 年），福特医生对我说：“约翰逊，你的胃穿孔
已经有一枝铅笔那么粗了。你要是再不冶疗，几个星期就
会死！”
当时，我的胃已经长出很多疤痕肌肉组织，病区已无痛
感。1970 年，我作了切除半边胃的手术。很幸运十二指肠溃
疡总是在原来的地方复发的，所以一旦切除后，我仍然有一
个具有功能的胃，并从此不再发溃疡了。这大手术对我是一
次很好的减肥过程，算起来每减重一磅花去500 美元，大体
和C-5 货机的成本重量比差不多。
我们的牧场（先是林德罗牧场，后是星辰牧场），是我生
活中的一块宁静的休息地。1964 年，我们迁到星辰牧场后一
年，我被选为洛克希德公司的董事会主席。阿尔茜向来很键
康愉快，第二年却感到开始虚弱下来。身体检查发现她得了
癌症。
这对我们俩人是一个摧毁性的打击。她动过两次手术之
后，我们俩人都知道她不会治好了。她一度非常沮丧，甚至
吃下大量的安眠药打算永远安息，不再造成我的负担。幸好
那天我意外地提早从工作地回到牧场，我急忙把她送进医院
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抢救，以后她又活了好几年。
我总怀疑几年前我们遇到的一次车祸是否对阿尔茜以后
的病有影响。那次，一个喝醉酒的司机从侧面撞到我们的汽
车上，使阿尔茜的脑部受了伤。
阿尔茜生病期间，真是一个十分、十分痛苦的阶段。我
们的好朋友福特医生花了很多时间陪我们在一起，白天工作
了一天，还整夜留在我家，不仅是为了阿尔茜的病，也为了
监控我的心脏。我当时夜间常有心绞痛发作。
阿尔茜有一个愿望，就是在加利福尼亚理工学院开捐款
设一个捐款以我的名义。这一点她做到了，从我死后开始投
资。以后阿尔茜还动过三次手术，于1969 年12 月去世。
她不愿埋入坟墓，而愿意火葬，然后将她的骨灰洒在她
非常热爱的星辰牧场上。我们后来才知道这样做是不符合法
律规定的。因此，我驾着一架小飞机，载上福特医生和列维
尔，飞过我们在幸福的时光曾经常骑过马的山岗，飞出去越
过圣巴巴拉海港，一直到法律允许的外海，在那里我们满足
了她最后的遗愿。
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十六、不是秘密
“鼬鼠工程队”在干什么是秘密的，但是它的工作方法
却并不是秘密。多年来我一直劝说别人使用我们的工作原则
和方法，我反复介绍过多次，但是很少有人采用。我知道在
“鼬鼠工程队”之外有两次使用了这个原则，一次是洛克希
德公司的“导弹与宇航部”研制“阿金纳-D”卫星；另一次
是陆军防空部的高射炮项目。
但是我担心我所喜欢的这种设计和制造飞机的方式，有
一天会不再可能实行。甚至将来有一天“鼬鼠工程队”自己
都不再能按照自己已证实有效的办法来工作。我认为这种工
作方式中最本质的因素，是高度的权威，而这种作用正在被
许多内部和外部的委员会和会议来代替，使权威的效力受到
了制约。
我们工作获得成功的基础，是具有立即作出决定并付诸
实施的能力。另一个要求，是必须有一批人数很少但是特别
有能力并且责任感很强的人员。还有一点，就是把报告及书
面的东西减到最少数量，对整个工程，动员全部力量有计划
分阶段地完成，始终保持高昂的士气。带领一组人数不多而
素质良好的人员，你的工作可以进展得很快，并且对工程的
每一方面都保持紧密的控制。
我很早就从希巴德那里学到，不要强迫人去工作，这个
原则在“鼬鼠工程队”中应用得很好。人们在受到激励后，
就会充分展示其才能。除了很少的例外情况以外，我们并不
鼓励加班工作。
我的一条格言是：“如果你不能用脑力来完成的工作，
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“鼬鼠工程队”队徽（原图翻转）
你用加班拼体力也完成不了。”
我们的目的是使用常识来将困难的问题更省、更快、更
好地解决。如果原来好好的，就别去改动它。
“简单点，傻瓜！”KISS①常提醒我们。
“要快，默不作声，准时。”这是我们的另一条格言。
“认真听取意见，使你在谈话中可以学到很多东西。衡
量一个智力型人才的标准是他改变自己的看法的能力。”
这些概念都给我们节约了宝贵的时问、金钱和人力。
1943 年“鼬鼠工程队”在用发动机包装箱和一顶帐篷搭
成的车间里工作时，用120 人在143 天之内造出来第一项“鼬
鼠工程”——XP-80 喷气战斗机，当时只有23 名工程师。从那
时以来，洛克希德的“鼬鼠工程队”搬过四个地方。研制“喷
气星”公务机时有37 名工程师。许多年后研制U-2 时在试验
① 美国飞机设计部门的名言，当争论得不可开交时，最后结束就是说KISS
（Keep it Simple，Stupid），即“简单点，傻瓜！”——译注
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和生产两方面有50 名工程师。在技术复杂得多的SR-71 的研
制中只有135 名工程师。
目前第五个“鼬鼠工程队”是在1963 年1 月由阿尔茜揭
幕开张。当时我们已经研制出17 个主要型号，还参与过其它
两个型号的工作。
“鼬鼠工程队”的另一个秘密（其实不成其为秘密），是
我们的人际关系良好。“鼬鼠工程队”从来没有发生过严重的
劳工问题。我们与工会的关系很好，当我们向工会主席谈问
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我怎样设计飞机(52)
