适航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-S365-03 修正案号：39-0851
一. 标题：检查尾桨
二. 适用范围： 装有尾桨件号为365A12.0010(所有尾数)、365A12.0020(所有尾数)或365A33.2131.03的SA365N1和AS365N2直升机。
三. 参考文件：
1.DGAC AD 92-185-033(B)
2.法国直升机公司电传服务通告 05.33
四. 原因、措施和规定
接到本指令后，在10个飞行小时以内(除非已经完成了)，根据法国直升机公司电传服务通告No.05.33，检查尾桨的状况，如果桨叶分层超过标准，必须将有问题的叶片立即换下。
五. 生效日期：1992年 9月 26日
六. 颁发日期：1992年 9月 26日
七. 联系人： 赵强 民航总局航空器适航司 4012233-8987
C A A C
适航指令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-TB20-01修正案号：39-0852
一. 标题：检查 TB-20飞机的排气系统
二. 适用范围： 所有TB-20飞机
三. 参考文件：
1．DGAC AD 92-152(A)
2．苏柯达
TB飞机 NO:10-062-78服务通告
四. 原因、措施和规定
为保证排气系统的完整性，必须在本指令生效后的50飞行小时内，对排气系统的交换器进行详细检查，并按照苏柯达TB飞机的NO:10、062、78(KIT OPT 10 9183)服务通告的描述更换连接夹子与管道的螺钉、垫圈和螺帽。如果在消音器边缘探测到裂纹，使用KITS 9148进行处理。如果在交换器上探测到裂纹，参考维护手册第8章进行处理。
五. 生效日期：1992年8月11日
六. 颁发日期：1992年8月10日
七. 联系人：蔡标 民航西南管理局适航处
CAD1992-TB20-01／39-0852
5581466-2538
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）颁发，内容涉及飞行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1992-TB20-02修正案号：39-0853
一. 标题：更换 TB-20飞机的燃油箱通气软管
二. 适用范围： 所有TB-20飞机
三. 参考文件：
1．DGAC AD 92-155(A)
2．苏柯达
TB10、064、28服务通告
四. 原因、措施和规定
为避免因乙烯基硬化或老化而造成的空气软管的断开，必须在明年飞机年检前，按照TB飞机10、064、28服务通告的指示更换所有空气软管。在未更换前的日常维护中，要加强对软管的检查。
五. 生效日期：1992年8月11日
中国航空网 www.aero.cn
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本文链接地址：CAAC 适航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 8(56)
