CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 8(60)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

三. 参考文件： 无
四. 原因、措施和规定
据悉，一架米八飞机不久前在一次飞行着陆前，尾桨突然失效，直升机从3米高坠地，造成事故。经事后检查发现，尾桨传动轴与主减速器输出轴的联轴节磨损脱开，造成尾桨失效。为防止此类事件再次发生，要求完成以下工作:
    1.收到本指令后5天内，检查尾桨传动轴套齿联轴节的润滑情况，然后重新加注润滑油。在日常维护中，严格按照现行规定的每50飞行小时或60天(以先到为准)，对尾桨传动轴联轴节进行注油润滑。

    2.在收到本指令后3个月内，在尾桨传动轴的各个联轴节上每隔90°涂铬酸锌色带(长50mm，宽20mm)。当联轴节内部缺油过热时，铬酸锌色带由深褐色变为绿色，即应分解检查联轴节。该项工作在每天航后进行。

    3.收到本指令后的3个月内，检查尾桨传动轴的偏摆度及下垂角之后，每100飞行小时或1个日历年(二者以后到为准)检查尾桨传动轴偏

 CAD1992-MI08-01 ／39-0859
摆度及下垂角。五. 生效日期：1992年 10月 15日六. 颁发日期：1992年 10月 10日七. 联系人： 赵强
              民航总局航空器适航司 4012233-8987

 

　
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